Neumatico ?

[kafrune]

Hola a tod@s, alguien lleva el neumatico trasero 160 - 170 en Tiger 800 xrt?
Me lo estoy planteando porque cuando hace un pelín de aire parezco un veleta, no se si sera la solución.

[peptorres]

No creo sea tema neumáticos sinó más bien de suspensión.

No por tener neumático más ancho tengas más agarre. En la mayoría de los casos sólo aumentas consumo.

[Lizard27]

Estoy con Peptorres.

Yo con una Trophy de 300 kgs y un neumático trasero de 190... Cuando sopla aire lateral en condiciones, empuja igualmente.





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[Uve]

Si pones un 160 o un 170 (que ya es descabelladísimo), vas a conseguir ir peor el curvas y no ir mejor cuando te de el aire. Esas gomas se deformarán en la llanta de la Tiger, así que será contraproducente.

Ya te lo han dicho: no es cuestión de neumáticos. ¿vas siempre con topcase o con maletas? ¿Qué cupula llevas? ¿Llevas bien la presión de las ruedas? ¿Has comprobado los reglajes de la suspensión?

[Antonio1968]

Coincido con Lizard27, a mi me pasa igual cuando sopla el aire, me bambolea y es una 190 trasera, es mas el año pasado llegando a León hubo un momento que me daba la sensación de ir inclinado haciendo fuerza contra el aire soplando lateralmente.

[kafrune]

Pues tomo nota y no cambiare a neumático mas ancho, en cuanto a lo de las suspensiones están de fabrica (no he modificado nada) la pantalla es la original y si que llevo las maleta y el topcase.
El día que más me empujaba también venia la mujer y lo pasamos muy mal, en el grupo las otras motos decian que no notaban tanto el aire.
Tendre que acostumbrarme o no salir cuando haga mucho aire.

Gracias por vuestros apuntes.

[JUANJOSB]

YO hice estos días pasados la rider por los pirineos y llevaba las tres maletas y la mujer, salí desde cadiz e hicimos 3200km en cinco días. puse la suspensión de mi tiger xrx a tope de dura e iba de lujo, eso si la pantalla de origen la tengo que cambiar por otra algo mas alta que me quite algo de viento porque me da bastante y es algo incomodo.

[kafrune]

Lo que yo comentaba era viniendo de Francia-Valencia (estuvimos 5 días, entramos por Irun y salimos por Canfranc) por la zona de Calamocha pillamos agua y mucho aire "lo pasamos mal por el aire" yo mido 1.65 mt. lo de la pantalla no tengo problemas pero mirare el tema de la suspensión.

[peptorres]

Pues tomo nota y no cambiare a neumático mas ancho, en cuanto a lo de las suspensiones están de fabrica (no he modificado nada) la pantalla es la original y si que llevo las maleta y el topcase.
El día que más me empujaba también venia la mujer y lo pasamos muy mal, en el grupo las otras motos decian que no notaban tanto el aire.
Tendre que acostumbrarme o no salir cuando haga mucho aire.

Gracias por vuestros apuntes.

En cualquier taller competente que miren suspensiones te lo pueden mirar ajustando. No sé hasta qué punto se ajustan las de tu tiger. Tienes a Hagon Ibérica en Valencia y el representante es muy majo y te puede recomendar muelles y aceite y a buen precio.

[Antonio1968]

Es solo acostumbrarse, despues ni lo notas el aire, bueno algunas veces otras piensas que te va tirar de la moto.
Tómatelo con tranquilidad, ¿cuánto tiempo hace que la tienes?

[peptorres]

Es solo acostumbrarse, despues ni lo notas el aire, bueno algunas veces otras piensas que te va tirar de la moto.
Tómatelo con tranquilidad, ¿cuánto tiempo hace que la tienes?

Yo voy con la Speed hasta el fin del mundo si hace falta. Si no quiero me toque el aire, voy en coche.

[kafrune]

6 meses
Yo vengo de Harley (dyna 1600 c.c. y casi 400 kg.) Y esto es nuevo para mí.

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[peptorres]

6 meses
Yo vengo de Harley (dyna 1600 c.c. y casi 400 kg.) Y esto es nuevo para mí.

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Hombre... la diferencia de moto es abismal. Ya de por sí la mitad de peso o incluso menos.

[Antonio1968]

6 meses
Yo vengo de Harley (dyna 1600 c.c. y casi 400 kg.) Y esto es nuevo para mí.

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Hombre son diferentes estilos, no tiene nada que ver una con la otra, con respecto al peso pensaba que rondaba los 300 kg no 400 kg.

Grandes diferencias
La postura de estar sentado es otra gran diferencia.
Ten en cuenta que en la Harley en centro de gravedad es muchisimo mas bajo que en la actual y eso hace muchísimo a la hora de ese bamboleo.
La posición de los brazos.
ETC...
Ya le has cojido el truquillo de conduccion?

[kafrune]

Hola Antonio buenas tardes, sí ya le voy sacando todo lo bueno que tiene que es mucho, ahora hacemos rutas de montaña con curvas cerradas y de todo tipo que es donde disfrutamos mas y como tú dices la diferencia es mucha.

[Antonio1968]

Hola Antonio buenas tardes, sí ya le voy sacando todo lo bueno que tiene que es mucho, ahora hacemos rutas de montaña con curvas cerradas y de todo tipo que es donde disfrutamos mas y como tú dices la diferencia es mucha.

Pues cuando menos te lo esperes ni pensaras en estas cosas que te pasan y sí que verás como otros compañeros lo dicen igual y tú dirás lo mismo que yo a tí ahora.
Disfruta, un abrazo