Otra de alturas, esta vez, la Explorer

[murdock1]

Muy buenas gente,

tengo una street triple de 2010 y quiero dar un "pequeño" salto a las trail, en concreto a la Explorer.
A falta de probarla, os quería hacer una consulta: mido 1'73 y no sé si con el asiento en posición baja llegaré bien al suelo o tendré que irme hacia las versión low.
¿Alguno de vosotros mide, más o menos, como yo y la tiene?

Un saludo y muchas gracias.

[plextoriano]

Yo tengo una tiger 800 XcX y mido mas o menos lo mismo que tu. Probé en julio la nueva Explorer, y en ambas en posición baja, llego mejor en la explorer que en la tiger.

[Metroid]

Muy buenas gente,

tengo una street triple de 2010 y quiero dar un "pequeño" salto a las trail, en concreto a la Explorer.
A falta de probarla, os quería hacer una consulta: mido 1'73 y no sé si con el asiento en posición baja llegaré bien al suelo o tendré que irme hacia las versión low.
¿Alguno de vosotros mide, más o menos, como yo y la tiene?

Un saludo y muchas gracias.

no creo que tengas ningun problema, de hecho creo que es la moto más baja que he tenido , una explorer y eso que la llevaba en posición alta.

Para que te hagas una idea es más alta una speed 2010, una tiger 800, una tiger 1050...
Pero eso de todas formas es fácil de ver
arrimate a un conce y te subes en una con el asiento en posición baja, no creo que necesites nada más que eso

[Salustiano]

No tendrás ningún problema con la altura. En las 2012, con el asiento en posición baja plantas los dos pies en el suelo perfectamente, te da mucha seguridad. Yo mido 1,78 y muy bien.

[murdock1]

Muchas gracias por las respuestas.

Ya he reservado la prueba en el concesionario. A ver qué tal la experiencia.

De lo que tengo miedo es de los kilitos que tiene (comparada con la street).

Un saludo.

[Trencaferro]

Yo mido un centimetro mas que tu, y la estoy disfrutando desde el 2012, normalmente llevo el asiento en posicion baja y llego perfectamente, aunque si tengo que hacer muchos quilometros, lo pongo en posicion alta y igualmente llego bien y las rodillas van mas comodas.
No te asustes por el peso, no lo vas ni a notar, yo venia de una 800 naked, y ojalá la ubiera tenido antes esta.
Y cuidado con probarla que a lo mejor tu bolsillo se lleva un disgustooo!!! Jijijiji

[josepmd]

Ayer me subí en una XCA en el concesionario. Yo mido 1,75 descalzo (1,77 +- calzado) y me tuvieron que poner el asiento en posición baja, aún así, no puedo poner los pies completamente en el suelo, me quedan medio de puntillas.

[joaquin]

Yo mido 1,80 y llego con los pies totalmente planos al suelo con sillín posición alta, por lo que tu con 1.73 en posición sillín bajo no tendrás ningún problema, con respecto al peso "que si que es pesada" en marcha desaparece la sensación de pesada

[murdock1]

Hola,

ya la he "catao" (la XCA)
Con el asiento en posición baja, llego bien. No llego a poner los talones en el suelo, pero casi.
Vaya bicho, cierto es que en parado cuesta, pero en cuanto sales, no la encuentro pesada. Ese motor empuja de narices. La probé por Andorra, con curvas a mansalva y carreteras rotas; esas suspensiones son la leche. Te dan mucha seguridad, cosa que no sé si es buena o no, ya que puedes ir por encima de tus posibilidades.

Aunque no me llama, quiero probar la GS, por poder comparar. A ver si esos KG's de menos de la germana se notan en marcha o no y por probar el boxer.

Ya os iré contando.

Un saludo y gracias a todos.

[luke]

La GS sino me equivo es mas alta de sillon.