USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Pregunta a los Srs, alguno de vosotros le ha puesto algún accesorio sin pasar por el conce y mantuvo la garantia.
Digital tu sabes de qué va esta pregunta !verdad!
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Si Antonio, sé de qué va.Antonio1968 escribió:Pregunta a los Srs, alguno de vosotros le ha puesto algún accesorio sin pasar por el conce y mantuvo la garantia.
Digital tu sabes de qué va esta pregunta !verdad!
El otro día te puse una foto de todo lo que llevaba mi Nc700. Se las saque antes de venderla. Cuando el vendí tenía nueve meses y la garantía era de dos años, si no recuerdo mal, me dieron otros dos años. Vamos, Totalmente en garantía.
Le puse de todo, incluso lo del “aviso del candado puesto en nuestras motos” los mecánicos lo vieron y uno de ellos sugerido que lo podía patentar a Honda. Nunca mientras la lleve a revisiones me dijeron ni mu y creo que me cambiaron el kit de arrastre como digo, estando en garantía.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Gracias amigos!! Si la verdad es para pensarlo ir a otro sitio a comprar.....mi pregunta es, si la comprara por ejemplo en Zaragoza para las revisiones como haría? Me la cogerian sin rechistar en bcn?
Saludos vvssssss
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Si, sin problema.vitocat escribió:Gracias amigos!! Si la verdad es para pensarlo ir a otro sitio a comprar.....mi pregunta es, si la comprara por ejemplo en Zaragoza para las revisiones como haría? Me la cogerian sin rechistar en bcn?
En ITALOmotor de la calle Numancia hable con ellos referente a tu pregunta y la contestación fue que no hay problema, siempre y cuando se lo comuniques a Zaragoza y se pongan en contacto con BCN.
Pero claro, yo la compre de segunda mano y tenía un año de garantía. Pero al ser nueva no creo que tengas ni que llamar a Zaragoza, con el libro de mantenimiento en teoría puedes ir a cualquier conce.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Cualquier concesionario tiene obligacion de mirar la moto, otra cosa es que lo hagan con agrado por no comprarsela a ellos
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
muchas gracias amigos, lo tendre en cuenta !!!!
Saludos vvssssss
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
vitocat escribió:Gracias amigos!! Si la verdad es para pensarlo ir a otro sitio a comprar.....mi pregunta es, si la comprara por ejemplo en Zaragoza para las revisiones como haría? Me la cogerian sin rechistar en bcn?
Ojo compañero, con esto no quiere decir que no te compres una triumph la que sea, cuanto más en la familia mejor, es mas aquí en Cáceres hay varias y cuando veo alguna y puedo me paro y hablo con el chico.
Mi compañero tiene una Thruxton 1200 R que es con el que salgo a menudo.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Sabes, que le den, ya me inventare algo, que tipo de fusible le pusiste al cable del gps.digital escribió:,
Lo quiero conectar directo a la bateria, asi cuando conecte la moto se seguirá cargando, soldadura al canto y se termino.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Para la conexion del GPS hay n cable especifico con su regleta que se conecta quitando los carenados de l parte derecha delantera
Yo compre el cable realice la conexion en la regleta y solde la conexion del GPS a ese cable, no se si me explico bien, si tienes dudas dimelo y te lo intento aclarar mejor
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
No se como poner la foto
Creo que puso alguien unos dias atrás un enlace para repuestos Preoparts o algo asi si te metes en accesorios lo podras ver
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
La parte derecha no, izquierda, subido en la moto izquierda donde esta el cable de la antena GPS de los amaricanos.nandopliego escribió:Para la conexion del GPS hay n cable especifico con su regleta que se conecta quitando los carenados de l parte derecha delantera
Yo compre el cable realice la conexion en la regleta y solde la conexion del GPS a ese cable, no se si me explico bien, si tienes dudas dimelo y te lo intento aclarar mejor
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Ok, ya que se creaba confusión.nandopliego escribió:Si, subido en la moto izquierda
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Haber te explico como se suben fotos y videos, tienes que abrir esta extension: https://postimage.org/nandopliego escribió:Para la conexion del GPS hay n cable especifico con su regleta que se conecta quitando los carenados de l parte derecha delantera
Yo compre el cable realice la conexion en la regleta y solde la conexion del GPS a ese cable, no se si me explico bien, si tienes dudas dimelo y te lo intento aclarar mejor
Después le cliqueas en "elige las imagenes" se va directamente donde la tienes.
