ARREPENTIDO DE LA TIGER 800

[Uve]

Al de castellon ya te "informo" que no es necesario que vengas.....pq dudo que te solucionen nada de nada.

Animo y suerte.

[joaquin]

La cuestión es que debe ser el propio taller quien llame a sus colegas, porque a un usuario no le van a decir nada a no ser que les lleves la moto (lógico porque no van a decir nada sin saber qué le pasa a la moto viéndola), y no sé cuantos talleres se llaman entre ellos para consultas.
Para un usuario, lo mejor es exponer el problema en un foro como este por si a alguien le ha pasado lo mismo o similar.

Totalmente de acuerdo, entre talleres no se llaman, pensar que aunque sean marca ofical Triumph son competencia tanto de ventas como de taller, también decir que si no eres cliente conocido (y muy conocido) por teléfono no te dirán solución y más sin ver la moto y asegurarse que serán ellos quién efectúen la reparación

[Jaume]

El problema no es la moto, prueba en otro concesionario... Xavi yo también soy de Reus, si necesitas hablar quedamos y te cuento algunas batallitas personales.

[Metroid]

Ya te digo que un concesionario no va a hablar directamente con fábrica...lo pasarán a triumph España, en fábrica ni se van a enterar
Ahora bien tu si puedes contactar con fábrica directamente

[Jaume]

Pondría la mano en el fuego que nunca le han cambiado el termostato, reseteado y punto.

[Metroid]

Pondría la mano en el fuego que nunca le han cambiado el termostato, reseteado y punto.

Pues también pudiera ser.... O incluso el sensor tampoco.... Porque si en frío ya marca alarma de temperatura....

[Metroid]

Hay mucho chapucero suelto

[peptorres]

Pondría la mano en el fuego que nunca le han cambiado el termostato, reseteado y punto.

Ni termostato ni tapón del radiador.

El problema no es de la moto, así que no digas que te arrepientes de esa moto porque el problema es de cómo responde el concesionario. EL que te digan que no saben qué hacer es penoso. Se lo comen con patatas este fallo y que empiecen a dar el servicio que toca. Que es arreglar este problema y darte solución.

Seguro que a lfinal es una tontería, porque si te sigue dando ese problema y la moto funciona bién puede ser una falsa lectura.

Lo que sí debería hacer Triumph España es involucrarse más en el tema y junto con el conce darte una solución. Pedir a UK qué pasa y sinó contacta directamente con TUK tu mismo.

Termostato son 45eu approx, Tapón de radiador unos 13eu, y el sensor de temperatura del motor unos 39eu.

Vete a otro conce y que te atiendan mejor porque al que has ido hasta ahora son unos inútiles y a mi a la tercera ya me hubiera ido a otro.

[veloç]

Pondría la mano en el fuego que nunca le han cambiado el termostato, reseteado y punto.

El problema no es de la moto, así que no digas que te arrepientes de esa moto porque el problema es de cómo responde el concesionario.

Hombre, si se arrepiente que va a decir. Cuando pasa algo así es fácil cogerle manía.
Yo también le he aconsejado que vaya a otro concesionario.

[Jaume]

Veloç el problema es que creo que Xavi es joven y no conoce el patio, no se hubiera comprado triumph.... Mas claro no te lo puedo decir.

En tarragona/ reus o compras yamaha, honda o suzuki o las demas ( europeas) si tienes un problema te jodes... Es triste y asi de simple.

Porque bmw, aprilia, ktm guzzi, triumph.... Aquí? Menuda panda.. .

[Jaume]

Solo sirven para cambiar aceite, filtros y el escape, problemas? Eso no saben que es.

[veloç]

Pues vaya tela !!

Pero antes de mandar a tomar viento la moto y perder un dineral con el cambio, aunque entiendo la incomodidad, si es la moto que le gusta yo me acercaría a Barcelona a Italo, o a Lleida que tiene buena prensa, a ver si lo resuelven.

Esto no quita que haga las gestiones oportunas (y probablemente de nula respuesta) con T.E., y ponga en su conocimiento la incompetencia del concesionario de Reus.

Lo cierto es que esto de la necesidad o no de un concesionario competente cercano, hasta que uno no lo sufre en sus carnes, a veces no se aprecia. Pasada la garantía tal vez de igual, pero mientras tanto.... y si Triumph como factor diferencial da 4 años, con una m. de concesionario.....

[joaquin]

Yo Italo de Barcelona no lo conozco, pero me han hablado bien de ellos, los que si conozco es Maquina Motors de Barcelona y cuando he tenido un problema no han parado hasta solucionarlo, pregunta por el jefe de taller,si quieres referencias mándame un privado por si te puedo ayudar, tengo algún contacto por se cliente VIP "je je" les he comprado 5 motos y si quieres puedo echarte una mano con el taller

[jcarlos]

No te calientes con deshacerte de la moto,  si algo puedes tener claro es que en todas partes (marcas) cuecen habas.Eso por un lado, y por otro aunque en estos foros se cuentan los problemas, luego de vis a vis...a todos nos va la moto de p. m. :-)

Las averías eléctricas - electrónicas suelen ser en las que más cuesta encontrar la causa y también en las que,  una vez localizada,  la solución suele ser sencilla.

