Llantas de radios en una Tiger roadie

[Gepetin]

Esto ya se ha hablado pero he buscado y no encuentro conclusiones decentes.
Se trata de instalarle a una Tiger 2011 ABS básica las llantas de una XC para mejorar su comportamiento fuera de carretera.

Ventajas:
- Las 21 pulgadas en el campo y las 19 en carretera.
- Neumáticos especializados para cada entorno (tacos sólo cuando se vayan a usar).
- Más flexibilidad en los radios, mejor comportamiento del aluminio a alta velocidad.

Inconvenientes:
- La pastaca.
- Hay que cambiar las ruedas antes de las salidas.

Dudas:
Llegará a haber contacto entre la rueda delantera y los colectores con la horquilla en su máximo recorrido?
¿Alguien lo ha hecho sin cambiar horquillas?

Con el abs y el velocímetro tengo entendido que no hay problema porque la lectura está muy cerca del eje.

http://www.vidaenmoto.es/wp-content/upl ... 00x703.jpg

Busco gente que lo haya hecho para saber si hay que tener algo más en cuenta o del tirón todo va rodado

[Triply]

Uff, te gusta liarte como me gustaba a mi.

Lo fácil es que le pongas una llanta de 19 de radios con un neumático estrecho (en vez del 110 que se pone para carretera un 100 o 90 si te atreves ya que el 21 es de esa medida) y te olvidas de problemas
Yo con esa moto no me metería por zonas que me exigiesen una 21 por peso y porque mi técnica no me lo permite sin arriesgar demasiado

[Gepetin]

Yo con esa moto no me metería por zonas que me exigiesen una 21 por peso y porque mi técnica no me lo permite sin arriesgar demasiado

Hombre, no es necesidad, realmente pasas por casi cualquier sitio con casi cualquiera, la diferencia está en el cómo, de confort, de velocidad y de seguridad.
Si al llegar coges y frenas, ya pasas, con una llanta más grande y con neumáticos más adecuados a lo mejor no tienes que frenar tanto para ir igual de seguro.

A lo que iba es que con estos neumáticos en carretera son fantásticos, pero en pistas es jugármela (en el vídeo se ve que se va sola).

Enlace al video
Las opciones son, o cambiar llantas y tener neumáticos perfectos para cada asunto o meterle unas mixtas tipo Heidenau, Karoo 3 o Mitas e07 y perder en carretera (que al final es lo que más hago con esta moto) y duración.

[Triply]

Hombre si tienes sitio yo pillaría la llantas pero de 19 con tacos, así no tendría problemas con la poli ni con la itv ni con el seguro en caso de necesidad

[Gepetin]

Hombre si tienes sitio yo pillaría la llantas pero de 19 con tacos, así no tendría problemas con la poli ni con la itv ni con el seguro en caso de necesidad

La poli sería raro que mirara a ver si me corresponde 19 o 21 pulgadas y a la itv la llevaría con las medidas correctas. Pero sí, en caso de necesidad en lo del seguro tienes razón.

Por otro lado las de aleación son más baratas, una opción sería un doble juego de mismas llantas con distintos neumáticos. Así no hay problemas con la cámara y el drama de los pinchazos, pero sí son más delicadas de cara a los golpes y roturas. Además perdería la ventaja de dos pulgadas más delante.

Qué jodías estas cosas, eh?

[Triply]

eBay hace milagros, ten fé