digital escribió:pinguinorh, Que finura de moto. Nada de ruidos extraños con lo del tensor de cadena distribución, frenadas suaves sin los traqueteos a velocidades bajas ni altas, puesta en marcha del motor sin problemas con lo del puñetero cable, nada de pérdidas de aceite por el retén de cardan, reglaje de válvulas, sincronizado del árbol de levas y ajuste de las mariposas.
Ahora solo me falta el cambio de rueda trasera, las pastillas de freno traseras y delanteras y pila del TPMs y ya podre ir a comer cabrito a Sigüenza.
Me alegro Digital, es una gozada cuando la moto va de maravilla.
Mi siguiente objetivo es el tensor de la cadena de distribución, que el otro día sonó durante 3-4seg, a rezar me pongo para que no salten ningún diente en esos segundos hasta que coge presión.
Por cierto lo de la fuga de líquido de freno del deposito ya lo solucione al día siguiente, solo tuve que limpiar bien el diafragma y tapa blanca, los tornillos no los he tenidio que apretar mucho. Lo que perdía eran resto de líquido que quedo encima de la membrana y en la tapa blanca.
Venga Vshark reconocelo, antes montabas deportiva casi fijo.
Al menos lo que es yo viniendo del Custom no la tumbo asi, al menos por ahora... que como dice mi mujer todavia sigo haciendo conduccion custom jejeje.
imagino que a base de km y confianza le ire cogiendo el gustillo a tumbar jeje, pero hasta ese punto... no se yo.
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digital escribió:pinguinorh, Que finura de moto. Nada de ruidos extraños con lo del tensor de cadena distribución, frenadas suaves sin los traqueteos a velocidades bajas ni altas, puesta en marcha del motor sin problemas con lo del puñetero cable, nada de pérdidas de aceite por el retén de cardan, reglaje de válvulas, sincronizado del árbol de levas y ajuste de las mariposas.
Ahora solo me falta el cambio de rueda trasera, las pastillas de freno traseras y delanteras y pila del TPMs y ya podre ir a comer cabrito a Sigüenza.
Me alegro Digital, es una gozada cuando la moto va de maravilla.
Mi siguiente objetivo es el tensor de la cadena de distribución, que el otro día sonó durante 3-4seg, a rezar me pongo para que no salten ningún diente en esos segundos hasta que coge presión.
Por cierto lo de la fuga de líquido de freno del deposito ya lo solucione al día siguiente, solo tuve que limpiar bien el diafragma y tapa blanca, los tornillos no los he tenidio que apretar mucho. Lo que perdía eran resto de líquido que quedo encima de la membrana y en la tapa blanca.
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Sobre el tensor no creo que te salte nada ya que siempre va apoyado al patín, lo que hace ruido es cuando sale o entra ya que hace como un bombeo.
Me alegro que lo del aceite lo solucionaras.
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
