Avería Tiger Sport 2017
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Re: Avería Tiger Sport 2017
El problema es la marca, el fabricante, que no responde ni exige al concesionario.
En Bmw tras cada visita al taller recibo por email una encuesta de satisfacción de fábrica, y ya me pidieron en el conce que fuera generoso, porque esas encuestas en fábrica se las toman muy en serio, y si no sale todo de 10, les tiran de las orejas.
La falta de servicio acreditada suele ser causa justa de resolución de contrato y se le puede quitar la concesión. Ahora, si el fabricante pasa, o si su posición en el mercado es que les cuesta encontrar concesionarios pues......
Y en mi caso no tengo queja del de Triumph, pero la marca no les responde igual.
En Bmw tras cada visita al taller recibo por email una encuesta de satisfacción de fábrica, y ya me pidieron en el conce que fuera generoso, porque esas encuestas en fábrica se las toman muy en serio, y si no sale todo de 10, les tiran de las orejas.
La falta de servicio acreditada suele ser causa justa de resolución de contrato y se le puede quitar la concesión. Ahora, si el fabricante pasa, o si su posición en el mercado es que les cuesta encontrar concesionarios pues......
Y en mi caso no tengo queja del de Triumph, pero la marca no les responde igual.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Ánimo y dales caña, que tiene tela lo tuyo. En mi tiger sport los discos se alabearon con 5.000 km y para que me los cambiasen un nes en el taller, de penaZigorim escribió:Si a alguien más le ha pasado, o le han cambiado el sensor de la pata o le han puesto pegas.... Me gustaria saberlo.
Porque mi pelea no ha terminado, yo sigo dándoles la brasa, sigo quejándome del trato de esta marca premium.
Asique cualquier información será bienvenida.
Me gustaría poder hacer visible el trato al cliente y las tácticas que usan.
Y si alguien conoce algún redactor o colaborador de alguna revista... Estaría genial.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Joe la mía fue con 20.000, con 5000 me parece de locos, te lo cambiaron en garantía??Luiswr escribió: Ánimo y dales caña, que tiene tela lo tuyo. En mi tiger sport los discos se alabearon con 5.000 km y para que me los cambiasen un nes en el taller, de pena
Por cierto ahora que he recuperado la moto, me he calentado y le he cambiado el escape... Hay que desmontar media moto para colocarlo
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Cual has puesto?
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Si, al final si, pero me decían que eso era normal, al frenar a 100km/h vibraba todo.Zigorim escribió:Joe la mía fue con 20.000, con 5000 me parece de locos, te lo cambiaron en garantía??Luiswr escribió: Ánimo y dales caña, que tiene tela lo tuyo. En mi tiger sport los discos se alabearon con 5.000 km y para que me los cambiasen un nes en el taller, de pena
Por cierto ahora que he recuperado la moto, me he calentado y le he cambiado el escape... Hay que desmontar media moto para colocarlo
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Re: Avería Tiger Sport 2017
El sc proyect adventure. Le queda perfect.Triply escribió:Cual has puesto?
Y el sonido mejora, que para mi al menos era el único punto flojo.
Bueno, eso y el sensor de la pata.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Muy chulo, que mejoría notas de potencia? Entrega, ganancia ó pérdida de bajos ó altos...
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Qué me corrijan sino, pero yo creo que los escapes no te dan más potencia a no ser que vaya con colectores también. Es puramente estético y acústico. A lo sumo pierdes bajos.... Para evitar eso, en el concesionario me dijeron que tengo que pasar a remapearla (pase a preguntar primero)Triply escribió:Muy chulo, que mejoría notas de potencia? Entrega, ganancia ó pérdida de bajos ó altos...
Es difícil ver dos juntas
Yo quería quitar el agudo del motor, que si, que es característico, pero.... Echaba en falta sonido a moto. Y eso lo ha cumplido, hasta 6000 vueltas se escucha en ronroneo, más arriba diría que suena muy similar al original, es en bajas donde ha cambiado el sonido.
La escuche con el arrow de la casa y solo agudizaba más el sonido y yo lo quería más grave.
La única mejora palpable es mi sonrisa, el resto es difícil se evaluar.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Gracias
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Ni feos ni molestan, a mi al menos, mi colega al volver de los viajes quita todos los herrajes, porque quiere verla sin nada... No cuesta quitarlos.Luiswr escribió:Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
Yo estoy encantado con las maletas, muy cómodo de poner y quitar, no afean sin maletas... El único el baul... Con la perspectiva que tengo ahora creo que habría puesto un givi y listo, no el original, que aparte de caro, es muy pesado, son 10kg casi vacío. Eso si, tiene algo de aislante térmico y toma de mechero dentro...