En ocasiones basta con que la batería esté baja de carga para que te muestre falsos fallos, máxime en el arranque que es cuando hace los test...no digo que sea tu caso pero por comprobarlo no pierdes nada.

Intenta tener la cabeza fría, ármate de paciencia e insiste hasta que aparezca la causa, es mi consejo.

Vsssss

[NandoPuche]

Yo tengo una Tiger 800 desde hace 3 años y ningún problema, espero que encuentren la causa y puedas disfrutar de nuevo de esta gran maquina

[xavitiger]

Gracias a todos por vuestras aportaciones que intentaré responder.
En el conce me acaban de decir que desde fábrica han recibido mi queja y desde luego, no tienen ningunas ganas de saber que sus clientes están descontentos con la marca, así que están decididos a resolver el fallo como sea.
El problema es que el ordenador sólo indica fallo de temperatura y eso se puede deber a la centralita, un cable que hace mal contacto, etc. Hasta ahora el conce ha seguido las ordenes de la fábrica ya que está en garantía y han hecho lo que les han indicado. Incluso me han mostardo las piezas que han cambiado antes de hacerlo.
Seguramente, a raíz de mi correo a la fábrica, ahora no pondrán límites a la reparación y darán carta blanca a los mecánicos para que busquen como sea el fallo y lo solucionen. Lo triste es que tenga que haber escrito a atención al cliente de Triumph para que se lo tomen en serio.
Al que me ha tomado por joven.... se lo agradezco pero ya he cumplido los 50 y desde los 17 he pasado por Montesas, Yamahas, Suzuki, Bmw y alguna más, así que he ya he hecho algunos kms en moto y nunca me había encontardo una situación así.
No tengo ninguna duda que la Tiger es una gran moto y el 99% de las críticas son positivas, pero cuando tu eres el 1% es dificil de asumir.
La cuestión es que ahora estoy esperando la llamada del conce con la autorización de la fábrica para que les lleve la moto y desmonten todo el cableado, sensores, centralita y lo que haga falta hasta que se resuelva.
Lo jodido del caso es que una vez se ha producido el fallo con el consiguiente encendido de ventilador y de luces en el panel, al cabo de un rato desaparece y la moto vuelve a ir a bien, así que eso dificulta localizar el motivo de la avería.
Seguiré informando de mi Via Cruzis.
Un saludo.

[Jaume]

Con joven me refería que no tenias experiencia con el conce en cuestión... Jajaja

[peptorres]

Gracias a todos por vuestras aportaciones que intentaré responder.
En el conce me acaban de decir que desde fábrica han recibido mi queja y desde luego, no tienen ningunas ganas de saber que sus clientes están descontentos con la marca, así que están decididos a resolver el fallo como sea.
El problema es que el ordenador sólo indica fallo de temperatura y eso se puede deber a la centralita, un cable que hace mal contacto, etc. Hasta ahora el conce ha seguido las ordenes de la fábrica ya que está en garantía y han hecho lo que les han indicado. Incluso me han mostardo las piezas que han cambiado antes de hacerlo.
Seguramente, a raíz de mi correo a la fábrica, ahora no pondrán límites a la reparación y darán carta blanca a los mecánicos para que busquen como sea el fallo y lo solucionen. Lo triste es que tenga que haber escrito a atención al cliente de Triumph para que se lo tomen en serio.
Al que me ha tomado por joven.... se lo agradezco pero ya he cumplido los 50 y desde los 17 he pasado por Montesas, Yamahas, Suzuki, Bmw y alguna más, así que he ya he hecho algunos kms en moto y nunca me había encontardo una situación así.
No tengo ninguna duda que la Tiger es una gran moto y el 99% de las críticas son positivas, pero cuando tu eres el 1% es dificil de asumir.
La cuestión es que ahora estoy esperando la llamada del conce con la autorización de la fábrica para que les lleve la moto y desmonten todo el cableado, sensores, centralita y lo que haga falta hasta que se resuelva.
Lo jodido del caso es que una vez se ha producido el fallo con el consiguiente encendido de ventilador y de luces en el panel, al cabo de un rato desaparece y la moto vuelve a ir a bien, así que eso dificulta localizar el motivo de la avería.
Seguiré informando de mi Via Cruzis.
Un saludo.

Que empiecen con una centralita de otra moto para descargar un posible fall ode software. Un simple 'remapeo' no sé si ayudará.

Tema sensores, podría ser, pero si luego se 'resuelve' sólo... me da que pensar que es un fallo de 'Inteligencia Artifical' y no de algo mecánico (como pueden ser sensores o termostato).

Las centralitas se reparan aunque hay pocos espcialistas.

De todas maneras es una victoria que hayan respondido y que bajo la colleja de fábrica, tu conce si o sí te lo tengan que arreglar y se lo comen con papas hasta que esté arreglado. Conozco otras marcas que fábrica ni se digna a contestar.

[Minimoto]

Me alegro que haya luz, aunque sea tenue. Ahora es paciencia porque encontrar un fallo sin saber qué mirar es tiempo.
Moto de sustitución?

[xavitiger]

Sí me ha ofrecido una moto de sustitución el conce pero de momento y hasta que me avisen la Tiger va bien. Tan sólo con la luz del piloto de "fallo motor" en el cuadro.