Street triple no arranca!!!

[COLLADO675]

Buenas tardes,
Necesito ayuda de los expertos del foro.
Tengo una street triple modelo 2010 desde hace dos meses y estoy encantado con ella peeero...
El otro dia cuando fui a arrancarla por la mañana dijo que no quería, el motor gira con fuerza pero no llega a arrancar.
Compruebo bateia cableado y fusibles, todo ok.
Cuando voy al dia siguiente arranca perfecta
Eso me lo ha hecho ya dos o tres veces pero de la ultima ya no ha vuelto a revivir y lleva sin arrancar tres dias.
La diagnosis no marca ningun fallo guardado en la centralita la bateria esta recién cargada y no tengo claro por donde tirar...
A alguien le ha pasado, alguna idea??
Gracias de antemano y disculpar el tocho.

[Triply]

Sensor del caballete lateral y sensor del embrague

[COLLADO675]

Esos sensores si no me equivoco no dejan que actue el motor de arranque y si que actua.
El motor lo gira con fuerza, es como si no tuviese chispa o no inyectase.

[Elotreb]

Esos sensores si no me equivoco no dejan que actue el motor de arranque y si que actua.
El motor lo gira con fuerza, es como si no tuviese chispa o no inyectase.

Mira esto...!
Fallo en arranque moto Triumph
Pick Up https://www.google.es/search?rlz=1CDGOY ... zukL5uLCs0


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Antonio1968]

Esos sensores si no me equivoco no dejan que actue el motor de arranque y si que actua.
El motor lo gira con fuerza, es como si no tuviese chispa o no inyectase.

Cuando le das al encendido da vuelta el motor de arranque o te hace algún clickeo.

[criyu]

Cuando metes la llave y la giras,sin llegar a arrancar,escuchas el ruido de la bomba antes de arrancar?

[COLLADO675]

Cuando giro la llave se oye la bomba actuar y al accionar el boton el motor de arranque gira y mueve el motor pero no llega a arrancar...

[COLLADO675]

Tiene pinta de ser el sensor pick-up pero me tira para atras gastarme un paston en el alternador y el sensor y que luego no sea eso. Cuando este sensor falla no queda registrado el fallo en la centralita??
Porque no tiene ningun fallo guardado
Hay alguna forma de comprobarlo??

[Triply]

Sé que Voy a decir una tontería pero el botón De paro de emergenciaDo doy por hecho que lo tienes en on
Más que nada es que la bomba de inyección no debería cerrarse si no está en la posición correcta al menos en la mía

[criyu]

Mira dos cosas,sino vas ha por el sensor
Mira si hay chispa y a continuación mira los inyectores haber si sueltan gasolina
Doy por descartado que la posición de los árboles de levas están bien y habrán y cierran en su momento

[peptorres]

Levanta depósito y airbox y mira las bujías, si hacen chispa o si están mojadas de gasolina.

Si fuera fallo del sensor posicion cigueñal creo que registraría el error. Si fuera fallo bomba de gasolina, tambiñen registraría fallo.

Te miras esquema eléctrico y busca los sensores. Serán los sistemas que no tienen sensores o después del propio sensor. Puede que sean las bobinas.

A la moto se le hizo algo recientemente?

[COLLADO675]

Muchas gracias a todos por las aportaciones.
El boton de paro de emergencia esta en on, si lo pongo en off el motor de arranque no gira.
El motor no se ha abierto de modo que los arboles de levas deben estar en su posicion y la moto cuando la dejé en el garaje funcionaba bien.
Comprobaré las bujias y las bobinas pero lo que me extraña es que la moto cuando arranca va perfecta, pero cuando quiere no arranca...
Algo del cableado que se suela joder???
De nuevo gracias a todos

[peptorres]

Muchas gracias a todos por las aportaciones.
El boton de paro de emergencia esta en on, si lo pongo en off el motor de arranque no gira.
El motor no se ha abierto de modo que los arboles de levas deben estar en su posicion y la moto cuando la dejé en el garaje funcionaba bien.
Comprobaré las bujias y las bobinas pero lo que me extraña es que la moto cuando arranca va perfecta, pero cuando quiere no arranca...
Algo del cableado que se suela joder???
De nuevo gracias a todos

Las bobinas sueltas? Los conecotres de las bobinas sueltas?

No todos los sensores pasan por la centralita. Los de embrague y pata de cabra no lo hace y con eso sí puede girar el motor de arranque (con el dde embrague no gira, pero con el de pata de cabra creo que sí)

[Elvis]

Cuanto mal ha hecho que retiraran la palanca de arranque a patada....

[peptorres]

Cuanto mal ha hecho que retiraran la palanca de arranque a patada....

Arranca tú tu moto a patada...

Mi Bonneville es a patada, el arranque eléctrico era opcional y mi padre era un agarrado.

[Elvis]

Pero mírale el lado bueno, tienes la Bonnie autentica....

[criyu]

Lo normal después de los primeros kilómetros es ajustar las excéntricas que tienen los árboles de levas,porque la cadena se estira,lo que no se si tu moto la lleva o si se lo han hecho,en ducati una moto con algo parecido,le habían cogido holgura las chavetas y los chaveteros de las corrreas y el problema era que nunca lo habían abierto para mirarlo

[peptorres]

Lo normal después de los primeros kilómetros es ajustar las excéntricas que tienen los árboles de levas,porque la cadena se estira,lo que no se si tu moto la lleva o si se lo han hecho,en ducati una moto con algo parecido,le habían cogido holgura las chavetas y los chaveteros de las corrreas y el problema era que nunca lo habían abierto para mirarlo

Las Triumph van por cadena y sólo está el tensor, que es automático que da algo de márgen. Para destensarla del tope tienes que levantar el árbol de levas y quitarlo, similar a una cadena de bicicleta cuando sacas la rueda trasera.

[criyu]

No se como va esa,la explorer tiene unas excéntricas en los piñones de los árboles de levas para ajustar el estiramiento de la cadena,aparte del trabajo que hace el tensor

[criyu]

//uploads.tapatalk-cdn.com/201808 ... 365e67.png

Estas son las excéntricas de l Explorer 1200