Descatalogadas

[cunyat]

Estoy pensando en la proxima burra que comprare; y me planteo algo grande.
Me llama la atencion la thunderbird 1700 LT; pero ya no se venden. Mi preocupacion es saber que pasa con los recambios de esta moto. No es una moto de grandes ventas y no se como es la politica de triumph en este tema.
Triumph cuida este tipo de clientes o te deja tirado? No quisiera comprar una moto y luego ir de culo buscando cualquier chorrada que se rompa.
alguien tiene experiencia con modelos descatalogados y poco vendidos?
La fiabilidad del motor 865 me hace mirar con buenos ojos las Triumph; pero no me fio al ser otro motor
Las otras grandes candidatas son las harley. de estas me preocupa mas su fiabilidad que el encontrar recambios. Aqui harley gana por goleada. Piezas HD o aftermarket hay a patadas

Echadme una mano

[veloç]

Creo que recambios deben tener no sé cuantos años por ley. Pero no sé que plazo, creo que es mínimo 5 años desde que dejan de fabricarla.

[zafiro76]

Seguro que en Inglaterra los podrias conseguir en caso necesario. Hoy en dia se puede conseguir casi de todo en Ebay

[veloç]

De la Honda SLR hay recambios que no los encuentro, pero es que tiene más de 22 años.Y son más que nada piezas de plásticos y cosas así, porque tiene muchos elementos comunes con la Vigor y la Dominator y hay bastante cosa.

[peptorres]

Tengo más recambios de Bonneville de 750 de Hinckley que de Africa Twin RD04. Yo por tema recambios no me preocuparía. La 'gran' diferencia de esta a la Bonneville es el tamaño del motor, habría que ver qué pizas son compatibles o cuáles no, y si llega el día que la tienes y no se puede reparar, la desguazas y vendes por piezas y te vas a sacar una pasta.

[cunyat]

Creo que recambios deben tener no sé cuantos años por ley. Pero no sé que plazo, creo que es mínimo 5 años desde que dejan de fabricarla.

5 años son poquisimos . eso es lo que me da miedo. Si la moto hace un par de años que no se hace y yo la compro dentro de un par mas, cuando haga 4 años que la tenga ya puede ser un drama segun que averia

[cunyat]

Tengo más recambios de Bonneville de 750 de Hinckley que de Africa Twin RD04. Yo por tema recambios no me preocuparía. La 'gran' diferencia de esta a la Bonneville es el tamaño del motor, habría que ver qué pizas son compatibles o cuáles no, y si llega el día que la tienes y no se puede reparar, la desguazas y vendes por piezas y te vas a sacar una pasta.

No crro que compartan piezas. El motor es el doble y refrigerado por agua.
Asi como de bonni habra miles de motores desguazados porque se han vendido a patadas, y el mismo lo llevan las scram, las thrux, america...hay muy pocas unidades vendidas de thunderbird. La exclusividad es un handicap
Tu bonni 750 en su tiempo debio ser bastante popular; como la de ahora.

[Minimoto]

Mira las ventas globales no sólo aquí.
Desde el punto de vista de una moto que no se vende aquí desde hace diez años (Sprint) sí se vendió en otros países y con actualizaciones se ha seguido vendiendo.
De segunda mano no se ve mucho pero si se encuentra, y de primera todavía se puede adquirir piezas sin problemas del modelo con 10 años.

[peptorres]

Tengo más recambios de Bonneville de 750 de Hinckley que de Africa Twin RD04. Yo por tema recambios no me preocuparía. La 'gran' diferencia de esta a la Bonneville es el tamaño del motor, habría que ver qué pizas son compatibles o cuáles no, y si llega el día que la tienes y no se puede reparar, la desguazas y vendes por piezas y te vas a sacar una pasta.

No crro que compartan piezas. El motor es el doble y refrigerado por agua.
Asi como de bonni habra miles de motores desguazados porque se han vendido a patadas, y el mismo lo llevan las scram, las thrux, america...hay muy pocas unidades vendidas de thunderbird. La exclusividad es un handicap
Tu bonni 750 en su tiempo debio ser bastante popular; como la de ahora.