Espero haberte respondido. Si tienes cualquier duda me dices.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Perfecto, si tengo alguna duda contacto contigo. Muchas graciasZigorim escribió:Ni feos ni molestan, a mi al menos, mi colega al volver de los viajes quita todos los herrajes, porque quiere verla sin nada... No cuesta quitarlos.Luiswr escribió:Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
Yo estoy encantado con las maletas, muy cómodo de poner y quitar, no afean sin maletas... El único el baul... Con la perspectiva que tengo ahora creo que habría puesto un givi y listo, no el original, que aparte de caro, es muy pesado, son 10kg casi vacío. Eso si, tiene algo de aislante térmico y toma de mechero dentro...
Espero haberte respondido. Si tienes cualquier duda me dices.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Yo ando con ganas de probar esa moto, porque las 1200 ya las he probado, la multi tambien pero no tienen ninguna alli como la tuya, es una lastima todo el mareo que has sufrido, estoy convencido que Alfon se ha preocupado y no poco por el asunto pero al final estan alli aguantando mas cosas de las que nos podemos imaginar.Zigorim escribió:Ni feos ni molestan, a mi al menos, mi colega al volver de los viajes quita todos los herrajes, porque quiere verla sin nada... No cuesta quitarlos.Luiswr escribió:Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
Yo estoy encantado con las maletas, muy cómodo de poner y quitar, no afean sin maletas... El único el baul... Con la perspectiva que tengo ahora creo que habría puesto un givi y listo, no el original, que aparte de caro, es muy pesado, son 10kg casi vacío. Eso si, tiene algo de aislante térmico y toma de mechero dentro...
Espero haberte respondido. Si tienes cualquier duda me dices.
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Gilldk escribió:Yo ando con ganas de probar esa moto, porque las 1200 ya las he probado, la multi tambien pero no tienen ninguna alli como la tuya, es una lastima todo el mareo que has sufrido, estoy convencido que Alfon se ha preocupado y no poco por el asunto pero al final estan alli aguantando mas cosas de las que nos podemos imaginar.Zigorim escribió:Ni feos ni molestan, a mi al menos, mi colega al volver de los viajes quita todos los herrajes, porque quiere verla sin nada... No cuesta quitarlos.Luiswr escribió:Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
Yo estoy encantado con las maletas, muy cómodo de poner y quitar, no afean sin maletas... El único el baul... Con la perspectiva que tengo ahora creo que habría puesto un givi y listo, no el original, que aparte de caro, es muy pesado, son 10kg casi vacío. Eso si, tiene algo de aislante térmico y toma de mechero dentro...
Espero haberte respondido. Si tienes cualquier duda me dices.
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Pues si te sirve de algo... Yo estuve 1 mes con la 1200 anterior, y no la cambiaba ni de coña.
Yo la quiero asfáltica para viajar y rutes de finde.
Y la 1200,por lo menos la versión anterior... Ni fu ni fa, y si le sumas el consumo....
Yo en la mía, en los viajes que he hecho, acabo con consumos de 4'5 o así, cargado y con carreteras y autovías.
Con la otra no le bajaba de 6'5. El asiento era uno aftermarket de la casa, y aun así... Para mi mejor el de la sport.
Ya la versión nueva no te sé decir...no la he probado, pero el cuadro ya lo querría para mi sport...
Si no vas a salir del asfalto tiger sport.
y con la deferencia de precio y de consumo... Tienes para muchos viajes jajaja.
Eso si, el hecho de que no haya moto como la mía alli, puede ser mi culpa, a finales del año pasado ya me dijeron que no pensaban traer ninguna más. Por el fallo.
También te digo que por lo que se solo había 1 tiger sport de pruebas para todo España. Por lo menos cuando la compré yo...
No le han dado nada de bombo a este modelo. Y casi que les ha salido bien, porque si en vez de 100, somos 1000 y al 60% les pasa lo que ami....
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Zigorim escribió:Gilldk escribió:Yo ando con ganas de probar esa moto, porque las 1200 ya las he probado, la multi tambien pero no tienen ninguna alli como la tuya, es una lastima todo el mareo que has sufrido, estoy convencido que Alfon se ha preocupado y no poco por el asunto pero al final estan alli aguantando mas cosas de las que nos podemos imaginar.Zigorim escribió:Ni feos ni molestan, a mi al menos, mi colega al volver de los viajes quita todos los herrajes, porque quiere verla sin nada... No cuesta quitarlos.Luiswr escribió:Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
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Espero haberte respondido. Si tienes cualquier duda me dices.
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Pues si te sirve de algo... Yo estuve 1 mes con la 1200 anterior, y no la cambiaba ni de coña.
Yo la quiero asfáltica para viajar y rutes de finde.
Y la 1200,por lo menos la versión anterior... Ni fu ni fa, y si le sumas el consumo....
Yo en la mía, en los viajes que he hecho, acabo con consumos de 4'5 o así, cargado y con carreteras y autovías.
Con la otra no le bajaba de 6'5.
