Convivir con dos motos ¿gusto o muerte?

[Angel]

Y lo peor peor es no tener ninguna

[txabi]

A MI Me preguntan pork tienes dos motos?
A la cual mi respuesta
Hay kien tiene dos tres hijos
Hay kien tiene dos mujeres una l divorciada otra la actual
hay kien tiene dos amantes o va de putas
hay kien tiene dos suegras
hay kien tiene dos coches
y asi etc
pues yo tengo dos nenas la tiger y la rocke
un dia una y otro diA la otra
y sino entienden pues ya se save
a cas..........la

[cachodog]

No le veo muchos problemas de tener mas de una moto en cuanto a conducción y cambiar, es mas, creo que esto me daría mas experiencia.

Yo he estado mirando el tema de tener otras motos, y lo que me hecha atrás es:

Mantenimientos. Esto es un problema menor, ya que tengo todo para hacerlo yo mismo, pero hay que tenerlo en cuenta de todos modos.

Seguros. Si soy solo yo el que va a conducir dos o tres motos, por que debo pagar dos o tres seguros si solo me puedo montar en solo una de ellas al mismo tiempo. Podría comprender que se me cobrara un plus, pero no es el caso.

Impuestos. Haré los mismos kmts al año tenga una dos tres o mas, sin embargo ademas de pagar impuestos vía carburantes (45% del precio de la gasolina), tengo que pagar impuestos municipales, ITV que no aportan nada, y demás.

Homologaciones. Me gustaría hacer una café racer o simplemente personalizar a fondo otras monturas, sin embargo nos encontramos con el tema de Homologar....ITV......pasta....pasta....pasta.

Moraleja....En lugar de pagarles las vacaciones a otros, creo que utilizaré esa pasta para viajar con mi unica moto por ahora.

En mi caso es más o menos lo mismo. Tenía una YBR125 custom, un mecherillo ideal para ir por ciudad y al trabajo. El problema no es la moto en sí, son los gastos asociados. Sobretodo seguro e ITV. Haciendo números, lo que me ahorraba en ruedas lo acababa gastando pagando el seguro. Al final se la quedó mi Sra Hermana y yo me dedico a darle leña en exclusiva a la T100.

[ledzeppelin4]

Tener dos motos es mas barato que tener solo una. En mi caso, Scooter y la Trophy.

Y si, cuando hago muchos kilometros con una, si me cuesta adaptarme a la inferior, al reves norr.

V´sss...

Yo tenia 2 y vendi una precisamente por todo lo contrario.2 seguros,2 viñetas,2 itvs,2 mantenimientos,2 plazas de garaje...
Y después de no usar durante un mes la anterior FZ6 que use durante 10 años desde que compre una Explorer,parecia que nunca me había subido en ella.Diferente posición de conducción,motor,frenos...Llevandola a lavar casi me caigo en una glorieta por tumbar solo un poco,cuando nunca me había pasado...No eres el único al que le pasa.

Eso es verdad,te acostumbras a una y cuando llevas tiempo sin pillar la otra que igual la has llevado toda la vida,te das cuenta que has perdido todo el feeling con ella
por lo menos a mi tambien me pasa y veo que no soy el unico
salut

[cruiser]

Pues yo tengo 7 y las uso todas. Como estoy acostumbrado a cambiar no me noto extraño cuando utilizo una u otra. Me adapto.

[Antonio1968]

A MI Me preguntan pork tienes dos motos?
A la cual mi respuesta
Hay kien tiene dos tres hijos
Hay kien tiene dos mujeres una l divorciada otra la actual
hay kien tiene dos amantes o va de putas
hay kien tiene dos suegras
hay kien tiene dos coches
y asi etc
pues yo tengo dos nenas la tiger y la rocke
un dia una y otro diA la otra
y sino entienden pues ya se save
a cas..........la

JAJAJAJAJAJAJ
Muy buena respuesta

[joaquin]

Si quieres ver si salta el control de tracción donde ponen peraltes de cementos para que aminores la velocidad cójelas rápido que la moto se eleve un poco y no toque el suelo cuando lo toque tiene que saltar el control de tracción

[joaquin]

Huy me he equivocado de hilo

[Antonio1968]

A mi no me hubiera importado quedarme con mi Suzuki y tener hoy en dia los dos, pero mi mujer manda mucho.

[veloç]

A mi no me hubiera importado quedarme con mi Suzuki y tener hoy en dia los dos, pero mi mujer manda mucho.

No si.....mandar todas mandan, otra cosa es que uno obedezca
Yo obedezco pero de un modo selectivo

[Antonio1968]

A mi no me hubiera importado quedarme con mi Suzuki y tener hoy en dia los dos, pero mi mujer manda mucho.

No si.....mandar todas mandan, otra cosa es que uno obedezca
Yo obedezco pero de un modo selectivo

Eso decimos todos

[juanillo]

Yo obedezco pero sólo porque yo quiero!

[cucal]

Yo tengo una bonni "cafeteada", con el manillar abajo y sin haber retrasado los pedales, eso lo hace preciosa.... pero le quita muchisima estabilidad ( y eso que le cambie la suspension ). En octubre compre una vieja GS1150 (2002) para "jugar a los mecanicos", y es lo que uso para los viajes largos.

