Definitivamente ABS no!!
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Re: Definitivamente ABS no!!
Y en mi caso tiene razón.Jaume escribió:Segun pimpampun no tenéis huevos, jajaja
Pero en tantos años, solo la clavícula, y porque por ciudad una chica con un coche se me llevó por delante.
Los huevos se rompen con mucha facilidad.
Conozco tíos muy rápidos con más de un millón de kms en moto, y llevan como 25 fracturas. Y no exagero.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Qué pena, con la de grandes y magnifícos pilotos que hay en los foros y qué pocos campeones del mundo hay en las distintas disciplinas.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Pues yo sigo opinando que para la conducción que podemos hacer la mayoría,todos los sistemas nuevos que están incorporando las motos son buenos y yo particularmente muy pocas veces han actuado y la motillo que tengo para correr los fines de semana está pelada,así que tampoco noto la necesidad de ellos,también es verdad que yo soy de los que voy pisando huevos por la calle,con la Explorer es raro pasarla de 4000 vueltas,algún si sales a limpiar un poco la carbonilla,pero nada excepcional
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Re: Definitivamente ABS no!!
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Minimoto escribió:Qué pena, con la de grandes y magnifícos pilotos que hay en los foros y qué pocos campeones del mundo hay en las distintas disciplinas.
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Re: Definitivamente ABS no!!
No hay DWC?, no tenias que haber dado la idea, ahora lo vera alguien y es el que se hará con la pasta.....
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Re: Definitivamente ABS no!!
Jaume escribió:Enlace externoMinimoto escribió:Qué pena, con la de grandes y magnifícos pilotos que hay en los foros y qué pocos campeones del mundo hay en las distintas disciplinas.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Elvis escribió:No hay DWC?, no tenias que haber dado la idea, ahora lo vera alguien y es el que se hará con la pasta.....
Carreras de mobilettes hay en mi pueblo, pero esos no necesitan ABS ni control de tracción... el equivalente al kers son los dos pedales operados por el piloto.
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Re: Definitivamente ABS no!!
peptorres escribió:Jaume escribió:Enlace externoMinimoto escribió:Qué pena, con la de grandes y magnifícos pilotos que hay en los foros y qué pocos campeones del mundo hay en las distintas disciplinas.
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Re: Definitivamente ABS no!!
A ver, vamos a desmontar frenos y a hacer dirt track en el parking del carrefour. Aquí estamos perdiendo el tiempo!
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Re: Definitivamente ABS no!!
Con la moto casi parada el ABS no debería intervenir ya que este solo lo hace a partir de una velocidad determinada si no la moto no frenaría nunca pues al detectar que la rueda se detiene lo interpretaría como un bloqueo y soltaría frenos.Jmarcos escribió:Nunca lo e llevado solo lo había probado, el problema viene en que yo confío en clavar la moto cuando ya estás prácticamente parado y con el ABS no lo haces,no hablo de frenada de varios metros hablo del último golpe de freno que clavas la goma,se hunde la suspensión y te frenas en seco.con esto sigues avanzado.
Creo que deberías pasar por el taller lo antes posible.
El 90% de la gente se cree todo lo que lee en internet ¿Qué como lo sé con tanta seguridad? ¡Porque lo leí en internet!
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Re: Definitivamente ABS no!!
Me apuntojuanillo escribió:A ver, vamos a desmontar frenos y a hacer dirt track en el parking del carrefour. Aquí estamos perdiendo el tiempo!
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Re: Definitivamente ABS no!!
Va a ser eso, porque ya por curiosidad lo acabo de probar con la mía ahora al salir de trabajar, y no lo hace ni queriendo.LIRT escribió:Con la moto casi parada el ABS no debería intervenir ya que este solo lo hace a partir de una velocidad determinada si no la moto no frenaría nunca pues al detectar que la rueda se detiene lo interpretaría como un bloqueo y soltaría frenos.Jmarcos escribió:Nunca lo e llevado solo lo había probado, el problema viene en que yo confío en clavar la moto cuando ya estás prácticamente parado y con el ABS no lo haces,no hablo de frenada de varios metros hablo del último golpe de freno que clavas la goma,se hunde la suspensión y te frenas en seco.con esto sigues avanzado.
Creo que deberías pasar por el taller lo antes posible.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Pues tendré que pasar por el taller porque fueron 2 sustos iguales y al 3 al suelo.veloç escribió:Va a ser eso, porque ya por curiosidad lo acabo de probar con la mía ahora al salir de trabajar, y no lo hace ni queriendo.LIRT escribió:Con la moto casi parada el ABS no debería intervenir ya que este solo lo hace a partir de una velocidad determinada si no la moto no frenaría nunca pues al detectar que la rueda se detiene lo interpretaría como un bloqueo y soltaría frenos.Jmarcos escribió:Nunca lo e llevado solo lo había probado, el problema viene en que yo confío en clavar la moto cuando ya estás prácticamente parado y con el ABS no lo haces,no hablo de frenada de varios metros hablo del último golpe de freno que clavas la goma,se hunde la suspensión y te frenas en seco.con esto sigues avanzado.
Creo que deberías pasar por el taller lo antes posible.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Mi opinión:
- Con ABS una moto/coche no frena antes, sino que simplemente permite en la frenada (de emergencia) mantener la dirección que quieras tu llevar y no ir en línea recta (hacia el obstáculo).
Debido a esto, ABS si en algunas ocasiones, pero ABS no en otras, como por ejemplo en ciudad cuando quieres clavar la moto porque te comes el coche que está a 1 metro de distancia (ya que por mucho que gires, al haber entrado el ABS, te lo comes en esa corta distancia, quizás sin el ABS hubieses parado antes).
Venga, a ver que opináis de esto.
Un saludo.
- Con ABS una moto/coche no frena antes, sino que simplemente permite en la frenada (de emergencia) mantener la dirección que quieras tu llevar y no ir en línea recta (hacia el obstáculo).
Debido a esto, ABS si en algunas ocasiones, pero ABS no en otras, como por ejemplo en ciudad cuando quieres clavar la moto porque te comes el coche que está a 1 metro de distancia (ya que por mucho que gires, al haber entrado el ABS, te lo comes en esa corta distancia, quizás sin el ABS hubieses parado antes).
Venga, a ver que opináis de esto.
Un saludo.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Que tienes razón, para librar esas, hay que saber clavar la trasera y poner la moto de medio lado...
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