Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
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Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Hola a todos.
Estoy empezando a preparar mi Tiger 800 para un uso mas off road, y el primer paso es ponerle llantas de radios, para montar neumaticos de taco.
He comprado una trasera de XC completa y para el tren delantero un buje de XC nuevo, el cual me van a radiar a una llanta Excel 2.50x19.
Ya he consultado en los despices, y tanto los ejes, casquillos, discos y portacoronas son los mismos para las asfalticas y las XC.
Os mantendre informados en que lo tenga todo montado.
Estoy empezando a preparar mi Tiger 800 para un uso mas off road, y el primer paso es ponerle llantas de radios, para montar neumaticos de taco.
He comprado una trasera de XC completa y para el tren delantero un buje de XC nuevo, el cual me van a radiar a una llanta Excel 2.50x19.
Ya he consultado en los despices, y tanto los ejes, casquillos, discos y portacoronas son los mismos para las asfalticas y las XC.
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- Triumphero novato
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Interesante.... cuando montes todo cuentanos mas Kanox y haz fotos jeeje
- Antonio1968
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Si se puede hacer tiene que ser curiosa y llamativa
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
De momento ruedas recibidas[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201707 ... 5e44d7.jpg[/img]
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Y llegó también el buje, nuevo a estrenar.
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- Antonio1968
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Qué bonitas con los radios, lo dicho una vez montadas las gomas y puestas en la moto tienen que quedar muy llamativas
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Interesante. Tengo ganas de ver cómo queda cuando tengas todo.
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Que buena idea compañero¡¡¡ Yo tambien estuve dándole vueltas a "offroadrizar" mi xr pero me echaba para atras el gasto, ya que calculando precio de suspensiones, llantas, neumaticos y monoamortiguador me salía mejor comprar una enduro de segunda mano baratita para reventarla por campo. Que sepas que tienes todo mi apoyo moral
Seguro que has pensado en montar la horquilla de la xc, alguien sabe si son compatibles con la tiger 800 xr?? Hay algunas de desguace bastante bien de precio.
Seguro que has pensado en montar la horquilla de la xc, alguien sabe si son compatibles con la tiger 800 xr?? Hay algunas de desguace bastante bien de precio.
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
El tema de cambiar horquilla está en la recamara, pero... No sería por una de XC seguramente.
De momento solo busco poder llevar 19/17 de radios con cubiertas de taco e intentar ganar un poco de altura libre al suelo (llevo amortiguador a medida Mambatec y próximamente cartuchos Andreani).
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De momento solo busco poder llevar 19/17 de radios con cubiertas de taco e intentar ganar un poco de altura libre al suelo (llevo amortiguador a medida Mambatec y próximamente cartuchos Andreani).
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Yo he hecho el paso contrario, a una XCX le pongo ruedas de XR y te confirmo, que ejes, separadores, anclaje de discos es exactamente lo mismo
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
que has necesitado exactamente y cuanto te ha costado?fac123 escribió:Yo he hecho el paso contrario, a una XCX le pongo ruedas de XR y te confirmo, que ejes, separadores, anclaje de discos es exactamente lo mismo
Con mi xca estoy planteandome comprar unas llantas tubeless para las rutas largas y dejar las de radios para cuando haga mas campo
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Ya nos contaras que tal van los andreani ,no conozco a nadie que los haya montado ....kanox escribió:El tema de cambiar horquilla está en la recamara, pero... No sería por una de XC seguramente.
De momento solo busco poder llevar 19/17 de radios con cubiertas de taco e intentar ganar un poco de altura libre al suelo (llevo amortiguador a medida Mambatec y próximamente cartuchos Andreani).
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Bueno, compré las llantas por ebay en Alemana, muy baratas, creo que 450 euros las dos. A eso le debes sumar los neumaticos y discos si quieres (es opcional) yo particularmente no tengo otro juego de discos, cada vez que cambio las llantas, cambio los discos, pero es un momento, en 40 minutos he cambiado las dos llantas, los tres discos y coronas ABS, reajustado manillar y manetas y sacado soporte del baul (original). Otra cosa, las llanta delantera XR es 19, pregunté en ITV si puedo tener el la ficha técnica homologadas las dos, 19 y 21, como algunos coches, y me dijeron que no, o solo 19 o solo 21, por lo tanto en ese aspecto voy ilegal, supongo que el policía de turno no se parará a comprovar lo que pone la ficha y mirar la rueda.vectragt escribió:que has necesitado exactamente y cuanto te ha costado?fac123 escribió:Yo he hecho el paso contrario, a una XCX le pongo ruedas de XR y te confirmo, que ejes, separadores, anclaje de discos es exactamente lo mismo
Con mi xca estoy planteandome comprar unas llantas tubeless para las rutas largas y dejar las de radios para cuando haga mas campo
La lectura de velocidad y kms no se ve afectada, al estar el captador en la rueda trasera.
El control de tracción, cuando paso de 19 a 21 está unos kms de adaptación, por lo que al principio, si le das gas, sobre todo en marchas cortas, te actua el control de tracción, luego el solo se autoajusta.
Por lo demás todo perfecto, tengo dos motos en una.
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Muchas gracias por la respuesta. Habrá que mirar en ebay Alemania pues.
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Ahí van dos que hay ahora a precio correcto, incluso detrás viene con disco y corona ABS
http://www.ebay.es/itm/Triumph-Tiger-80 ... SwaB5Xl5y8
http://www.ebay.es/itm/2011-TRIUMPH-TIG ... Sw4CFYwQfj
http://www.ebay.es/itm/Triumph-Tiger-80 ... SwaB5Xl5y8
http://www.ebay.es/itm/2011-TRIUMPH-TIG ... Sw4CFYwQfj
- Antonio1968
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Pero estas que comentas son de radio centrales no de las que tienen radios como las antiguas.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
- fac123
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Ya, estaba respondiendo a vectragt, que si te lees el hilo, se interesa por esas de palos, no por las de radios, que por cierto, no es de las antiguas, es de las XC incluido el modelo actual 2017.Antonio1968 escribió:Pero estas que comentas son de radio centrales no de las que tienen radios como las antiguas.
- Antonio1968
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Ya de eso me he dado cuenta ahora, el problema que el compañero no tiene ese modelo y le gustan mas este tipo.fac123 escribió:Ya, estaba respondiendo a vectragt, que si te lees el hilo, se interesa por esas de palos, no por las de radios, que por cierto, no es de las antiguas, es de las XC incluido el modelo actual 2017.Antonio1968 escribió:Pero estas que comentas son de radio centrales no de las que tienen radios como las antiguas.
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- Triumphero novato
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Re: Conversion Tiger 800 a ruedas de radios
Me interesa este tema. He estado investigando y creo que se podría poner la llanta delantera de la tiger explorer del modelo anterior (creo que del año 12 al 16) es de 19" x 2.5", los discos de freno de la misma medida y va sin cámara.