USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Debo tener otra moto porque no sabía yo que teníamos antirebote en la Triumph. Amortiguadores en el cardam si pero embrague antirebote no lo daba yo por necesario.
Si pensáis que el motor de la Trophy retiene mucho teníais que probar una Speed, todo el tacto de la Trophy está muy endulzado entre puño electrónico y demás rollos.
Yo doy el golpe de gas al reducir, es una costumbre de siempre y no tengo problemas de golpes ni nada parecido. Puede que sea cuestión del paso de los km. Tiene un cambio muy preciso para una GT en el que puedes subir de marchas sin embrague y hasta bajarlas alguna vez sin que sufra demasiado. No conviene forzarlo mucho porque el sensor del cambio puede dar la lata.
El baúl de la marca es demasiado pequeño para el tamaño exterior y pesa como un muerto. Por estética vale pero para lo que pesa y lastra la moto...... Además se llena de agua cuando llueve y conviene sacarlo y darle una vuelta para que vacíe a menudo. La ventaja vienen por la toma de corriente, nada más, no tienen ni una mísera tercera luz como opcional. Muy mal en este aspecto porque el baúl esconde mucho las luces de la moto.
Del tema de las suspensiones......... Los modos solo afectan al hidráulico y a la precarga, no afectan a los mapas de encendido o sea que salir más "alegre" es un efecto placebo porque la respuesta del acelerador es la misma.
La configuración para lo que quieras en cada momento, yo suelo llevar la precaria en maletas porque me gusta ir duro. Habitualmente en deportivo porque me gusta que vaya agarrada la bicha. Si voy en modo flanders por la autopista pues en modo confort.
Si vas cargado con la parienta y maletas no te queda otra que dos cascos, es l máxima precarga que permite la moto.
Si pensáis que el motor de la Trophy retiene mucho teníais que probar una Speed, todo el tacto de la Trophy está muy endulzado entre puño electrónico y demás rollos.
Yo doy el golpe de gas al reducir, es una costumbre de siempre y no tengo problemas de golpes ni nada parecido. Puede que sea cuestión del paso de los km. Tiene un cambio muy preciso para una GT en el que puedes subir de marchas sin embrague y hasta bajarlas alguna vez sin que sufra demasiado. No conviene forzarlo mucho porque el sensor del cambio puede dar la lata.
El baúl de la marca es demasiado pequeño para el tamaño exterior y pesa como un muerto. Por estética vale pero para lo que pesa y lastra la moto...... Además se llena de agua cuando llueve y conviene sacarlo y darle una vuelta para que vacíe a menudo. La ventaja vienen por la toma de corriente, nada más, no tienen ni una mísera tercera luz como opcional. Muy mal en este aspecto porque el baúl esconde mucho las luces de la moto.
Del tema de las suspensiones......... Los modos solo afectan al hidráulico y a la precarga, no afectan a los mapas de encendido o sea que salir más "alegre" es un efecto placebo porque la respuesta del acelerador es la misma.
La configuración para lo que quieras en cada momento, yo suelo llevar la precaria en maletas porque me gusta ir duro. Habitualmente en deportivo porque me gusta que vaya agarrada la bicha. Si voy en modo flanders por la autopista pues en modo confort.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
NO jodas que le entra agua al baul original?
De tamaño ya vi que me entraban los dos cascos (enfrentados por la abertura), y con eso me es suficiente... pero que le entre agua??
estamos locos con lo que vale?
De tamaño ya vi que me entraban los dos cascos (enfrentados por la abertura), y con eso me es suficiente... pero que le entre agua??

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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Tiene dos capas y le entra agua entre esas dos capas y se queda dentro. A lo que es el interior no le entra agua.
En su día puse un vídeo
http://youtu.be/hOOJtfPqn4Q
En su día puse un vídeo
http://youtu.be/hOOJtfPqn4Q
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Hola ha todos de nuevo,(ya me presente en su dia)la verdad he estado muy desconectado de este foro y apartir de ahora espero poder ser mas participativo
Me he puesto al dia en algunos temas que ahora comento
El mas reciente el agua en el baul si que entra tiene como una doble camara que se llena de agua lo que no se es por donde,por cierto trackball como le sacas el agua?
Los dectores de presion algunos concesionarios los estan cambiando en garantia mirarlo a ver
Demomento eso es todo,como he comentado antes espero poder participar mas
Saludos
Me he puesto al dia en algunos temas que ahora comento
El mas reciente el agua en el baul si que entra tiene como una doble camara que se llena de agua lo que no se es por donde,por cierto trackball como le sacas el agua?
Los dectores de presion algunos concesionarios los estan cambiando en garantia mirarlo a ver
Demomento eso es todo,como he comentado antes espero poder participar mas
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Llego tarde a lo del baul
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Que lio desde el foro salgo como Fernantrohy y con tapatalk con la cuenta del correo a ver si lo solucino perdonar pero soy un poco torpe con estos temas
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Pues si que le entra agua si. Bueno no es tanto porblema si no entra al interior como te habia entendido.
Es que ando mirando alguno como el shad sh50 o algun givi v56 maxia 4. Pero no se como quedan esteticamente, no encuentro demasiadas fotos, por no decir ninguna.
