Speedmaster, si no es de carburación, cuál ?

[kiamikimono]

En esa situación estoy, buscando una Speedmaster del 2007 de carburación y las 2 opciones que tengo se van de precio.

Y si no es ese modelo justo, la de inyección hasta 2011, la de inyección desde el 2011...?

Mi idea es la que es, pero es que encuentro un par de unidades del 2007 vírgenes al precio de otras de inyección (2009 y 2011) y éstas ya con limitación a2, tapón combustible con llave, protección motor, neumáticos con menos tiempo...

[doido]

Si me permites liarte más, como las de carburación.............

[doido]

Por supuesto que no soy neutral.

[kiamikimono]

Es la idea, pero carburación con 10.000km y 5.500-6.000e, ahora ponle las defensas de motor, limitarla, neumáticos con 9 años fuera....

Y por otro lado inyección del 2009 ó 2011 con 15.000km, ya limitada, con defensas, con tapón combustible con llave, sin tener que cambiar neumáticos... Y mismo precio, a las otras de carburación vírgenes ponle desde 750e más

[kiamikimono]

Bueno pues aunque no tenga muchas opiniones en este hilo voy actualizando...

Maldita carburación que no encuentro opciones, uno ya me ha subido el precio (no la quiere vender parece), el otro no baja ni 1e... Es decir solo una opción y se me va un poco de precio.

Por otro lado de inyección tengo opciones, lo que no sabría es si irme a modelo desde 2011 o quedarme en el de inyección 2007-2010, y en este caso el del tacometro analógico o el otro digital con los discos de freno diferentes y no se si alguna otra diferencia.


Sigo con la idea de la carburación pero es que no tengo opciones joder

[Paulo]

Hola, yo tengo la de inyección y va muy bien. El doble disco delantero frena correctamente todo el peso de la moto. Modelo del 2009 con analógico que le dá un aspecto más clásico al conjunto.

[DeathStar]

Si me permites liarte más, como las de carburación.............

golpe bajo, pero me sumo a la opinión.

Si puedes optar... pues con 2 discos delanteros, siempre viene bien uno más para parar el hierro.
Si no te queda otra y tan enmelonado estás... puedes eliminar la inyección y colocar carburadores
Barbaridades más grandes hemos visto... ahí está la Tramontana, pasada de inyección a carburación. A las Guzzi también se lo está haciendo bastante gente. Inconveniente: supongo que no debe ser barato.

[doido]

Yo se de más de uno, que a su Harley le ha cambiado los inyectores por un carburador, sin problemas con los gases para la itv, pero es caro.

[kiamikimono]

Pues ya tengo mi speedmaster de carburación, casi estaba decidio por una insulsa y al final un buen samaritano de estos lares me ha vendido su hierro, no dire quien por mera discreción salvo que al buen samaritano no le importe...

Ya presentaré a la muchacha en sociedad dentro de poco, que aun tengo que sacarla del taller limitada (y con la carte vacía), ver si le hago un par de cosas, no hacerle muchas otras pues ya las tiene hechas, y acostumbrarme a esas estriberas tan adelantadas.

Saludos y gracias al personal

[DeathStar]

Ave, César

[DeathStar]

He caído. Aquí el amigo Kiamikimono persistió en insistencia y me ganó el combate.

Qué dolor produce ver tu hierro quedarse en otro lugar

Pero ambos hemos conseguido algo, él un pedazo de hierro... y yo un puto tractor

En fin, ya nos irá contando él sus impresiones y sus bricos.

Cuídamela unos años

[doido]

Disfrutad los dos. Birras.

[kiamikimono]

Rodando rodando....

... y se me hace el rabo pepsicola, como me mola esta moto

Ya abriré un post para enseñarla en unas semanas

[kiamikimono]

Me respondo a mi mismo.... es adictivo ésto eh!!!