primero empezo quedandose revolucionada y con la luz de fallo motor encendida,a continuacion la humareda,pare al lado y cuando se calmo decidimos continuar ya que volvio a arrancar hasta que menos de 1km despues decidio pararse y no volver a arrancar asi que grua y para casa.
al quitar el deposito como temia habia una pequeña BBQ de cables asi que para el taller ya que no me atrevo con la electricidad/electronica.
hoy e estado en el taller y ya a arrancado solo a hecho falta sanear todos los cables chamuscados y parece que el origen a sido el cable que viene del alternador en la conexion con el que va al motor,asi quedo la cosa y menos mal que no tenia fuga de gasolina si no hubiera sido total la BBQ.
los años no pasan en valde para los componentes,no todo es motor.
una vez mas agradecer a los compañeros que venian y alguno que ahi en la sombra su interes.
You never will ride alone 
pendientes
y como me dijiste todo se origino en la clema del cable del alternador,entre tu y peptorresno fallais una deberiais poner un consultorio con un 903 y sacaros un extra