ARREPENTIDO DE LA TIGER 800

[Arnoldo]

No debería ser, pero muchas veces además de poner la pasta para comprar una moto nueva nos hace falta una cantidad de suerte considerable, pues si algo falla ya no existen mecanicos de los de verdad que sepan solucionar un problema.

Por lo general lo único que hacen es leer el manual y seguir el diadrama de flujo que los lleve a cambiar la pieza/piesas que les indican. El pensar ya se ha olvidado y ahora la mecánica ha pasado a ser una tarea burocrática de quién se lava antes las manos.

Leo foros de otras marcas y esto sucede con todas en mas o menos medida.
Mi experiencia don la Tiger esta siendo muy buena, pero entiendo la frustración de la persona que esta sufriendo esta mala experiencia, yo no hubiese tenido ni la mitad de paciencia.

[xavitiger]

No debería ser, pero muchas veces además de poner la pasta para comprar una moto nueva nos hace falta una cantidad de suerte considerable, pues si algo falla ya no existen mecanicos de los de verdad que sepan solucionar un problema.

Por lo general lo único que hacen es leer el manual y seguir el diadrama de flujo que los lleve a cambiar la pieza/piesas que les indican. El pensar ya se ha olvidado y ahora la mecánica ha pasado a ser una tarea burocrática de quién se lava antes las manos.

Leo foros de otras marcas y esto sucede con todas en mas o menos medida.
Mi experiencia don la Tiger esta siendo muy buena, pero entiendo la frustración de la persona que esta sufriendo esta mala experiencia, yo no hubiese tenido ni la mitad de paciencia.

Te doy toda la razón del mundo. De hecho eso mismo lo comenté hace unas semanas en este mismo foro.
El problema es que mientras esté la moto en garantía, estamos en manos de las marcas que intentan minimizar gastos en perjuicio de los clientes. El concesionario necesita autorización de la marca para hacer cualquier reparación o cambio de piezas, con lo que no dejan de estar en parte atados de manos por las fábricas, independientemente de la pericia de los mecánicos y su buen ojo para detectar problemas.
Yo llevo una semana esperando respuesta de la fábrica tras escribirles tanto a Las Rozas como Hincley y con la moto parada en el conce. Allí me han dicho que en agosto el la fábrica están de vacaciones y que no pueden autorizar ninguna reparación.
Estoy hasta las pelotas de Triumph y su pachorra para actuar frente a un problema que dura ya un año, durante el cual la moto no ha dejado de fallar, me ha llenado de desconfianza y no he podido disfrutar ni un momento, esperando que en cualquier momento volviese a salir el error en el cuadro.
Pero ya he llegado al límite y en cuanto me respondan sobre como piensan resolver el problema de la temperatura, decidiré si tomo la decisión de pasar la reclamación al servicio jurídico del RACC y olvidarme del tema hasta que quede resuelto.
Incluso he pensado en plantarme delante de las oficinas de Las Rozas con la moto, una pancarta diciendo "ESTA MOTO ES UN MIERDA" y llamar algún diario local o prensa especializada a ver si me quisieran entrevistar.
Espero no llegar a tales extremos pero si no hay más remedio soy capaz de eso y más, porque además, tiempo me sobra para hacerlo.
Si alguno tenéis otra idea, será bien recibida.
Un saludo.

[veloç]

Yo optaría por darle puerta. Deberías estar disfrutando y no con este cabreo.
Que te la vendan en el conce y asi tu no das la cara y apechugan ellos.

[Minimoto]

Apechuga quien?
El conce o el nuevo propietario?

[Minimoto]

Es la marca la que debe dar una solución y se están columpiando estupendamente. No hay mucha confianza en Triumph España por lo que la solución debe llegar de UK y a ver si vuelven de vacaciones.
Aquí el taller puede ejercer presión, así como el cliente se la mete al conce, éste a la marca.

