Montar asientos calefactados trophy se

[Antonio1968]

,

No compañero en Cáceres por desgracia no hay concesionario, el más cercano o madrid, sevilla y como no el de Badajoz, por ese motivo decía yo que no me fio nada de nada de ellos, tu te puedes creer que un concesionario oficial de esta categoría de motos no sepa de mano esto de los puños o de los asientos, es para mear y no echar gota.
En el manual explica el funcionamiento solo, pero no pone que una vez desconectados bla bla bla...
De todas formas como os comentaba me fio mas de vosotros por vuestra experiencia y buen hacer que del taller del concesionario de Badajoz, de eso que miedo me da.
Es concesionario Kawasaki y Triumph, del primero hablan mal del segundo peor.

[digital]

El video que comentaba de la BMW... (no sé como quedarían los cilindros!!!):

https://www.youtube.com/watch?v=NPrCvXLlcyo

Pues sí, con el viaje que le dan posiblemente haya tocado algo del cilindro o culata. No estaría de más por lo menos reapretar los tornillos de la culata.

Este tipo de motos hay que ponerle defensas que al final las amortizas y le para muchos golpes a las tapas del motor, carenados etc.etc.

[Antonio1968]

Lo jodido que la mier..... de la BMW tiene de todas las defensas que te puedes imaginar hasta de las maletas.
https://www.youtube.com/watch?v=4wmxYq9FuW0

Podían sacar algo para la nuestra jopelinesssss

[digital]

Lo jodido que la mier..... de la BMW tiene de todas las defensas que te puedes imaginar hasta de las maletas.
https://www.youtube.com/watch?v=4wmxYq9FuW0

Podían sacar algo para la nuestra jopelinesssss

Con lo que pesan solo falta ponerles más hierros. Estoy contento con las que llevo, también hay para proteger la cardan.
A mí que me perdone BMW pero esas defensas quedan como una patada en las orejas.

[VShark]

Me lo suponia por situacion, yo tambien trabajo con ellos

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Pues se le quitan a uno las ganas de recomendarlos (he abierto un hilo al respecto).... Tercera parte del surrealismo: arreglada la moto, no la puedo sacar hasra que el conce cobre, es decir, o espero 15 días a que pague el seguro o lo adelanto yo!!!!!!!!

[nandopliego]

Me lo suponia por situacion, yo tambien trabajo con ellos

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Pues se le quitan a uno las ganas de recomendarlos (he abierto un hilo al respecto).... Tercera parte del surrealismo: arreglada la moto, no la puedo sacar hasra que el conce cobre, es decir, o espero 15 días a que pague el seguro o lo adelanto yo!!!!!!!!

La verdad cada uno lo cuenta segum le va, yo de momento sin problema con ellos espero no tener que cambiar de opinion
¿ La moto se la compraste a ellos?

[VShark]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

[nandopliego]

¿donde has abierto el hilo no lo veo?

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[VShark]

En el general

[Riders]

Tengo la 800 XRT con asientos calefactables de serie (Enero 2016). No se si os pasará a vosotros, pero el asiento "CONFORT" de la mía es una auténtica piedra, tanto el del conductor como el pasajero. Ayer volvimos de Pamplona a Barcelona y hoy aún nos duele el culo, no entiendo como la marca ha podido hacer algo tan insufrible. Ya he hablado con el tapicero y los voy a retapizar ya mismo. (Me consta que bastantes usuarios de Triumph acaban haciendo lo mismo al poco tiempo de comprar la moto). Esta mini ruta (450 kms) me ha hecho añorar mis motos anteriores. Os contaré el resultado del tapizado, que en principio va a ser gel y viscolástica.

[nandopliego]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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[VShark]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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En el apartado quedadas se está montando una por Valladolid. Anímate y charlamos...

[digital]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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El problema de que no haya tantos servicios oficiales Triumph podría ser entre otras cosas debido a que les den muy poco margen de descuento tanto en venta como en recambios y accesorios.

