Hola, tengo una duda sobre las opciones del panel para modificar el cambio rápido de marchas.
Una opcion es Rodaje, otra personalizado que está a 12000 vueltas por defecto y que se puede modificar de 500 en 500 vueltas y otra desconectado.
Creo que el manual pone la zona óptima donde realizar el cambio y las reducciones pero en el concesionario me decían que era un piloto en el cuadro que te indicaba el momento de cambiar sin mirar el cuentavueltas. Yo no he visto nada que se encienda.
¿Me podeis aclarar el tema? Muchas gracias.
Sera el sistema QUICK SHIFTER al que te refieres? https://revistamoto.com/wp_rm/sabes-cua ... n-tu-moto/
Tengo a varios compañeros que les ha dado problemas el cambio semiautomático en la moto, sobre todo en una ducati y dos FJR, miralo bien antes de dar el paso.
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
Travis199 escribió:Hola, tengo una duda sobre las opciones del panel para modificar el cambio rápido de marchas.
Una opcion es Rodaje, otra personalizado que está a 12000 vueltas por defecto y que se puede modificar de 500 en 500 vueltas y otra desconectado.
Creo que el manual pone la zona óptima donde realizar el cambio y las reducciones pero en el concesionario me decían que era un piloto en el cuadro que te indicaba el momento de cambiar sin mirar el cuentavueltas. Yo no he visto nada que se encienda.
¿Me podeis aclarar el tema? Muchas gracias.
Ráfagas.
Buenas!
La verdad que no tengo ni idea a lo que te refieres En mi TST 2018 tengo el quick oficial Triumph pero sólo es para subir, y nunca he tocado nada de configuración, de hecho no sabía ni que existiera la posibilidad. En cualquier caso, todo lo que sea utilizarlo en medias-altas, va de lujo
Travis199 escribió:Hola, tengo una duda sobre las opciones del panel para modificar el cambio rápido de marchas.
Una opcion es Rodaje, otra personalizado que está a 12000 vueltas por defecto y que se puede modificar de 500 en 500 vueltas y otra desconectado.
Creo que el manual pone la zona óptima donde realizar el cambio y las reducciones pero en el concesionario me decían que era un piloto en el cuadro que te indicaba el momento de cambiar sin mirar el cuentavueltas. Yo no he visto nada que se encienda.
¿Me podeis aclarar el tema? Muchas gracias.
Ráfagas.
Compañero, estás confundiendo el avisador de cambio de marcha, con el Quickshifter.
Échale un vistazo al manual, que seguro que encuentras fácil cómo configurarlo a tu gusto.
Gachamigo, gracias por contestar.
Puse la opción personalizado en vez de rodaje y lo configuré a 5000 rpm y no se enciende nada que sea un avisador. Creo que el libro pone que es el regimen para que el motor realice el cambio mas suave en modo quickshifer.
A lo que afecta es al color del cuentarevoluciones. A medida que sube de vueltas, va cambiando de color blanco a amarillo y a rojo.
En función de cómo lo tengas personalizado, cambia de color antes o después.
Es parecido a los LEDS azules que tiene el marcador LCD, que se encienden cuando llegas a ciertas revoluciones, y que también se pueden configurar.
el quiksifer a partir de 2500rpm cuando quieras, por mi experiencia, entre 4000 y 8000 es cuando va mas fluido, lo pone en el manual, las pautas de funcionamiento, lo otro solo son colores para que te guíes cuando quieres cambiar, ya sea en manual o semiautomático.
"CUANDO VEO A DIOS SE QUE ES HORA DE EMPEZAR A FRENAR" Kevin Schwanz
En mi TST 2018 tengo el quick oficial Triumph pero sólo es para subir, y nunca he tocado nada de configuración, de hecho no sabía ni que existiera la posibilidad. En cualquier caso, todo lo que sea utilizarlo en medias-altas, va de lujo
