TRIUMPH ROCKET III
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Si por los comentarios que hiciste, más adelante veré qué monto a la vez delante y detrás
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Alguien me puede ayudar. Soy de mexico compre una street triple 675 r modelo 2012. Con fallo en la carga, repare estator ya que tardaba bastante en llegar a mexico. Me funciono dos dias cargando bien a revoluciones y velocidad baja. Al tercer dia la saque a carretera y al regreso paso lo mismo ya no cargaba. Tengo dudas en pensar que mi moto tiene algo mas por que en alta lo echo a perder. O quisa la reparacion de estator fue mala. Tengo nucho moedo al pensar que en cualquier momento me dejara tirado. Sera que debo revisar algo mas aparte de bateria estator y regulador?
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Hola compañero!!! Te has equivocado a la hora de publicar tu consulta, debes buscar el apartado donde se hable de tu modelo de moto y abrir un hilo nuevo con tu consulta, te aconsejo que primero revises si ya existe algún hilo publicado sobre el tema ya que puedes encontrar solución al problemaArchovaldo escribió:Alguien me puede ayudar. Soy de mexico compre una street triple 675 r modelo 2012. Con fallo en la carga
Un saludo
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Hoy he recogido la pantalla del pintor y no ha quedado del color exacto de la moto pero se acerca bastante
Aquí la he superpuesto para hacerme una idea
Ahora tengo que limpiar y pulir bien los soportes y montar todo el conjunto
Hay a quien no le gusta esta pantalla y en las fotos no se aprecia bien del todo como queda
Ya os mostraré más cuando la tenga lista
Aquí la he superpuesto para hacerme una idea
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Me he dado cuenta que se ha extendido la fuga de aceite de la tapa de balancines
Estoy pensando en levantar el depósito, aflojarla un poco y hacer un apriete para ver si lo soluciono, pero me conozco!!! Y al final me liare a desmontar para revisar y vete tú a saber hasta dónde me lío
De momento se queda así y seguramente en el próximo cambio de aceite me ponga a revisarlo bien, es decir, levantarla comprobar reglaje de válvulas y cambiar junta
Estoy pensando en levantar el depósito, aflojarla un poco y hacer un apriete para ver si lo soluciono, pero me conozco!!! Y al final me liare a desmontar para revisar y vete tú a saber hasta dónde me lío
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Montaje de los soportes y cúpula pequeña
Primero las abrazaderas en las botellas de suspensión
Luego los soportes de la pantalla
Y así queda la pantalla!!!!
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Gracias chicos
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Habiendo visto la foto junto al tanque se ve la diferencia de color, pero sino, seguramente no se apreciaría, ya que por reflejos y sombras, diferentes piezas pueden parecer que varían un poco el tono. Ha quedado chula.
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Negativo a todoRocketeer escribió:Me he dado cuenta que se ha extendido la fuga de aceite de la tapa de balancines
Estoy pensando en levantar el depósito, aflojarla un poco y hacer un apriete para ver si lo soluciono, pero me conozco!!! Y al final me liare a desmontar para revisar y vete tú a saber hasta dónde me lío
De momento se queda así y seguramente en el próximo cambio de aceite me ponga a revisarlo bien, es decir, levantarla comprobar reglaje de válvulas y cambiar junta
En la Bonnie nos pasaba lo mismo a todos ya que los tornillos tocan fondo pero no aprietan lo suficiente, la solución es poner unas arandelas de aluminio (deformables) entre la cabeza del tornillo y la tapa y problema solucionado
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Però aprieta con cuidado
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Re: TRIUMPH ROCKET III
En el taller ponen arandelas de tornillo de cambio de aceite con el mismo diámetro exterior que la cabeza del tornillo
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Gracias Triply
Creo haber visto que los tornillos llevan arandelas con recubrimiento de goma, tu que dices?? Sustituir esas arandelas por las de aluminio?? O montarlas sobre estas que lleva ??
De aluminio deformables?? Dónde las compraste??
Creo haber visto que los tornillos llevan arandelas con recubrimiento de goma, tu que dices?? Sustituir esas arandelas por las de aluminio?? O montarlas sobre estas que lleva ??
De aluminio deformables?? Dónde las compraste??
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Las arandelas con recubrimiento de goma son para que no salga el aceite, se quedan donde están.
Encima pones arandelas de aluminio de las que se usan en los tornillos de vaciado de aceite simplemente para que el tornillo no haga tope y puedas apretar un poco más la junta ( ojo no te pases, si no llegas siempre puedes apretar un pelo más)
Importante que el diámetro exterior sea igual que la cabeza del tornillo por si hay algún encaste o reborde
Encima pones arandelas de aluminio de las que se usan en los tornillos de vaciado de aceite simplemente para que el tornillo no haga tope y puedas apretar un poco más la junta ( ojo no te pases, si no llegas siempre puedes apretar un pelo más)
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Poniendo dichas arandelas seguiré respetando el par de apriete que indique el manual no???Triply escribió:Però aprieta con cuidado
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Re: TRIUMPH ROCKET III
En la Bonnie sin arandela el tornillo toca fondo, yo también tiraría de dinamométrica, creo que es a 1kg y creo que tienes de todo así que sé que lo harás bien, contaba con que mirarás el par de fábrica
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Las arandelas serán de grosor determinado no??
Uso dinamométrica y consulto los pares de apriete, con el paso del tiempo he aprendido a ser cuidadoso con los trabajos
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Re: TRIUMPH ROCKET III
Pues y lo de los tornillos es una cosa que no aprendo oye, siempre entre el que me paso y que no llego, al final siempre gana el me paso y peto alguno