[Jaume]

Xavi esta semana si puedo vengo a verte, ya deberías haber puesto demanda via racc cuando lo dijiste hace 15 dias, que cuando lleguen de las vacaciones se lo encuentren encima de la mesa y cascarla.

Tienes faceboock? Publica todo esta historia en la pagina de face de Triumph España y si puedes en la inglesa.

Si tienes alguien o tu que domine el ingles, publicarlo en foros ingleses, esta claro que leen los foros.

[Minimoto]

Estoy de acuerdo de Jaume, sobre todo por lo que está en tus manos, que es facebook. La publicidad molesta.

[veloç]

Apechuga quien?
El conce o el nuevo propietario?

Los dos. Pero quien da la cara con el nuevo propietario es el conce.
A un conocido no se la vendería.
Una cosa es ser buena persona y otra comerte semejante marrón.
Yo no hubiera tenido tanta paciencia, y esa moto no me la quedaba porque nunca iria a gusto con ella.
También según el seguro que tenga hay otras soluciones imaginativas.
Y quien me conozca puede dar fe que no soy de este tipo de prácticas, pero este caso lo veo exagerado.

[xavitiger]

Al final me he calentado y he acabando llamando al RACC, así que mañana pasará el perito por el conce.
A ver que me dicen, porque hoy también he llamado a las Rozas y la secretaria no sabía con quien ponerme porque están de vacaciones hasta el lunes que viene.
Cuando vuelvan que se lo encuentren encima de la mesa a ver si así espabilan.

[DavidAytor]

Desde luego, pasar el marrón a otra persona que compra con ilusión y quien sabe si con mucho esfuerzo una moto usada, ya que no puede comprarla nueva, no me parece nada ético, pero allá cada cual con su conciencia.

Otra cosa es apretar las clavijas al máximo a quién te ha vendido la moto y no te soluciona el problema y por extensión al fabricante que no cumple con su obligación legal de dar una garantía por un vehículo nuevo.

[xavitiger]

Quietos paraos!!!!!!!!!
Casualmente esta misma tarde, antes de que en Motobike supieran nada de mi reclamación me han llamado del conce para decirme que han encontrado casi seguro dónde estaba el fallo.
Resulta que una de las clavijas con varios conectores que van al sensor de temperatura estaba demasiado apretada y no hacía buen contacto. El propio jefe del concesionario me ha dicho que ha estado probando la moto y ha desaparecido de golpe el error que, a diferencia de otras veces que desparecía una vez activado, esta última vez había quedado de manera permanente. Según me comenta es un fallo de fábrica en origen.
Estoy loco de contento, a ver si esta vez si que sí!!

[Jaume]

Ostras!!! Salvados por la campana!!! Me alegro...

[ROSCACHAPA]

Parece que se va a solucionar. Me alegro

[loMarraco]

Joder cuánto me alegro, ojalá sea definitivo

[luke]

Coño que alegria nos das, he leido el hilo y la verdad era una putada de principio a fin.

[veloç]

Jod... que bien!!!!!!

Ahora a disfrutarla

[veloç]

Desde luego, pasar el marrón a otra persona que compra con ilusión y quien sabe si con mucho esfuerzo una moto usada, ya que no puede comprarla nueva, no me parece nada ético, pero allá cada cual con su conciencia.

Otra cosa es apretar las clavijas al máximo a quién te ha vendido la moto y no te soluciona el problema y por extensión al fabricante que no cumple con su obligación legal de dar una garantía por un vehículo nuevo.

Desde luego ético no es. Te doy la razón en eso.

Lo que con semejante cabreo.....

[DavidAytor]

Ya te veo cambiando el título del hilo y todo de contento que se te ve!!

A ver si esta fuera la definitiva.

[Pakonan666]

Buenas tardes fieles e infieles

Infiel xavitiger

Por KROM ya es hora que te den una alegría, ahora a esperar que sea cierto y nunca mais. Felicidades

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Note 3 Bárbaro

[xavitiger]

Muchas gracias a todos por vuestro apoyo.
Mañana a buscar la moto!!!!!