Ya la versión nueva no te sé decir...no la he probado, pero el cuadro ya lo querría para mi sport...
Si no vas a salir del asfalto tiger sport y la deferencia de precio y de consumo... Tienes para muchos viajes jajaja.
Si no descarto nada, solo que con 180 de altura.. Es posible que mis rodillas no vayan tan en ángulo comodo de conducción y me pase un poco como en mi street. En teoría a la sport le harán un lavados de cara y la "dotan" como al resto de sus hermanas... Veremos a ver, la que tu has tenido ha sido la azul de la 1200 no? Yo esa la probé y la nueva está en el entorno de mi casa y he hecho bastantes kilómetros con ella y es una delicia.. Por eso me gustaría probar la sport.. Porque yo fuera del asfalto.. No tengo pensamiento salvando eso que vas de viaje y tienes que meterte por una carretera un poco rota y poco más
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Yo con 1’90 voy muy cómodo con la Sport, las rodillas no sufren nada
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Eres una excepcion de la regla compañero .Porque las estriberas de la sport son mas bien altas y si con 1,90 vas comodo es que eres un toro de tio fuerte como el hierro,no hay dolor ...Triply escribió:Yo con 1’90 voy muy cómodo con la Sport, las rodillas no sufren nada
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Para nada, pero no me da molestia ninguna
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Pues la verdad es que es una suerte,de verdad te lo digo ,porque yo con 1,74 no aguante mucho en ella
Tienes mucho ganado,en esta y demas motos con estriberas altas,
Tienes mucho ganado,en esta y demas motos con estriberas altas,
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Re: Avería Tiger Sport 2017
Una Explorer con consumos de 6'5 y una Sport con 4'5?O le retorcias mucho la oreja a la 1200 o era recien estrenada y consumía de mas.Llevo 2 años con una Explorer y el consumo siempre ronda los 5-5'3con 2 personas,2 maletas y baúl.Incluso cargado y a ritmos de 140 en autovia.Haciendo mucha ciudad con bastante tráfico y semáforos,poco más de 7 litros a los 100.Otras Explorer e incluso Trophys con las que compartí ruta,hacen los mismos consumos.Y la Trophy pesa unos 320 kilos.Zigorim escribió:Gilldk escribió:Yo ando con ganas de probar esa moto, porque las 1200 ya las he probado, la multi tambien pero no tienen ninguna alli como la tuya, es una lastima todo el mareo que has sufrido, estoy convencido que Alfon se ha preocupado y no poco por el asunto pero al final estan alli aguantando mas cosas de las que nos podemos imaginar.Zigorim escribió:Ni feos ni molestan, a mi al menos, mi colega al volver de los viajes quita todos los herrajes, porque quiere verla sin nada... No cuesta quitarlos.Luiswr escribió:Hola Zigorim, he visto que llevas los anclajes de las maletas originales. Preguntarte si molestan al pasajero o quedan muy feos, puedes orientarme?
Gracias
Yo estoy encantado con las maletas, muy cómodo de poner y quitar, no afean sin maletas... El único el baul... Con la perspectiva que tengo ahora creo que habría puesto un givi y listo, no el original, que aparte de caro, es muy pesado, son 10kg casi vacío. Eso si, tiene algo de aislante térmico y toma de mechero dentro...
Espero haberte respondido. Si tienes cualquier duda me dices.
A ver si sigues sin problemas
Pues si te sirve de algo... Yo estuve 1 mes con la 1200 anterior, y no la cambiaba ni de coña.
Yo la quiero asfáltica para viajar y rutes de finde.
Y la 1200,por lo menos la versión anterior... Ni fu ni fa, y si le sumas el consumo....
Yo en la mía, en los viajes que he hecho, acabo con consumos de 4'5 o así, cargado y con carreteras y autovías.
Con la otra no le bajaba de 6'5. El asiento era uno aftermarket de la casa, y aun así... Para mi mejor el de la sport.
Ya la versión nueva no te sé decir...no la he probado, pero el cuadro ya lo querría para mi sport...
Si no vas a salir del asfalto tiger sport.
y con la deferencia de precio y de consumo... Tienes para muchos viajes jajaja.
Eso si, el hecho de que no haya moto como la mía alli, puede ser mi culpa, a finales del año pasado ya me dijeron que no pensaban traer ninguna más. Por el fallo.
También te digo que por lo que se solo había 1 tiger sport de pruebas para todo España. Por lo menos cuando la compré yo...
No le han dado nada de bombo a este modelo. Y casi que les ha salido bien, porque si en vez de 100, somos 1000 y al 60% les pasa lo que ami....
Para un motor con esa cilindrada y potencia,y en el tipo de motos que se montó,consumen como un mechero.
La 1050 Sport bajaría de consumo,pero el modelo anterior según compañeros del foro ronda los 6/7 litros.
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