USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[cmguri]

Hola....
Respecto del tema GPS he tenido TomTom y Garmin y ahora tengo un BECKER "Mamba" y es una autentica virguería .....la pantalla clara y sin reflejos con una calidad de 1a, y los mapas y radares actualizables de por vida.
Es una marca poco conocida en el mundo de la moto pero en 4 ruedas lo montan de origen marcas como Maserati, algunos Ferrari, Jaguar, etc.
Yo es el segundo que tengo ya que en la BMW montaba el modelo anterior "Cocodrile" y al cambiar de moto le pase este a mi hijo y compre el "Mamba" que es la versión mejorada.

http://www.becker-navigation.com/it/pro ... -lmu-plus/

[cmguri]

.....iba a colgar alguna foto del GPS montado en la moto pero no me se como hacerlo...

¿Algún buen samaritano que me diga como se pueden colgar fotos en los posts?

....Y ya que estamos también intente poner foto en mi perfil y lo deje por imposible ya que a pesar de utilizar diferentes fotos y tamaños constantemente me sale mensaje de que "no se ajusta a los pixels"...

[Antonio1968]

Yo le tengo puesto un plastico de esos antirreflejos y te aseguro que con el sol a la espalda y se ve normal y corriente.

[Antonio1968]

cmguri
Respecto del tema GPS he tenido TomTom y Garmin y ahora tengo un BECKER "Mamba" y es una autentica virguería .....la pantalla clara y sin reflejos con una calidad de 1a, y los mapas y radares actualizables de por vida.
Es una marca poco conocida en el mundo de la moto pero en 4 ruedas lo montan de origen marcas como Maserati, algunos Ferrari, Jaguar, etc.
Yo es el segundo que tengo ya que en la BMW montaba el modelo anterior "Cocodrile" y al cambiar de moto le pase este a mi hijo y compre el "Mamba" que es la versión mejorada.

http://www.becker-navigation.com/it/pro ... -lmu-plus/[/quote]

Este GPS, no lo conozco, me he informado y está muy bien pero es caro, nunca te acostarás sin saber algo nuevo.

[Lizard27]

Que plástico antirreflejos y de donde antonio???

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[Antonio1968]

"Lizard27" Que plástico antirreflejos y de donde antonio???

Enviado desde mi Aquaris E5 FHD mediante Tapatalk[/quote]

Compre este y es una pasada, me lo aconsejo un compañero que también se había comprado otro Tomtom 400 y te aseguro que es una maravilla.
http://www.ebay.es/itm/371448211324?_tr ... EBIDX%3AIT

Tengo otro plástico que me sobró porque vienen dos, te lo puedo mandar pero creo que sale mas caro mandartelo que pedirlo tu.

[Lizard27]

Yo tengo el tomtom Rider V pero buscaré gracias.

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[Antonio1968]

Pensaba que en V5 tenía pantalla de puntada, "pantalla rugosa", estas son antireflejos

[Lizard27]

Aún así, como te pille el sol por detrás... No ves nada


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[Lizard27]

Hablando de gps, se puede sincronizar el bluetooth de la Trophy y del gps, en mi caso el V5, parq que suene por los altavoces de la moto?

Lo he intentado pero o no se... O no se puede.

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[rojo10]

En teoría si Lizard27, yo por lo menos con los GPS del móvil si que funciona.
Creo recordar que a firstcapitan tampoco le funcionaba con el Tom Tom 400.

[Antonio1968]

Si, por lo menos el Tomtom Rider 400, imagino que con todos los Rider, te tienes que meter en configuración de audio y en la opción de Navegador ponerle exterior, despues sincronizar el GPS a traves del Bluetooth con la moto, lo mismo configuración Bluetooth y sincronizas, yo tengo la posibilidad de escuchar el GPS bien por sí solo a través de su propio altavoz, por el altavoz de la moto o por los cascos, nunca por dos de estos a la vez.

[rojo10]

Oyes.... Tino, o ya lo solucionaste?

[rojo10]

Una consulta técnica ; tan importante es
Hacer la sincronizacion del árbol de levas que marca el libro a los 32.000 km.
?
Y no es extraño que sólo se tenga que hacer solo esa única vez?.
Un mecánico que trabajo en triumph ha comentado que si la moto va bien no es necesario.
Que opináis?

[Antonio1968]

Es tan importante como revisar el aire a las gomas, yo en esta moto hay cosas que no entiendo la revision del arbol de levas una sola vez, el cambio de aceite del cardan una sola vez y encima a los 800 km,s, no me lo explico, se tendría que revisar mas menos cada 32000 km,s, pues segun, la respuesta es compleja compleja, 32000 esta bien siempre quela hagan y no nos engañen como que ha han realizado, pero la sincronizacion solo se lleva a cavo por las siguientes pasos:
La sincronización del árbol de levas se deberá revisar o reajustar por cualquiera de las siguientes condiciones:
– Durante el reensamble del motor.
– Después del reemplazo de componentes del tren de válvulas tales como los componentes impulsores de la sincronización y las cabezas de cilindros.
– Cuando un síntoma lo conduce a un problema de sincronización del árbol de levas.
De todo esto de no hacer, vienen los ruidos de traqueteos, sonidos como chirridos etc.

[Lizard27]

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=77048

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[pinguinorh]

A medida que minimiza mi ignorancia en mecánica mas acojonado estoy: que si tensor de cadena distribución, sincronizacion que no te hace el taller porque no ve problemas, rotura de válvulas porque ha saltado un diente la cadena, perdida del embrague, etc, etc. Mirando todo esto desde casa se me quitan las ganas de coger la moto, menos mal que cuando me subo a ella me olvido de todo, que si no ni la pondria en marcha.

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[Antonio1968]

Ya no veo muchos de los mensajes que hemos escrito.

[VShark]

Ya no veo muchos de los mensajes que hemos escrito.

Mira bien, creo que ya está arreglado

[Antonio1968]

Si, si ese mensaje era antiguo, compañero