Comparativa bombillas H7.

[sach]

Os dejo esta foto. Como veis la Unitec salen muy bien paradas. Las probe y si dan mas luz, pero tampoco son la leche. Por su calidad/precio merecen la pena.






V´sss...

[sach]

Y evitar las bombillas azules, que para dar color blanco incorporan un filtro que al llover no ves un carajo.

V´sss...

[peptorres]

De eso si me he dado cuenta que las de luz blanca se vé mucho menos en lluvia... yo que 'era' fan de las azules de Alcampo...

[Juan360]

En las tiger se ha dado algún problema por el cambio de bombillas, eh algún lugar he visto las tulipas quemadas o con deformaciones por poner bombillas mas potentes.

La verdad es que no se nada del tema.

Alguien sabría decir que tal van las de led? en principio estas no generan calor, con lo que se soluciona el problema de la tulipa.

[sach]

No estoy seguro pero creo las de lez tanto para carretera como cruce no estan homologadas todavia.

No creo una bombilla de 100W off-road/NO homologada queme una tulipa, NO creo.

Hay algunas de 65W.

V´sss...

[peptorres]

Una cosa son bombillas más potentes (ilegales) y la otra las que 'alumbran' más.

Las H4 que son 55W60W es lo 'normal', y algo más potente y corres el riesgo que 'quemar' la instalacion eléctrica o deformar la parábola si es de plástico.

Nunca pongáis de más potencia porque corréis ese riesgo, sobretodo porque las motos siempre llevan los faros encendidos y los pilotos son relativamente más pequeños que en los coches y se pueden calentar más.

[numberpi]

Pregunta de analfabeto:

¿Las H7 y las H4 són compatibles?

Es decir, la H7 es simplemente más moderna y mejor, y de puede usar para substituir una H4, o són simplemente cosas distintas?

[Ferxo]

Pregunta de analfabeto:

¿Las H7 y las H4 són compatibles?

Es decir, la H7 es simplemente más moderna y mejor, y de puede usar para substituir una H4, o són simplemente cosas distintas?

Son diferentes modelos.
La H4 lleva en el interior dos filamentos, uno de largas y otro de cortas.
La H7 son de luz corta exclusivamente, suelen combinar con las H1 en largas. Eso si doble optica y dos bombillas.

[knACk]

En las tiger se ha dado algún problema por el cambio de bombillas, eh algún lugar he visto las tulipas quemadas o con deformaciones por poner bombillas mas potentes.

La verdad es que no se nada del tema.

Alguien sabría decir que tal van las de led? en principio estas no generan calor, con lo que se soluciona el problema de la tulipa.

Depende del tipo de LED pero generalmente todas son una mierda. Y si hay alguno bueno lo vas a pagar, por que solo un led bueno (no bombilla ni sin el 'driver/controlador') vale 20-30 dolares. A guen precio (china import).

Una bombilla con uno o varios leds buenos no te va a salir barato.

La luz emitida quizas no (ni idea) pero la electronica del LED se calienta bastante necesita un buen disipador, los disipadores de los led potentes es considerablemente más grande que el led, pasa algo como los microprocesadores de los ordenadores, presumimos hoy en dia que son más pequeños que antaño pero luego necesitas
un disipador enorme.

[knACk]

Aparte de lo que dice peptorres de quemar la instalación electrica, las motos van cortas electricamente la mayoria, el regulador solo da 30A MAXIMO y no es bueno nunca que llege al maximo, quitando la tiger XC creo que era y la explorer que es de 50A , dos focos de 60w te tragan 10amperios, si se los metes de 90w por ejemplo estamos hablando de 15A y la mitad de lo que da el regulador al maximo, si no se recalientan los cables de más y terminas cargandotelos (no creo salvo a la larga) igual tienes problemas de carga o te cepillas el regulador por ir cerca del maximo constantemente.

[numberpi]

Pregunta de analfabeto:

¿Las H7 y las H4 són compatibles?

Es decir, la H7 es simplemente más moderna y mejor, y de puede usar para substituir una H4, o són simplemente cosas distintas?

Son diferentes modelos.
La H4 lleva en el interior dos filamentos, uno de largas y otro de cortas.
La H7 son de luz corta exclusivamente, suelen combinar con las H1 en largas. Eso si doble optica y dos bombillas.

¡Gracias Ferxo!

[josest]

Ese cuadro es de lámparas para coches, que tienen diferencias con los modelos para moto. Por ejemplo, las Osram de moto son:
http://www.osram.es/osram_es/productos/ ... /index.jsp
no aparece ninguna en el cuadro.

Las Osram Night Racer son cojonudas:
http://www.osram.es/osram_es/productos/ ... /index.jsp

Gracias igual, Sach

[joseignaciogm]

Hola, yo en mi BMW K75 del '88 con un diseño de óptica bastante antiguo y por consiguiente poca luz, puse una lámpara Philips XP Moto y la diferencia fue abismal (teniendo en cuenta de dónde venía).


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[charlymel]

Perdón que me meta pero quería haceros una pregunta. Tengo una speed triple del 2000 y quiero cambiarle las del indicador de la reserva aceite y todas las que vienen en lado derecho ya que con el sol no se ven. Sabéis si puedo ponerle las de led y si las aguantaría o tengo que ponerle las suyas? Gracias a todos.