Control de Tracción o fallo.

[Freezer]

Buenos días a todos,

he acabado de hacer el rodaje de mi Speed triple S, tiene 2.600km y ahora que le puedo apretar más, veo que sobretodo en 3ª 4ª y 5ª al acelerar al máximo cuando pasa de 6000 - 7000 rpm se revoluciona como si resbalara el embrague y se queda en 10.000rpm más o menos mientras coge velocidad, como un cohete. Es una sensación rara y no se si es el control de tracción o que falla algo. Esto no pasa si acelero progresivamente o si lo hago en 6ª. Nunca había llevado una moto con control de tracción anteriormente.
¿Le ha pasado a alguien? Gracias.

[Miguelzam]

Si entrara el control de tracción verías la luz en el cuadro.
Si fallara el embrague, lo haría más en sexta. Prueba a dejarla caer de vueltas en sexta abajo (2000-2500) y dale a fondo. Si falla lo verás rápido, no podrá absorber el par motor.
Aparte de esto no se que decirte, a ver si alguien con la misma moto te dice algo.
Un saludo.


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[Gachamigo]

El control de tracción lo que hace es cortar inyección...no son los síntomas que comentas

[Orc3m4n]

Buenos días a todos,

he acabado de hacer el rodaje de mi Speed triple S, tiene 2.600km y ahora que le puedo apretar más, veo que sobretodo en 3ª 4ª y 5ª al acelerar al máximo cuando pasa de 6000 - 7000 rpm se revoluciona como si resbalara el embrague y se queda en 10.000rpm más o menos mientras coge velocidad, como un cohete. Es una sensación rara y no se si es el control de tracción o que falla algo. Esto no pasa si acelero progresivamente o si lo hago en 6ª. Nunca había llevado una moto con control de tracción anteriormente.
¿Le ha pasado a alguien? Gracias.

Si le has hecho algún cambio de aceite después de acabar el rodaje, comprueba que no lleve aditivos anti desgaste... Puede que se haya empastado el embrague y puede que esté patinando.

Con vendas y a lo loco devoró el asfalto bajo mi moto...

[Milcincuenta]

Empieza por lo mas sencillo y estoy casi seguro que acertaras.

Revisa la tensión del cable del embrague, quiza este muy tenso y no tenga el juego minimo, al calentarse el motor queda aún más tenso y lo hace patinar.

A ver si tienes suerte y es solo esa tonteria.

[Minimoto]

Y ya de paso, y previo mensaje consulta mecánica, pasas por el "Garito Virtual" y haces una breve pero bonita presentación, que siempre es agradable un "hola".

[Freezer]

Pues ya está, solucionado. Antes de nada muchas gracias a los que me habéis contestado con alguna opinión al respecto. Era lo que Milcincuenta me puso, el embrague estaba muy tenso y en caliente metiendo toda la fuerza de par, resbalaba, solucionado en unos segundos. Menos mal porque anda que no estaba despistado...pensando en el control de tracción. Un saludo a todos.

[peptorres]

Empieza por lo mas sencillo y estoy casi seguro que acertaras.

Revisa la tensión del cable del embrague, quiza este muy tenso y no tenga el juego minimo, al calentarse el motor queda aún más tenso y lo hace patinar.

A ver si tienes suerte y es solo esa tonteria.

Revisa eso que te dice el compañero.

EDITO: veo que llego tarde.