TRIUMPH VENDE EL 51 POR CIENTO DE SU DIVISIÓN SPORT A ASTON MARTIN

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Fuente: http://www.12minutos.com/5862fbb4b7ec9/ ... artin.html

TRIUMPH VENDE EL 51 POR CIENTO DE SU DIVISIÓN SPORT A ASTON MARTIN


(EFE). Lo que era un secreto a voces en los mentideros británicos de la industria del motor, se confirmó ayer con la remisión a prensa de un comunicado conjunto de Nick Bloor y Andy Palmer, CEOs respectivos de Triumph y de Aston Martin.

En el mismo, confirman una operación “que cierra la primera fase de las negociaciones” que ambas compañías llevan desde hace tiempo con la vista puesta en la “creación de una división de competición conjunta”.

De esta forma, la firma de Hinckley consigue la inyección económica necesaria para continuar con el desarrollo de la esperada Daytona 1200, mientras ultima la presentación de la nueva Street Triple 800, que verá la luz en primavera.

Según fuentes de Hinckley, esta operación servirá a la marca para centrarse en su exitosa gama Modern Classic, con la que está cosechando un gran éxito, y lanzar nuevos modelos basados en la arquitectura de los motores bicilíndricos que montan la Bonneville T120, la Thruxton y la nueva Bobber.

Aston Martin Langonda Limited, empresa con sede en Gaydon, Warwickshire, no muy lejos de Hinckley, empezó en 1913 a construir automóviles deportivos de la mano de Robert Bamford y Lionel Martin. David Brown, propietario de la empresa desde 1947 hasta 1972, fue quien dio un giro a la marca con los diseños ‘DB’ de sus míticos deportivos, como el DB5, icono del agente 007 James Bond.

A preguntas de este diario, el actual presidente de Triumph Motorcycles Ltd, Nick Bloor, hijo de John Bloor, empresario que rescató la marca tras su refundación en 1986, admitió que llevaba ya meses en negociaciones con la marca de automóviles deportivos para reestructurar la empresa de motocicletas y así poder hacer frente a los grandes equipos de competición, incluso con proyecciones a un equipo de MotoGP.

Se espera que los ingenieros de Triumph Motorcycles Ltd utilicen la experiencia del estudio de David Brown para producir una serie de motos dedicadas puramente a la competición aprovechando la ingeniería y pedigrí de Aston Martin Racing. Aún es temprano para saber si habrá modelos de carreras homologados para circular por nuestras calles.

[motero26]

[ts4]

A ver qué surge que todo esto

[peptorres]

Pues si Norton saca modelo nuevo para competir ya veremos. Y si Guy Martin es piloto-probador me veo yo alguna que otra sorpresa en competiciones.

[knACk]

[Jaume]

28 de diciembre

[Minimoto]

[Ferxo]

[ts4]

28 de diciembre

Joder me lo creo tó

[joaquin]

Inocente Inocente Inocente

[DavidAytor]

28 de diciembre

Joder me lo creo tó

[peptorres]

28 de diciembre

Joder me lo creo tó

[Cebolleta]

A ver qué surge que todo esto

Van a sacar de nuevo la Aston Martin Spedd Four pero con motor 1050.

Prepárate para dar en cambiazo.

[peptorres]

Este se les ha adelantado, V12 en su moto


Enlace Video

[Jaume]

Peazo motor y que mierda de faro

[peptorres]

Peazo motor y que mierda de faro

Lo dice el que va en uno de estos con ruedas:

[Jaume]

A mucha honra

[Minimoto]

Pues vistos los diseños, eso con ruedas es todo un acierto.

[Jaume]

Pues vistos los diseños, eso con ruedas es todo un acierto.

No tenemos criterio, por eso cada día se venden mas "neoclásicas" o motos con aspecto de moto.

[MrOrange]

Casi cuela...