Alternador, regulador, embrague, bomba aceite, cableado eléctrico, mandos... hay muchas piezas comunes aunque el motor sea distinto. A eso me refiero.

[cunyat]

Tengo más recambios de Bonneville de 750 de Hinckley que de Africa Twin RD04. Yo por tema recambios no me preocuparía. La 'gran' diferencia de esta a la Bonneville es el tamaño del motor, habría que ver qué pizas son compatibles o cuáles no, y si llega el día que la tienes y no se puede reparar, la desguazas y vendes por piezas y te vas a sacar una pasta.

No crro que compartan piezas. El motor es el doble y refrigerado por agua.
Asi como de bonni habra miles de motores desguazados porque se han vendido a patadas, y el mismo lo llevan las scram, las thrux, america...hay muy pocas unidades vendidas de thunderbird. La exclusividad es un handicap
Tu bonni 750 en su tiempo debio ser bastante popular; como la de ahora.

Alternador, regulador, embrague, bomba aceite, cableado eléctrico, mandos... hay muchas piezas comunes aunque el motor sea distinto. A eso me refiero.

vale vale. Yo a eso no le llamo motor. Esas piezas son mas uiversales
Y la obsolencia programada de los componentes electronicos...me acojona

[cunyat]

Mira las ventas globales no sólo aquí.
Desde el punto de vista de una moto que no se vende aquí desde hace diez años (Sprint) sí se vendió en otros países y con actualizaciones se ha seguido vendiendo.
De segunda mano no se ve mucho pero si se encuentra, y de primera todavía se puede adquirir piezas sin problemas del modelo con 10 años.

Sprint creo que se ha vendido mucho mas, tanto en cantidad como en tiempo. Las thunderbird se han vendido pocos años

[Elvis]

Algo grande?......
Cómprate una Rocket y de momento te evitas el problema de piezas, recambios etc. Y esta si que es algo grande......

[cunyat]

Cuando digo algo grande me refiero a motos

[Miguelzam]

Algo grande?......
Cómprate una Rocket y de momento te evitas el problema de piezas, recambios etc. Y esta si que es algo grande......

Me encanta la rocket


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

[Elvis]

Algo grande?......
Cómprate una Rocket y de momento te evitas el problema de piezas, recambios etc. Y esta si que es algo grande......

Me encanta la rocket


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

A mí también

[cunyat]

Algo grande?......
Cómprate una Rocket y de momento te evitas el problema de piezas, recambios etc. Y esta si que es algo grande......

Me encanta la rocket


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

A mí también

...y a mi.
Pero no quiero algo tan grande.
Rocket, goldwing, serie touring de hd.Descartadas
La rocket nueva es mas contenida en tamaño...pero es nueva y vale una pasta

[Elvis]

Algo grande?......
Cómprate una Rocket y de momento te evitas el problema de piezas, recambios etc. Y esta si que es algo grande......

Me encanta la rocket


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

A mí también

...y a mi.
Pero no quiero algo tan grande.
Rocket, goldwing, serie touring de hd.Descartadas
La rocket nueva es mas contenida en tamaño...pero es nueva y vale una pasta

La Rocket si no es el modelo touring, no tiene nada que ver con las que dices, y yo visto lo visto de la nueva, me quedo con la mía..... que es algo grande.....

[cunyat]

La nueva no la veo practica para viajar; que es una de mis prioridades.
Uso la moto a diario y no quiero arrepentirme por tener que mover segun que volumen o kilos

[veloç]

Pesa más la Thunderbird 1700 LT (370 kgs) que la nueva Goldwing.

[Elvis]

Pues si que pesa, más que mi Rocket que esta sobre los 310 kgs.
Ósea, que vas a tener que manejar kilos igual Cunyat, perooooo...... tienes opción de elegir cuantos kgs. quieres manejar.....