Problema en un Triumph Trophy

[Lobofj]

Hola Compañeros!

Os explico haber que opinión me dais....

tengo la trophy con recién cumplidos 5 años y 64000 km hasta la fecha un lujo y gozada de moto.

El otro día al dejar la moto aparcada fui a poner el caballete central y se me quedo trabado. (por suerte), puse la pata de cabra, y mire ... cual fue mi sorpresa que pensando que era algún muelle vi que no era eso sino que se había roto, la lleve al mecánico creyendo que era el caballete o algún soporte de anclaje y después de mirar y consultar con la casa donde la compre resulta que la parte rota corresponde con el final del chasis. osea que la reparación se complica. soldadura creo que imposible es aleación de aluminio, cambio de chasis pienso que carismo.....
Alguien le ha pasado??? Posible soluciones??

[Antonio1968]

Ufffff, menudo problemón compañero, espero que encuentres una solucion.

[pinguinorh]

A otro compañero que estaba por este foro le paso lo mismo y al final le cambiaron el chasis, creo que Triumph se hizo cargo de la reparación. En el foro ingles encontraras mas info.

[Lobofj]

A otro compañero que estaba por este foro le paso lo mismo y al final le cambiaron el chasis, creo que Triumph se hizo cargo de la reparación. En el foro ingles encontraras mas info.

Gracias ...! Haber como acaba....

[digital]

Hola Compañeros!

Os explico haber que opinión me dais....

tengo la trophy con recién cumplidos 5 años y 64000 km hasta la fecha un lujo y gozada de moto.

El otro día al dejar la moto aparcada fui a poner el caballete central y se me quedo trabado. (por suerte), puse la pata de cabra, y mire ... cual fue mi sorpresa que pensando que era algún muelle vi que no era eso sino que se había roto, la lleve al mecánico creyendo que era el caballete o algún soporte de anclaje y después de mirar y consultar con la casa donde la compre resulta que la parte rota corresponde con el final del chasis. osea que la reparación se complica. soldadura creo que imposible es aleación de aluminio, cambio de chasis pienso que carismo.....
Alguien le ha pasado??? Posible soluciones??

No entiendo exactamente a qué te refieres con el final del chasis.

Todo el chasis es de hierro y de doble viga, cosa que la RT de BMW no lleva.

Me suena a que te estás refiriendo, es donde van alojadas las dos bieletas y ese pedazo de de trabuco si es de aluminio. Si es eso se cambia sin problema, creo recordar que también apoya el amortiguador trasero...

Deberías pasar fotos y así no creas confusión y vamos al grano.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[Lobofj]

Perdón por la torpeza....
Como incluyo una Foto aquí ????

[Triply]

Hay un tutorial para torpes que hizo Humphrey que es el más simple, no sé por qué motivo no se le pone una chincheta a ese tutorial ya que tarde o temprano todos queremos poner alguna y yo como soy torpe no me aclaro y desde el móvil no me sale el buscador

[veloç]

Perdón por la torpeza....
Como incluyo una Foto aquí ????

Vete a esta web:
https://postimages.org/es/

Selecciona el tamaño de imagen 640 * 480.

Ve a "Elige las imágenes" y selecciona la que quieras.
Rápidamente verás "subida completada "
De los links que te saldrán elige Hotlink for forums. Verás que al lado hay un símbolo con una especie de carpeta. Si le das, enseguida te pone "enlace copiado"

Y ya solo tienes que ir al post y darle a pegar.

Hay otras formas y aplicaciones, pero a mí la que me resulta más fácil y práctica es ésta.

[Lobofj]

Perdón por la torpeza....
Como incluyo una Foto aquí ????

Vete a esta web:
https://postimages.org/es/

Selecciona el tamaño de imagen 640 * 480.

Ve a "Elige las imágenes" y selecciona la que quieras.
Rápidamente verás "subida completada "
De los links que te saldrán elige Hotlink for forums. Verás que al lado hay un símbolo con una especie de carpeta. Si le das, enseguida te pone "enlace copiado"

Y ya solo tienes que ir al post y darle a pegar.

Hay otras formas y aplicaciones, pero a mí la que me resulta más fácil y práctica es ésta.

Ok gracias ..! Lo intento ...

[Lobofj]

[Lobofj]

[Lobofj]

[Lobofj]

Os dejo unas fotos de la zona afectada...

[digital]

Gracias por las fotos...

Eso es un buen porrazo al bajar de un bordillo o similar. Por tanto, no lo cubre la garantía.

Pero tiene fácil arreglo...

Tienes o tienen que hacer una pieza dura y consistente y unirla al tornillo que está justo encima. Obviamente, el tornillo debe ser máss largo.

Es un trabajo muy artesanal. Pero no complicado.

No tiene otra función que sujetar el caballete y no modifica ni presenta riesgo alguno.

Salu2

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[Lobofj]

[quote="digital"]Gracias por las fotos...

Eso es un buen porrazo al bajar de un bordillo o similar. Por tanto, no lo cubre la garantía.

Pero tiene fácil arreglo...

Tienes o tienen que hacer una pieza dura y consistente y unirla al tornillo que está justo encima. Obviamente, el tornillo debe ser

Es un trabajo muy artesanal. Pero no complicado.

No tiene otra función que sujetar el caballete y no modifica ni presenta riesgo alguno.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk[/

Hola !
Gracias por el consejo!!!
Pero te aseguro que no hay ningún porrazo!! No bajo ni subo bordillos , por suerte siempre aparco o en parking en casa o en zona motos..
Más bien creo que es por fatiga, es una zona que aguanta mucho peso y que con cada subida y bajada de caballete debe sufrir hasta que paso lo paso .... entre la aleación y el orificio creo que esa zona es un punto débil y fácil que acabe rompiendo

[luke]

Eso puede ser que la aleación o el acero que emplearon es de calidad pesima o partida mala. Con los caballetes laterales tuvieron que hacer un recall en su día y poner un tornillo con más resistencia porque algunos rompieron.

[digital]

En las fotos no veo el otro lado de la moto. Justo donde está la pata de cabra.

Pudiera ser que no tenga un hierro que cuando el caballete este puesto, hace tope para que el caballete no se vaya más hacia atrás que lo necesario.

Algunas trophys salían de fabrica sin el y el conce si lo pedías lo ponía en garantía.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[digital]

Estoy haciendo unas fotos del hierro tope caballete al que este medio día hacia mención.

Me ha dado por mirar bien tus fotos agrandando las y no tienes el hierro tope...

Si no le diste golpe alguno, es muy posible que se te haya roto por falta de ese hierro tope, ya que el caballete no se pone bien en su sitio y obviamente con el peso de la moto ha estado trabajando muy forzado y fuera de lugar. Hasta que ha podido romper.

PD: mira bien las fotos que he subido.

Salu2

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[Jaume]

Eso tiene solución, o bien como te dice digital, o cortas por lo sano y que te mecànicen algo nuevo o el aluminio sea cual sea se soldà sin demasiados problemas.
Vamos que si triumph no pone remedio tampoco es un drama

[Lobofj]

Gracias por las fotos de ayuda ..! No te sé decir si lo llevaba o no me sacaron el caballete para que no acabara de romper en espera de solución ....
ya os contaré cómo va ... quiero enviar una carta a Triumph haber que dicen, sino hablaré con mi mecánico para buscar un arreglo .
Como se suele decir esto será el culebrón del verano .....