Ralenti en caliente

[patarrajo]

Tengo una str 2012 y en caliente esta en 1250 rpm
Cuando llevo rato con ella,se baja el ralenti incluso tanto k se me para
También me ha dado algunas explosiones ,alguien sabe por ke podría ser esto
Está cambiado el mapa por uno más abierto y escapes, de casa iba igual.

[patarrajo]

Tengo una str 2012 y en caliente esta en 1250 rpm
Cuando llevo rato con ella,se baja el ralenti incluso tanto k se me para
También me ha dado algunas explosiones ,alguien sabe por ke podría ser esto
Está cambiado el mapa por uno más abierto y escapes, de casa iba igual.

A nadie le pasa esto,en la street triple

[Dante]

Yo, para empezar volvería al mapa original. 1250 rpm me parece normal, lo que puede ocurrir cuando se baja el ralentí de esa manera puede estar relacionado con varias cosas:

1. Fallo del sistema de ignición: bujías o bobinas

2. Inyectores sucios o filtro de combustible tupido

3. Fugas en la admisión de aire. En caliente pueden empeorar. Mira las conexiones ( que no haya un manguito roto o el cuerpo del acelerador con algo suelto.

4. Un desajuste del ISM (iddle stepper motor). Al arranque ¿cuánto te suben las rpm?

[patarrajo]

El mapa lo cambie hace una semana,el original me hacía lo mismo o peor
La moto arranca perfecta sobre 1600/1700 rpm, 1250 cuando calienta
Al rato de estar con ella , llego a los semáforos y cogo embrague y es cuando se me baja mucho ,sobre 800/900 ,pero al estar esperando en el semáforo, el ralenti
Sube y se recupera hasta 1000/1100,una cosa muy rara,como si cerrará mucho la mariposa y luego abriera poco a poco,la moto por lo demás va perfecta,sin tirones.

[DavidAytor]

¿Y si pruebas con una adaptación forzada? Es gratis, barato, rápido, lo puedes hacer tú mismo y muchas veces soluciona pequeños desajustes como los que sufres.

[patarrajo]

Ya las hice,una con el tuneecu y otras dos sin el ,la última esta semana y por lo menos ,de momento, no se me para , pero sigue igual , gracias por las sugerencias

[Dante]

Entonces el punto 4 lo puedes olvidar. Revisa los otros tres

[patarrajo]

La moto tiene 22000km,cambiare bujías y pondré algún aditivo de limpieza d inyectores
Eso ya será después d las vacas ,a ver si mejora,el punto 3,¿no lo haría tb en frío,si estuviera algo suelto?

[Dante]

Depende, con el calor y la dilatación a veces se desenmascara un fallo latente

[elrober]

Depende, con el calor y la dilatación a veces se desenmascara un fallo latente

Como los problemas con el motor de arranque

[patarrajo]

Depende, con el calor y la dilatación a veces se desenmascara un fallo latente

Como los problemas con el motor de arranque

Menos mal ke no es mi caso,creo ke a partir del 2009 lo solucionaron

[patarrajo]

Dos semanas sin coger la moto,arrancado perfectamente
Le he kitado los db- killer a los escapes y la he probado
La use una hora y la moto iba perfecta,sin problemas con el ralenti
Se mantenía en 1200/1250,no ha bajado de ahi ,ni se ha parado
La probaré más en estos días, a ver si sigue igual

[patarrajo]

Vaya ,hoy ya hacia lo mismo y ayer iba de lujo

[Triply]

Revisa conexiones eléctricas, tornillos de masa mal apretados, conectores floridos, cables sulfatos....

[Dante]

conectores floridos, cables sulfatos....

Puto corrector

[Triply]

Ni verlo