Karoo 3 vs Street Tiger 800

[Gepetin]

Sé que se ha hablado mucho de gomáticos, pido vuestra experiencia:

Voy a necesitar agarre en pistas por un tiempo, al menos unos meses. No muy exigente, pistas sencillas y además en un par de semanas voy a Monegros y estoy planteándome ir con la Tiger (800 2011 no XC) en vez de con la de campo en furgo.

El tema es que voy al trabajo a diario con ella. Gasto muy poco, me duran muchísimo (asfalto y mi peso), pero no sé si cuadraré demasiado unos Karoo 3 y serán incómodos en carretera - pero excelentes en esos pisteos o si irme a la seguridad de los Street, perfecto en carretera y lluvia y no tan guays en campo, pero mejor que los que tengo ahora.

¿Opiniones?

[LopezXC]

Toma, para liarte un poco más

https://www.continental-neumaticos.es/m ... nti-escape

https://www.pirelli.com/tyres/es-es/mot ... -rally-str

Y uno que a mí, personalmente, me encanta como va:

https://www.avontyres.com/es-es/neumati ... motorcycle

[zafiro76]

Los Street no defraudan en campo te lo aseguro. Yo llevé montados unos Mitas que se pueden considerar 50/50 y con los Street paso por los mismos sitios con seguridad. Un saludo.

[Gepetin]

Los Street no defraudan en campo te lo aseguro. Yo llevé montados unos Mitas que se pueden considerar 50/50 y con los Street paso por los mismos sitios con seguridad. Un saludo.

Muchas gracias Zafiro, tu mensaje me ayuda mucho, creo que son los mejores candidatos por todo. Son los más completos y además los únicos que no me dan problemas con las medidas o los códigos de velocidad.

[Gepetin]

Toma, para liarte un poco más

https://www.continental-neumaticos.es/m ... nti-escape

https://www.pirelli.com/tyres/es-es/mot ... -rally-str

Y uno que a mí, personalmente, me encanta como va:

https://www.avontyres.com/es-es/neumati ... motorcycle

Gracias, opciones no me falta, aunque no conocía esos dos, el Conti Escape ni el Avon Trekrider (no sabía que distribuyeran en España).
También es un tema de medidas exactas o alternativas y códigos de velocidad (para las ITVs):
> Metzeler Karoo Street: Mismos códigos de velocidad (Alternativa delantero 110/80 R19 TL 59 V).
> Mitas 07: Distintos códigos de velocidad (Alternativa trasero 140/80 -17 TL 69 T).
> TKC 80 Twinduro Front/Rear: Distintos códigos de velocidad.
> Metzeler karoo 3: Distintos códigos de velocidad (Alternativa delantero 110/80 -19 TL 59 R).

- Otras opciones:
> Continental TKC 70
> Pirelli Scorpion Rally STR
> Heidenau K60 Scout
> Conti Escape
> Avon Trekrider

Edito y veo que tus Avon también respetan las medidas para mi moto (100/90 19 (57V) - 150/70 17 (69V)).

[Novato]

El Avon trekrider menuda pinta más molona tiene.

[LopezXC]

La marca Avon me da "pena". Yo probé la TrailRider, la monté en la 1200 (con dos cojones, sin saber cómo iba) para el viaje por Croacia.

Me quedé enamorado de cómo iba la rueda. En seco, en mojado, en pistas, en los Alpes... Cuando sacaron esta, la TrekRider, la probé y me gustó más que los famosos Karoo. Me da pena que la gente no las pruebe, porque te aseguro que todo el mundo al que se las he recomendado, ha quedado contento.

Es una marca desconocida, pero que hace grandes ruedas.

[DavidAytor]

Es una marca desconocida, pero que hace grandes ruedas.

Yo soy de los que dudan de ella. Son prejuicios. Pienso que se me van a desgarrar como una granada Siempre voy a sota, caballo y rey. Me toca cambio pronto, voy a pensármelo.

[peptorres]

La marca Avon me da "pena". Yo probé la TrailRider, la monté en la 1200 (con dos cojones, sin saber cómo iba) para el viaje por Croacia.

Me quedé enamorado de cómo iba la rueda. En seco, en mojado, en pistas, en los Alpes... Cuando sacaron esta, la TrekRider, la probé y me gustó más que los famosos Karoo. Me da pena que la gente no las pruebe, porque te aseguro que todo el mundo al que se las he recomendado, ha quedado contento.

Es una marca desconocida, pero que hace grandes ruedas.