[nandopliego]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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En el apartado quedadas se está montando una por Valladolid. Anímate y charlamos...

Estare pendiente pero no pone ninguna fecha
Tengo que dejar el sabado la moto en el taller para la revision de los 32.000 cambio de Tpms y comprobacicion de discos delanteros me retiembla la maneta al frenar, si los discos estan mal como creo mientras lo aprueban, mandan los repuestos etc no se cuanto tiempo la tendre en el taller
Por cierto la llevo a Palencia tambien son Vip moto


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[nandopliego]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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El problema de que no haya tantos servicios oficiales Triumph podría ser entre otras cosas debido a que les den muy poco margen de descuento tanto en venta como en recambios y accesorios.

Pues es posible pero los perjudicados nosotros

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[VShark]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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El problema de que no haya tantos servicios oficiales Triumph podría ser entre otras cosas debido a que les den muy poco margen de descuento tanto en venta como en recambios y accesorios.

Según me han comentado, es política de marca: un concesionario por comunidad autónoma

[VShark]

Si y con transferencia por adelantado... Lo que más me molesta es el (mal) trato

No entiendo la forma de perder clientes
El problema es donde vamos estando las motos en garantia y los pocos concesionarios de Triumph que tenemos, no tienen competencia si no se pondrian las pilas digo yo

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En el apartado quedadas se está montando una por Valladolid. Anímate y charlamos...

Estare pendiente pero no pone ninguna fecha
Tengo que dejar el sabado la moto en el taller para la revision de los 32.000 cambio de Tpms y comprobacicion de discos delanteros me retiembla la maneta al frenar, si los discos estan mal como creo mientras lo aprueban, mandan los repuestos etc no se cuanto tiempo la tendre en el taller
Por cierto la llevo a Palencia tambien son Vip moto


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Yo tenía que haberla recogido hoy... pero como Valladolid es un inútil, hasta viernes - sábado no la tendré (3 semanas para cambiar plásticos y pintar!!!!!).

Por lo visto Palencia y Valladolid son el mismo: un matrimonio que se separó y cada uno se ha quedado con uno

[Antonio1968]

Me lo suponia por situacion, yo tambien trabajo con ellos

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Pues se le quitan a uno las ganas de recomendarlos (he abierto un hilo al respecto).... Tercera parte del surrealismo: arreglada la moto, no la puedo sacar hasra que el conce cobre, es decir, o espero 15 días a que pague el seguro o lo adelanto yo!!!!!!!!

La verdad cada uno lo cuenta segum le va, yo de momento sin problema con ellos espero no tener que cambiar de opinion
¿ La moto se la compraste a ellos?

En que concesionario?

[Antonio1968]

Tengo la 800 XRT con asientos calefactables de serie (Enero 2016). No se si os pasará a vosotros, pero el asiento "CONFORT" de la mía es una auténtica piedra, tanto el del conductor como el pasajero. Ayer volvimos de Pamplona a Barcelona y hoy aún nos duele el culo, no entiendo como la marca ha podido hacer algo tan insufrible. Ya he hablado con el tapicero y los voy a retapizar ya mismo. (Me consta que bastantes usuarios de Triumph acaban haciendo lo mismo al poco tiempo de comprar la moto). Esta mini ruta (450 kms) me ha hecho añorar mis motos anteriores. Os contaré el resultado del tapizado, que en principio va a ser gel y viscolástica.

Ya lo he comentado en otro hilo lo del asiento confort, en algunos foros comentan que es más cómodo infinitamente el asiento de serie que el confort, yo tengo el bajo calefactado y me he comprado un culotte de gel en una tienda de bicicletas, es una maravilla, Cáceres - Leon y sin enterarme.

[Riders]

Yo he llevado hoy los asientos "confort" a retapizar a ver que tal, os contaré el resultado, pero vamos me parece una tomadura de pelo de Triumph que pongan estos asientos en sus motos. Da la sensación de que ni se han molestado en probarlos. Vamos sumando incidencias.