Liquido horquilla Sae 10w Tiger 800

[elrober]

Hola buenas tardes,tengo una Tiger 800 del 2011, le cambie hace poco el liquido de las horquillas y le he puesto Sae 10w,le he puesto la cantidad que marcaba el manual pero sigo notando la suspensión algo blanda,podría echarle mas cantidad de líquido a las horquillas para endurecer algo mas la suspensión?, que cantidad le podría poner como máximo?, gracias a todos de antemano.

[Triply]

Lo que digan los ingenieros, la suspensión es uno de los elementos de seguridad de la moto que más hay que cuidar

Si quieres mejorar la moto unos muelles especificos para tu moto y tu peso y tipo de conducción harán maravillas, te lo confirmará cualquiera que como yo lo haya hecho, es otra moto, y más barato que tirar el dinero en experimentos.
Si quieres más, un kit Andreani

Por cierto, que yo sepa se mira la luz de la camara más que la cantidad de aire

Te recomiendo SoloTriumph, se como trabajan y son muy cuidadosos y apasionados y trabajan con Ohlins y Andreani, de peter también hablan muy bien en este foro pero lleva TFX, pregunta y que te comenten

[elrober]

Ok, gracias,yo quería hacer una solución económica antes de cambiar muelles,Saludos

[Ferxo]

Mediste la camara de aire, antes de vaciar el aceite viejo?

Que cámara has dejado ahora?

[elrober]

Pues no Medí nada,simplemente vaciamos el viejo y le añadimos la misma cantidad que marca Triumph, ahora como lo podría hacer?

[Triply]

Volviendo a desmontar, quitando el muelle y comprimiendo al maximo la suspensión, tendrás que quitar las barras

Para lo que vas a notar te aseguro que 150€ no es dinero pero yo también tardé lo mio en hacerlo

[Ferxo]

Pues no Medí nada,simplemente vaciamos el viejo y le añadimos la misma cantidad que marca Triumph, ahora como lo podría hacer?

Con desmontar las barras, quitar el tapón de arriba y comprimir las barras, ya podrás medir el espacio que hay desde el aceite hasta arriba. Deberías de tener la misma cantidad en las dos barras. (80mm)

[sach]

La suspension no se endurece por cambiar el SAE, si no por poner un muelle con una constante K mas dura.

Si haces tope al frenar con un SAE 10, y pones un SAE 50, seguiras haciendo tope, pero tardaras mas tiempo en llegar a el.

Busca un muelle algo mas duro, a veces con solo medio kilo ya funciona.

V´sss...

[peptorres]

La suspension no se endurece por cambiar el SAE, si no por poner un muelle con una constante K mas dura.

Si haces tope al frenar con un SAE 10, y pones un SAE 50, seguiras haciendo tope, pero tardaras mas tiempo en llegar a el.

Busca un muelle algo mas duro, a veces con solo medio kilo ya funciona.

V´sss...

Ahí le ha dado el colega...

Si le pones más aceite la vas a hacer más torpe. Y tampoco le pongas aceite más denso con los muelles originales.

Búscate unos muelles más duros y le pones un SAE15. Habla con SoloTriumph o con Hagon Ibérica o con Tecnoflex (el aleman ese). Por unos 150eu te saldrá la cosa.

[elrober]

Ok,gracias, me he puesto en contacto vía email con Solotriumph y todavía no me han contestado,Saludos.

[jjgonzal]

Hay algún post donde se hable de todas las opciones que hay para la Tiger 800
me refiero a el tipo de aceite marca SAE 10, 15 etc , si alguien hay puesto muelles mas duros, muelles progresivos etc...

[Miguelzam]

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=63085#p1518714


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[ledzeppelin4]

http://www.belray.com/lubricant_advisor

Los fabricantes recomiendan los 553cc por horquilla tal y como dice el manual y tanto como belray o motul sae10
Estoy decidido a poner muelles mas duros delante, alguien lo ha probado?
Luego no se si poner una sae10 o me voy a por un 15, no se si sera demasiado viscoso !!

[Triply]

Yo pondría lo que recomienda el fabricante del muelle, a partir de ahí evolucionaria