Desconocida en España... en UK es muy conocida. Las británicas son Avon y Dunlop las más famosas. Aquí somos más de Michelin y Firestone por los servicios de talleres asociados que tenían los pueblos. Almenos es mi impresión en la isla que aquí 'nos llega' poca cosa. Y luego está la tendencia de que la gente habla dentro del desconocimiento.

[marcpal]

He gastado ya los pirelli scorpion rally str y la trasera hacía ruido. Acabo de poner hoy las tkc70.

Las karoo street no las he llevado, dan buena crítica aunque también hay quejas que hacen ruido.

Las Avon trailrider también las llevé y muy satisfecho, aunque no me metía mucho OFF.

[LopezXC]

He gastado ya los pirelli scorpion rally str y la trasera hacía ruido. Acabo de poner hoy las tkc70.

Las karoo street no las he llevado, dan buena crítica aunque también hay quejas que hacen ruido.

Las Avon trailrider también las llevé y muy satisfecho, aunque no me metía mucho OFF.

Todo lo que sea "taco" hace ruido, es inevitable. Y si te vas a ruedas más camperas, como una Heidenau, Mitas o MotoZ, la delantera aúlla como un lobo con los wendys pillados en una prensa.

[Einar]

Las Heidenau k 60 Scout van bien, en asfalto, bien en pista, pero cuidado con el barro, sobre todo la de delante, yo las llevo en una Tenere y de atrás muy contento, pero delante ... Además me las gastó mal y a un compañero con xt 600 también le paso lo mismo, mal gastada de delante.

[zafiro76]

He gastado ya los pirelli scorpion rally str y la trasera hacía ruido. Acabo de poner hoy las tkc70.

Las karoo street no las he llevado, dan buena crítica aunque también hay quejas que hacen ruido.

Las Avon trailrider también las llevé y muy satisfecho, aunque no me metía mucho OFF.

Yo llevo las Karoo Street desde hace 7000 km y debe ser que ya estoy acostumbrado, que no me resulta molesto el ruido...

[LopezXC]

Las Heidenau k 60 Scout van bien, en asfalto, bien en pista, pero cuidado con el barro, sobre todo la de delante, yo las llevo en una Tenere y de atrás muy contento, pero delante ... Además me las gastó mal y a un compañero con xt 600 también le paso lo mismo, mal gastada de delante.

Peor que en barro es en asfalto mojado... Y las que llevo ahora, las MotoZ Tractionator GPS, son casi peores. Es el punto flaco de estas ruedas. Barro y arena por no ser taco, asfalto mojado por no teenr carril central

[Einar]

Las Heidenau k 60 Scout van bien, en asfalto, bien en pista, pero cuidado con el barro, sobre todo la de delante, yo las llevo en una Tenere y de atrás muy contento, pero delante ... Además me las gastó mal y a un compañero con xt 600 también le paso lo mismo, mal gastada de delante.

Peor que en barro es en asfalto mojado... Y las que llevo ahora, las MotoZ Tractionator GPS, son casi peores. Es el punto flaco de estas ruedas. Barro y arena por no ser taco, asfalto mojado por no teenr carril central

Pues gracias por la información, las siguientes serían las Moto Z GPS, pero si en barro no van. pues... tendré que replantearme mi elección.

[LopezXC]

Tenemos unas nuevas que compiten con las Karoo3, y siendo Continental, irán bien seguro... Los Contiscape:



https://www.continental-neumaticos.es/m ... nti-escape

[zafiro76]

Tenemos unas nuevas que compiten con las Karoo3, y siendo Continental, irán bien seguro... Los Contiscape:



https://www.continental-neumaticos.es/m ... nti-escape

Tambien han sacado unas TKC70 más off road:
https://conti-moto-blog.es/continental- ... oto-trail/

[cheverr]

La marca Avon me da "pena". Yo probé la TrailRider, la monté en la 1200 (con dos cojones, sin saber cómo iba) para el viaje por Croacia.

Me quedé enamorado de cómo iba la rueda. En seco, en mojado, en pistas, en los Alpes... Cuando sacaron esta, la TrekRider, la probé y me gustó más que los famosos Karoo. Me da pena que la gente no las pruebe, porque te aseguro que todo el mundo al que se las he recomendado, ha quedado contento.

Es una marca desconocida, pero que hace grandes ruedas.

Yo tambien probé las TrailRider y son una pasada de gomas

[Einar]

Las TrailRider son las que tengo montadas en este momento en la Tiger, van muy bien en asfalto, en cuatro km ya empiezan a estar calentitas y ya le puedes dar gas, en pista no las probé aún.