Deja que se cargue la foto o video.
En segunda línea pone "enlace directo" le clicas en la parte derecha que es como una hoja azul.
Despues le das a Img ya en el foro y lo pegas directamente, ya esta
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Dónde has preguntado precio, en Máquina Motors ?, Creo que en todos los conces ha de ser el mismo precio, es oficial, quizá alguno tenga un detallito más que otro, pero, repito, el precio ha de ser el mismo, cuidado que está la base y la SE.
Soy de El Masnou, cuando quieras te la enseño.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Mi precio de 16800 con baul soporte de gps y puños era de la SE
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Re: RE: Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Gracias ya lo mirare tranquilo,la verdad es que soy un negado para todos estos temasAntonio1968 escribió:Haber te explico como se suben fotos y videos, tienes que abrir esta extension: https://postimage.org/nandopliego escribió:Para la conexion del GPS hay n cable especifico con su regleta que se conecta quitando los carenados de l parte derecha delantera
Yo compre el cable realice la conexion en la regleta y solde la conexion del GPS a ese cable, no se si me explico bien, si tienes dudas dimelo y te lo intento aclarar mejor
Después le cliqueas en "elige las imagenes" se va directamente donde la tienes.
Deja que se cargue la foto o video.
En segunda línea pone "enlace directo" le clicas en la parte derecha que es como una hoja azul.
Despues le das a Img ya en el foro y lo pegas directamente, ya esta
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Alguno me explica por favor donde y como conectar el cable corriente del Tomtom, yo pensaba conectarlo directamente a la batería con un fusible en medio pero ese no es el camino.
Pretendo hacerlo como el concesionario, asi no perdere la garantia.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Como te comente tienes que comprar el cable que tiene Triumph como accesorio que no llega a 15 euros ,, desmontando el carenado delantero izquierdo encontraras la regleta de conexión ,(yo tengo un tomtom raider que se adapta perfectamente al soporte original de Triumph) y solde el cable del navegador a cable de Triumph
El cable lo puedes comprar en Proeuroparts te metes en accesorios Triumph selecciones el modelo de moto pinchas en varios y al final aparece como kit conector GPS
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Antonio creo recordar que asi:
Si no recuerdo mal no hace falta sacar el carenado. Abres el espejo izquierdo, sacas el tornillo gordo que sujeta el intermitente, sacas el conector del intermitente pulsando hacia dentro el clic de alambre y tirando hacia ti el conector. Sacas el intermitente tirando un poco hacia a ti y desviándolo un poco a la derecha ya que lleva una pestañita y se podría romper.
Una vez sacado el intermitente veras que hay un tornillo que sujeta el plástico número 13 de la foto que en tu caso será de color negro ya que la moto es negra.

Una vez sacado el tornillo de ese plástico, sin forzarlo deslízalo hacia la derecha ya que también lleva pestañas y son frágiles, una vez que salgan las pestañas de sus alojamientos podrás retirarlo.
Y con eso creo que es suficiente, veras que debajo hay unos conectores raros con cable coaxial de color negro y de unos 5 mm ese ni caso, es para la antena de los americanos, junto a ese cable y conector tiene que estar una clavija o conector con 12 voltios. Ahí debes conectar los cables de alimentación del GPS, si quieres poner fusible le pones, pero ese cable ya lleva fusible de protección.
Si no recuerdo mal no hace falta sacar el carenado. Abres el espejo izquierdo, sacas el tornillo gordo que sujeta el intermitente, sacas el conector del intermitente pulsando hacia dentro el clic de alambre y tirando hacia ti el conector. Sacas el intermitente tirando un poco hacia a ti y desviándolo un poco a la derecha ya que lleva una pestañita y se podría romper.
Una vez sacado el intermitente veras que hay un tornillo que sujeta el plástico número 13 de la foto que en tu caso será de color negro ya que la moto es negra.

Una vez sacado el tornillo de ese plástico, sin forzarlo deslízalo hacia la derecha ya que también lleva pestañas y son frágiles, una vez que salgan las pestañas de sus alojamientos podrás retirarlo.
Y con eso creo que es suficiente, veras que debajo hay unos conectores raros con cable coaxial de color negro y de unos 5 mm ese ni caso, es para la antena de los americanos, junto a ese cable y conector tiene que estar una clavija o conector con 12 voltios. Ahí debes conectar los cables de alimentación del GPS, si quieres poner fusible le pones, pero ese cable ya lleva fusible de protección.
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