¿se puede convivir?
En mi caso me lleva de puto culo, de ir sentado recto como "un señor mayor", con un manillar con una palanca enorme y una suspension comodisima, a ir "sobre la rueda" ... me pego los primeros 20 min loco, cuando quiero poner los intermitentes le doy al pito, o al arranque .....
Cuando en la bonni meto gas a tope sale pitando, la otra parece diesel . No os cuento cuando cambio de moto y hago la primera entraa en curva

Como dice un amigo "benditos problemas del primer mundo!", pero , tener dos motos totalmente opuestas, es un lujo, pero no deja de ser una putada

[Antonio1968]

Yo obedezco pero sólo porque yo quiero!

[peptorres]

Yo sigo soltero y el día que encuentre una mujer, a la que yo aguante, las motos ya vienen con el pack. Actualmente tengo sólo 4 motos mías. Sólo circula 1.

[ledzeppelin4]

Yo tengo una bonni "cafeteada", con el manillar abajo y sin haber retrasado los pedales, eso lo hace preciosa.... pero le quita muchisima estabilidad ( y eso que le cambie la suspension ). En octubre compre una vieja GS1150 (2002) para "jugar a los mecanicos", y es lo que uso para los viajes largos.

¿se puede convivir?
En mi caso me lleva de puto culo, de ir sentado recto como "un señor mayor", con un manillar con una palanca enorme y una suspension comodisima, a ir "sobre la rueda" ... me pego los primeros 20 min loco, cuando quiero poner los intermitentes le doy al pito, o al arranque .....
Cuando en la bonni meto gas a tope sale pitando, la otra parece diesel . No os cuento cuando cambio de moto y hago la primera entraa en curva

Como dice un amigo "benditos problemas del primer mundo!", pero , tener dos motos totalmente opuestas, es un lujo, pero no deja de ser una putada

A mi me pasa algo similar y me pongo de los nervios
tengo la tiger 800 y un hierro harley .Cuando paso de la tiger a la hd no voy mal,porque la moto esta mas asentada y no se menea nada y la verdad desde que compre la tiger conduzco mas rapido la harley,pero claro,noto que la moto no estira ni puedo frenar tarde ni muchas otras cosas,pero bueno,no voy mal
Pero si pillo el hierro unos dias y luego la tiger,,, aunque tendria que ir a mejor,pues me noto demasiado alto y tirado para delante,en una extraña posicion,de delante no se meter la moto,la moto se menea mucho a una simple insiunacion etc...etc...me cuesta la verdad mas de 30 minutos o a veces hasta otro dia pillarle el feelig.parece mentira pero es asi,
Ventajas de tener dos motos? si ,quedan muy bonitas,pero a la practica me parece a mi que..

[veloç]

Pues a mí no me pasa. Igual cojo la bonnie que la bmw y cambio el chip rápido. También es cierto que lo hago muy a menudo.
Pero vamos que muy de vez en cuando cojo la Honda y tampoco tengo problema. Al principio noto que no frena y es a lo que más me cuesta acostumbrarme.
También es cierto que con ninguna busco límites.

[HijodelBiento]

yo comparto una Moto Guzzi California de 1977, vamos una MILF, con una GS 1200 del 2015 y no tengo ningún problema en cambiar de una a otra. Lo unico en el mando del gas, de la muñeca de hombre lobo para vencer la succión de los carburadores de 36mm a el tacto de seda del mando eléctronico de la BMW.
En este contexto, con la sabiduria de mis 54 años, y con el piso pagado tengo que decir que una naked como la Speed o un auto homenaje como La Rocket tendria todo el sentido del mundo porque como se ha dicho el mundo es complejo, varios trabajos, varias mujeres, varios hijos, por que no varias motos?
Lo que tienen que ser es muy diferentes de estilo de conducción, para aportar, no tendría sentido una GS y una Explorer por ejemplo... Salu2

[Orc3m4n]

En mi caso... en casa hacemos una puesta en común... Intercambiamos monturas de vez en cuando, para saber apreciar lo que tenemos en nuestro garaje.
Mi hermana, una Moto Guzzi 850 T3 del 81 y antes de esa, una ducati 750 ss del 99.
Mi padre, en sus años mozos una impala 250 tocada de lumbreras y biela, cuando ya estabamos nosotros crecidos, una sanglas yamaha del 79, despues una Legend TT del 99 y despues una Moto Guzzi 1200 sport del 07.
Mi hermano, Moto guzzi v11 sport ballabio.
Yo, mi pequeña monster 620 S ie del 02 y mi Trophy 1200 del 98...
Aparte de una impala 175 sport restaurada a origen,una Isso moto 125 Gt y algun otro ladrillo que no recuerdo bien...
En casa tenemos presente que las monturas se pueden prestar... pero solo eso, prestar...

Con vendas y a lo loco, gastando gasolina, voy paseando en moto...

[Antonio1968]

Pues yo estoy detrás de una la ROYAL ENFIELD CLASSIC DESERT STORM, desde abril, a ver si la veo y como a la mujer le encanta veré qué hacemos, yo creo me me esta dejando hacer ilusiones solo para poner la cocina pero no se yo.
Me piden 4300€ por ella nueva, la tendría para moverme por ciudad solamente, ¿merece la pena?