Que razón tienes Jaume, es tal y como dices en este post.Jaume escribió:El problema principal que tiene Triumph como marca es haberse fijado demasiado en bmw, han querido jugar en una liga que no les tocaba ni por imagen, ni ventas, ni productos.
Te gusta la trophy o la explorer, o la speedtriple o la thruxton nueva..... el 90% de los concesionario s no disponen de unidades pruebas, montan unos blues days que cobran a las concesiónes, la mayoría son pequeñas tiendas que no pueden correr con los gastos.
Bmw juega en una liga que basa sus concesionarios en sus cochazos y aprovecha esa infraestructura para todo lo demás....
Triumph....
El selec... Te puedes comprar Triumph con la financiera de bmw, esto es real... De traca....
Bmw se los ha comido con patatas pero bien.
Es como comparar iPhone con bluesens.. Sirven para lo mismo pero el enfoque a la hora de venderlo no tienen nada que ver.. IPhones a 700 pavos había cola para vender el 7 y bluesens tres y el gato....
La trophy es una moto cojonuda si no existiera bmw que da todas las facilidades del mundo para probar, trastear, reparar, garantías... y financiar como te de la gana, algo que en Triumph en España esta a años luz...
Cuando bmw sacó el modelo ese de 6 cilindros pensaba que no se vendería ni de coña, pues he visto mas de esas que trophys 1200, en reus hay una que tardaron año y medio en vender y luego he visto en persona la de Alapues.
No se!!! es para reflexionar, no puede ser que un buen producto se venda tan mal. Triumph algo hace muy mal.
Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
La mejor forma de ver una tormenta es a través del espejo retrovisor de tu motocicleta.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Del chasis no quitaras peso, además pesa relativamente poco, motor y cardán con líquidos pueden estar cerca de los 130/140 kg.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
No, si lo decia precisamente por no quitar peso ya que es una pasada la robustez que tiene, nada que ver con la rt 1200 y he tenido la oportunidad de verla desmontada.Jaume escribió:Del chasis no quitaras peso, además pesa relativamente poco, motor y cardán con líquidos pueden estar cerca de los 130/140 kg.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Cuando tenía la TA 700 me subí en acera para aparcar por el barrio del Carmel y tuve tal mala pata, nunca mejor dicho de meter la pata en la jardinera de un árbol, se me cayó la moto hacia la izquierda y la levante con tal mala leche que una vez conseguí levantarla se me volvió a caer para el lado derecho, en la segunda caída vino un mecánico del taller de coches que había al lado y me ayudo a levantarla. Bajaba una abuela por la acera y medio refunfuñando me decía, claro, pero donde va esta poca cosa de hombre con ese pedazo de moto, como no se va a caer, y seguía refunfuñando acera abajo. El mecánico le respondió! Sra! Eso no tiene nada que ver, yo no soy mucho más grande que este Sr. y siempre he llevado motos grandes, jodo!! Me quede pasmado!!
Ya me gustaría volverme a encontrar con la abuela y que me viera ahora con la Trophy. Tendrá narices la cosa.
Ya me gustaría volverme a encontrar con la abuela y que me viera ahora con la Trophy. Tendrá narices la cosa.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Estoy de acuerdo con vosotros en que no se puede reducir peso del chasis y basculante, quizás de los plásticos?
Aunque bien pensado, los plásticos pesan por que son cojonudos: un coche aparcando me tiró la moto y la maleta y el retrovisor pararon el golpe: maleta simplemente rallada y el retrovisor rota la tupila del intermitente... Me acordaba de un video de la R 1200 RT de aire que la dejan caer y el retrovisor a tomar por culo (como en los coches) y la maleta creo recordar, se abría y se cascaba...
Al hilo, recordar la doble cámara inundable del baúl...
Aunque bien pensado, los plásticos pesan por que son cojonudos: un coche aparcando me tiró la moto y la maleta y el retrovisor pararon el golpe: maleta simplemente rallada y el retrovisor rota la tupila del intermitente... Me acordaba de un video de la R 1200 RT de aire que la dejan caer y el retrovisor a tomar por culo (como en los coches) y la maleta creo recordar, se abría y se cascaba...
Al hilo, recordar la doble cámara inundable del baúl...
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Re: RE: Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Palabras bastante acertadasJaume escribió:El problema principal que tiene Triumph como marca es haberse fijado demasiado en bmw, han querido jugar en una liga que no les tocaba ni por imagen, ni ventas, ni productos.
Te gusta la trophy o la explorer, o la speedtriple o la thruxton nueva..... el 90% de los concesionario s no disponen de unidades pruebas, montan unos blues days que cobran a las concesiónes, la mayoría son pequeñas tiendas que no pueden correr con los gastos.
Bmw juega en una liga que basa sus concesionarios en sus cochazos y aprovecha esa infraestructura para todo lo demás....
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La trophy es una moto cojonuda si no existiera bmw que da todas las facilidades del mundo para probar, trastear, reparar, garantías... y financiar como te de la gana, algo que en Triumph en España esta a años luz...
Cuando bmw sacó el modelo ese de 6 cilindros pensaba que no se vendería ni de coña, pues he visto mas de esas que trophys 1200, en reus hay una que tardaron año y medio en vender y luego he visto en persona la de Alapues.
No se!!! es para reflexionar, no puede ser que un buen producto se venda tan mal. Triumph algo hace muy mal.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Sabias palabras de todos, gracias chocos
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Jaume escribió:http://Www.postimage.org
Te lo digo por pasos.
1-Tamaño de la imagen 640x480
2- elige la imagen a insertar
Cuando acabe de subir te saldrán a parte de mucha publicidad, enlaces para copiar.
Eliges " enlace directo" copias y vienes aquí al foro.
En el recuadro de escribir tu post abres el editor completo y te saldrán un montón de etiquetas.
Pinchas la etiqueta "IMG" y te saldrán en el recuadrito de escritura [img]....[/img] ... En medio de los encorchetados donde yo he puesto puntos suspendivos pegas el enlace directo del postimage... Y wala a disfrutar de foto
Gracias Jaume, mejor explicado imposible.
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Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
El tema del relé me descoloca ya del todo.
Manda fotos cuando puedas por favor.



