Equipaje en Scrambler 1200

[Guinness]

Como puse en mi presentación, estoy pensando en cambiar mi actual HD por una Scrambler 1200 XC, pero aún tengo muchas dudas. Una de ellas es el tema del equipaje. El principal uso que le doy a la moto es para viajar, a veces durante bastantes días, por lo que el tema del equipaje es importante. La opción de la maleta Rugged de Triumph no termina de convencerme: la veo muy insegura en todos los aspectos. Y la parrilla portaequipaje dice la web de Triumph que solo tiene capacidad para 2 kg..., con lo que queda descartado un top case... ¿Alguno de los que ya tenéis esta moto podéis darme alguna idea al respecto?. Puede parecer un tema menor, pero para mi es importante. Casi definitivo.
Muchas gracias.

[luke]

Yo no tengo esa moto pero has mirado las alforjas impermeables que ofrece la industria auxiliar.

[Minimoto]

Veo mucho una Bonni con maletas de aluminio negras. Le quedan muy bien, pero no sé que marcas son ni si son adaptables a una Scrambler.

[Triply]

Viajas con paquete o solo?

Si viajas solo una bolsa de asiento que hay de los litros que quieras y acompañado pues unas alforjas

[Anherko]

Viajas con paquete o solo?

Si viajas solo una bolsa de asiento que hay de los litros que quieras y acompañado pues unas alforjas

Alforja, singular, con el escape por arriba no veo claro que no quemes la otra...

[MozkitoRider]

Yo cuando viajo utilizo la kriega us30, es impermeable y se fija fácil a la moto, la puedes llevar apoyada en la parte de atrás de la moto. Vale para cualquier moto.

Con la Street triple hice viajes de 4000 kms con esa mochila y no es que sea una moto con mucho espacio jejejeje

[veloç]

Si el equipaje es importante creo que te equivocas de moto. A no ser que te apañes con una bolsa de buen tamaño en la trasera de la moto, y obviamente yendo solo.
La alforja será un buen complemento.
Y también puedes poner una bolsa sobredepósito.
Y yo desde luego no haría caso a lo de que la parrilla solo aguanta 2 kgs.

[Guinness]

Gracias a todos por las respuestas.
Aunque aún no tengo decidido el cambio de moto, voy mirando cosas y he encontrado algunas interesantes, específicas para la Scrambler 1200, por si a alguien le puede interesar:

https://www.unitgarage.es/triumph/moder ... &sort=&fp=

https://sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi

https://sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi

[Dimoni69]

Busca en Facebook el grupo Triumph Scrambler 1200 y date un garbeo por todas las publicaciones, hay informacion por un tubo, por aqui somos cuatro gatos con la 1200, ahi esta medio mundo. Como dicen por ahi arriba ni caso a lo de los 2 kg,.... lo del topcase..... puf, yo no lo haria, como mucho las maletas rigidas, que ya las hay, alforjas a los dos lados, tambien hay ya a patadas, por eso no te preocupes, busca... y a medida que pase el tiempo habrá mas.
Eso si, lo primero si te la compras, catalizador a tomar por saco y luego si puedes, tema de escape, se puede aligerar un monton y menos aparatoso con el Vince&Hines, que ya lo tienes en venta para la 1200, en Total Triumph sin ir mas lejos....pero bueno, eso ya es meterse en gastos, pero lo del catalizador imprescindible, si te lees un poco por el grupo de Face, veras que nadie, absolutamente nadie lleva el catalizador. te venden el conjunto para sustituir el original por unos 300€ creo recordar.

Ale, suerte, y no te lo pienses es una gran moto

[Dimoni69]

Ahi tienes un par de ejemplos, este con unas maletas rigidas.



Y este otro cargada hasta las trancas con Topcase, bolsa y alforjas.



S!

[Guinness]

Muchas gracias por las respuestas y los ejemplos. Lo de la maleta al lado de los escapes no termino de verlo claro... En principio instalaré solo la del lado izquierdo. Tengo algunas idea al respecto, utilizando el soporte específico de Unitgarage con alguna alforja de cuero tipo militar de CustomZ (la XC será verde... ). Ya hice algo así con la HD, diseñando yo mismo los anclajes para los soportes del respaldo desmontable.
En cuanto al top case, no termino de verlo...
De todas maneras, vuelvo a tener algún problemilla de salud, por lo que me temo que la Scrambler tendrá que esperar: puedo soportar la idea de dejar la Harley tapada en el garaje un tiempo, pero no resistiría el tener así una moto nueva....