Problema Scottoiler

[Galeno]

A ver si alguien me puede ayudar...

Despues de unos 30.000 con el Scottoiler montado y funcionando correctamente, a empezado a hacer un pequeño charquito de aceite cada vez que paro la moto

Ya no es el aceite que pierdo que barato no es precisamente... Es que me da miedo que se ensucie la rueda trasera y me de un leñazo...

Parece que todo esta en su sitio y bien conectado y no he realizado cambios ultimamente...

No se que puede ser...

[Humphrey]

La subida de las temperaturas. Cierra un poco el grifo.

[Anherko]

se supone que lleva un tubo enchufado al motor, que hace el vacío cuando está apagada la moto para que no gotee, comprueba que uno de los tubos que salen del bote no esté desconectado

[despistao]

Pon la moto al ralentí, sobre la pata de cabra, y comprueba que va echando las gotas de forma espaciada, una por minuto, más o menos. Puedes poner algún trapo o papel y verás cláramente cómo caen las gotas. Se tira demasiado, es cuestión de regular la rueda.

Pero, en cuanto pares el motor, no debería tirar ninguna gota más. Si lo hace, lo que dice ANherko, primero comprobar todos los tubos, que no haya ninguno suelto.

SI lo sigue haciendo, hay que sospechar de la valvula que va en el recipiente de plástico. Si queda algo abierta, como cuando está funcionando el motor, irá goteando

[Ricard]

Donde te hace el charco? cerca de donde esta el inyector?
Si es asi, llevas dual inyector o simple?
Si llevas dual comprueba que uno de los inyectores (normalmente el del interior de la rueda no se haya roto)

Perdón por la brevedad, enviado desde dispositivo movil

[Ricard]

aparte, verifica lo que te han comentado

Perdón por la brevedad, enviado desde dispositivo movil

[Galeno]

Lo tenia mal regulado... Creo que en vez de cerrarlo cuando empezo a hacer más calor, lo abrí

Llevaba unos días viendo que al parar hacía un charco en la zona del inyector y no comprobé que estuviese bien regulado

Gracias a todos por las respuestas