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Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Hecha un vistazo a esta paginaSegavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
El tema del relé me descoloca ya del todo.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Hecha un vistazo a estas paginasSegavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
El tema del relé me descoloca ya del todo.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.Segavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
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No por dios!!! Llevarla al taller para esto no, la que te pueden liar gorda seria poco...
En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...








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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...






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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Yo soy uno de ellosdigital escribió:El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.Segavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
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No por dios!!! Llevarla al taller para esto no, la que te pueden liar gorda seria poco...
En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...

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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
VShark escribió:Yo soy uno de ellosdigital escribió:El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.Segavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
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No por dios!!! Llevarla al taller para esto no, la que te pueden liar gorda seria poco...
En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...
A la siguiente quedada de Tarragona sacare el tema o lo preguntaré para hacerlo.
Saludos !!!
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
VShark escribió:Yo soy uno de ellosdigital escribió:El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.Segavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
Es tan sencillo como explicas o mejor llevarlo a algún taller de confianza ???
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No por dios!!! Llevarla al taller para esto no, la que te pueden liar gorda seria poco...
En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...
A la siguiente quedada de Tarragona sacare el tema o lo preguntaré para hacerlo.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Y si no es en la quedada de Tarragona ve informándome de a qué quedadas acudir.Segavi69 escribió:VShark escribió:Yo soy uno de ellosdigital escribió:El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.Segavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
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No por dios!!! Llevarla al taller para esto no, la que te pueden liar gorda seria poco...
En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...
A la siguiente quedada de Tarragona sacare el tema o lo preguntaré para hacerlo.
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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
Lo se, lo se ,ja,ja,jaVShark escribió:Yo soy uno de ellosdigital escribió:El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.Segavi69 escribió:Digital el tema de las luces en los mandos lo veo sumamente interesante pero muy difícil para un manazas como yo.
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En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...
Vamos, vamos que nos vamos a la lll Quedada.






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Re: Mi experiencia con la Trophy 1200. Ya 3 meses...
La de Tarragona no es de Trophys. Es general de Triumph...Segavi69 escribió:Y si no es en la quedada de Tarragona ve informándome de a qué quedadas acudir.Segavi69 escribió:VShark escribió:Yo soy uno de ellosdigital escribió: El tema este ya lo hemos comentado muchas veces, este tipo de moto debería llevarlos incluidos. Pero bueno, es lo que hay y nos buscamos la vida.
No por dios!!! Llevarla al taller para esto no, la que te pueden liar gorda seria poco...
En la II quedada Trophyera di un cursillo de como instalarlas, parece que dio algo de fruto, ya que de diez Trophys que nos juntamos ya somos tres los que le llevamos con su célula incluida.
Así que te animo a que te apuntes a las quedadas que hacemos, siempre aprendemos los unos de los otros...
A la siguiente quedada de Tarragona sacare el tema o lo preguntaré para hacerlo.
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