GASOLINA 95 O GASOLINA 98 o.....?¿

[JuanfranMR]

Totalmente de acuerdo, incluso la Street Triple (y muchas otras) pueden funcionar con gasolina de 91 mínimo

Lo mejor es que cada uno pruebe y decida si dentro de los márgenes que da el fabricante le interesa más usar un tipo de combustible/lubricante o otro.

Yo lo he probado y me quedo con la 98 pero entiendo perfectamente y respeto a la gente que va con 95, (que es el 90% de las ventas de gasolina)

[knACk]

a parte del octanaje la gasolina de 98 lleva una serie de aditivos que que la hacen superior.
s

¿que tipos de aditivos lo hacen superior? ¿cuales le den más potencia a la gasolina?

[Jaume]

El tabasco

[Metroid]

a parte del octanaje la gasolina de 98 lleva una serie de aditivos que que la hacen superior.
s

¿que tipos de aditivos lo hacen superior? ¿cuales le den más potencia a la gasolina?

Eso depende más de la marca , que de la tipología de gasolina , el octanaje simplemente es la capacidad antidetonante ,o sea que la 98 tarda más en explosionar o dicho de otra manera es capaz de aguantar más compresión y más temperatura antes de detonar , ahora bien , que gasolina lleva mejores aditivos , una 98 lowcost o una 95 de una marca reconocida ?
Ojo yo soy de los que pone 98, por una serie de factores que yo considero de importacia , ah y de marca reconocida

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[Jmarcos]

El tabasco

Al fondo en la masquina

[peptorres]

a parte del octanaje la gasolina de 98 lleva una serie de aditivos que que la hacen superior.
s

¿que tipos de aditivos lo hacen superior? ¿cuales le den más potencia a la gasolina?

Los aditivos no le dan más potencia al motor. Los aditivos son los típicos de 'fórmula mágica' limpiadora que muchas veces sí sirven. Aditivos anticonaminantes, limpiamotores, limpia inyectores, etc...

Aquí en Mallorca TODAS las gasolinas vienen de CLH, de la base que hay cerca del aeropuerto y es al salir donde se mezclan los demñas aditivos a medida que sale un camión de una marca u otra. En la isla puedes echar cualquier gasolina que todas osn las mismas, pero la diferencia de precio está en los aditivos de cada marca.

[knACk]

El aditivo más cercano a la "potencia" son los estabilizadores de las propiedades de la gasolina, que no da potencia pero evita la degradación de la gasolina. Cosa que solo te servirá si no "mueves" el tanque en meses.

Sobre limpiadores, en los vehículos gasolina como ya he dicho en otras ocasiones es absurdo, la gasolina es disolvente y es el mejor limpiador de inyectores, por eso solo se limpian los inyectores de los diesel que mayormente se hace ¿con? exacto gasolina.

Cuando se atasca un inyector de un gasolina se cambia por que si no disuelve la mierda la gasolina difícilmente otro producto conseguirá disolverlo. Al menos sin dañar el inyector. Eso me lo dijo un técnico de un servicio Bosch de limpieza de inyectores hace años y que solo limpiaba diesel, y me convenció la explicación amplia que medio.

Lo de limpiamotores alguna vez lo había oído, siempre me sonó a chino, aunque ni idea, aunque me gustaría saber exactamente que aditivo es ese y como limpia el motor.

Las gasolinas mayormente todas salen del mismo sitio (quizás 2 o 3 sitios en toda España), sea blanca o de "marca" y depende para que gasolinera vaya engordan el precio y le meten sus aditivos, como bien dice peptorres. La utilidad real de esos aditivos, sobretodo en gasolina para mi siempre fue muy discutible, y lo que tengo bastante seguro es que no vale la pena el precio a pagar muchas veces 10cts o más por litro, de una marca blanca a otra.

[Pablo675]

Sigo aprendiendo...

[DavidAytor]

[knACk]

el conejito a pilas de duracell... tiene sus pros y sus contras... tambien.

[Manuel65]

[Jaume]

Con chimichurri

[Minimoto]

Cáscara de plátano para el condensador de fluzo.

[Metroid]

Luego no contemos los mantenimientos de los tanques de las gasolineras lowcost u otras marcas..... La mierda se acumula...aquí hay dos gasolineras que a la gente les fallan los coches cuando repostan , cambian más rápido filtros ...bla bla bla

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[knACk]

Luego no contemos los mantenimientos de los tanques de las gasolineras lowcost u otras marcas..... La mierda se acumula...aquí hay dos gasolineras que a la gente les fallan los coches cuando repostan , cambian más rápido filtros ...bla bla bla

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Pero bueno eso es un mal que depende de la estación y lo cuidadosos que sean en esa estación, sea lowcost o de marca.

Las lowcost tienen la ventaja de que tienen más movimiento que algunas de marca, generalmente no es un problema las diferencias pero hay algunas gasolineras con muy poco movimiento que son de marca que los tanques les dura meses y la gasolina se degrada más aun con estabilizantes.

Esto ultimo es todavía más problemático en los los tanques de 98 y diesel premium, los tanques seguro que les duran una barbaridad y la gasolina/diesel por cojones va a estar más degradada. Si le sumas una gasolinera con poco movimiento entonces vas a tener una gasolina de mierda que no se quemara tan bien, deja más residuos y ni aditivos premium ni ostias.

[JASTREET16]

Tanto en la ST como en la VFR pongo 98. La unica pega es que la VFR que cumple este mes 27 añitos, se la bebe que da gusto.

[Jaume]

Con mostaza de Dijón arrea que flipais, y si lleva semillas!!, evacua mejor los gases!! y un poco de maldon y que te quiten lo bailao...

[Jmarcos]

Pues media vuelta de tuerca mas,parece ser que en repsol an escuchado las dudas de los clientes ante si una u otra por el tema aditivos (ya que la mayoria de motores no necesitan mas octanaje) y en algunos surtidores estan sustituyendo la 98(tambien sera por las ventas) por 95 premium con mas aditivos y se supone que mejora funcionamiento y el consumo.yo anoche llene el tanque del coche a ver que tal va. Ale mas leña al tema.

[DavidAytor]

[Jaume]

"Se vaaverunfollon"