Es que ando mirando alguno como el shad sh50 o algun givi v56 maxia 4. Pero no se como quedan esteticamente, no encuentro demasiadas fotos, por no decir ninguna.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
El del vídeo soy yo. Lo saco y le doy la vuelta jejejeje.
Yo desmontare las ruedas y cambiare las pilas. Como me duran 6000km no tendré que rodear mucho.
Por cierto batería nueva a los tres años y medio. La Yuasa en el conce 170€. Varta 65€. Tengo que meterle el ácido ahora y darle caña.
Yo desmontare las ruedas y cambiare las pilas. Como me duran 6000km no tendré que rodear mucho.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Tres y medio solo te a durado la batería?trackball escribió:El del vídeo soy yo. Lo saco y le doy la vuelta jejejeje.
Yo desmontare las ruedas y cambiare las pilas. Como me duran 6000km no tendré que rodear mucho.
Por cierto batería nueva a los tres años y medio. La Yuasa en el conce 170€. Varta 65€. Tengo que meterle el ácido ahora y darle caña.
Con lo del TPMS quien te cambio la pila el conce o tu.
Última edición por Antonio1968 el 20 Sep 2016, 21:24, editado 1 vez en total.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Con darlo la vuelta ya esta, gracias
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- Antonio1968
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
nandopliego escribió:Con darlo la vuelta ya esta, gracias
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a que te refieres, al baúl al TPMS
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Hay que abrirlos y cambiarles la pila. Él conce no te lo va a hacer.
Darle la vuelta al baúl. Bueno darle la vuelta no, agarrarlo por el asa y dejarlo colgado.
Pues más de tres años de batería te va a hacer falta casi un milagro o un tender.
Darle la vuelta al baúl. Bueno darle la vuelta no, agarrarlo por el asa y dejarlo colgado.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Lo del agua en el baúl a mi me pasaba con el que me entregaron con la moto, pero pasado 2 años me dieron un golpe por detrás y me lo cambiaron entero por el seguro, y es curioso pero desde entonces con este nuevo apenas coge agua, no tengo que ponerlo en vertical para escurrirlo, no se si realmente han cambiado algo en el diseño.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
De lo del baúl, no puedo aportar nada.
El embrague antirebote, habrá que mirarlo (creo recordar que si), aunque no haría falta al tener mucho recorrido el embrague.
Retención, a partir de 4.500 vueltas hay (no como mi antigua bicilíndrica Vstrom 650).
Pero aún así, la Trophy es un motón...
El embrague antirebote, habrá que mirarlo (creo recordar que si), aunque no haría falta al tener mucho recorrido el embrague.
Retención, a partir de 4.500 vueltas hay (no como mi antigua bicilíndrica Vstrom 650).
Pero aún así, la Trophy es un motón...
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Yo la batería, la he cambiado también a los tres años y pico, aunque no me dio problemas, pero tenía un viaje veraniego y no quería problemas.
Los sensores de presión, me los cambiaron en garantía a los dos años, porque daban fallos cuando la temperatura era muy baja.
Por lo demás ninguna pega en los 80.000 kms. que ya tiene.
Los sensores de presión, me los cambiaron en garantía a los dos años, porque daban fallos cuando la temperatura era muy baja.
Por lo demás ninguna pega en los 80.000 kms. que ya tiene.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
A mi me cambiaron el sensor de la presión trasero al mes de tener la moto. Hasta ahora van bien
respecto al al gua en el baul..me quedo flipao. A ver ,aqui en sevilla no he tenido muchas oportunidades de probarlo pero no me lo esperaba..bufff con lo que cuesta.
EL primer dia de agua lo pruebo y os cuento
respecto al al gua en el baul..me quedo flipao. A ver ,aqui en sevilla no he tenido muchas oportunidades de probarlo pero no me lo esperaba..bufff con lo que cuesta.
EL primer dia de agua lo pruebo y os cuento
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
No hace falta que esperes a que llueva en Sevilla, cuendo la laves miralo
Aunque ahora que lo pienso las dos veces que he estado me a llovido, sere gafe jejeje
A mi los sensores tengo que ir a cambiarlos en garantia lo tengo aprobado por eso os lo comentaba
Aunque ahora que lo pienso las dos veces que he estado me a llovido, sere gafe jejeje
A mi los sensores tengo que ir a cambiarlos en garantia lo tengo aprobado por eso os lo comentaba
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
rojo10, la noticia que estabas esperando (24.000 km de duración):
http://www.masmoto.net/accesorios-vestu ... p-elite-4/
(Será verdad???)
http://www.masmoto.net/accesorios-vestu ... p-elite-4/
(Será verdad???)
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
VShark escribió:rojo10, la noticia que estabas esperando (24.000 km de duración):
http://www.masmoto.net/accesorios-vestu ... p-elite-4/
(Será verdad???)
Es una pasada lo que duran estos neumáticos pero no los hay para nuestra TTSE.
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Re: USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA
Bueno pues yo he lavado el baúl por separado de la moto solo para hacer la prueba del agua, madre de dios había más agua dentro que fuera, no me refiero dentro del baúl pero sí entre, lo que no se por donde entra y tampoco donde se deposita, efectivamente lo pones con el asa hacia abajo y cae sola o aguantandola por el asa y también, pero bueno el baúl este es de los baratos noooooo, que piratas son.
Ya esta este baúl es de los Chinos siiiii eso va a ser encargado a nisu.
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