Caídas en parado

[mibarbaroja]

Muy buenas a todos!

Ando en la recta final para adquirir mi preciosa T100 y me pregunto que pensais los que teneis más experiencia en esto de tener moto, que es mejor frente a caídas en parado.
Intentar evitarlas con por ejemplo un caballete central, para cuando están aparcadas o instalar en un protector de motor que lo proteja tanto para caídas estando aparcada como caídas a baja velocidad.

Se que ambas cosas no son mucha pasta, pero la compra de la moto me deja algo pelado y iré incluyendo mas mejoras poco a poco, por eso quiero darles una prioridad.

Esto de ser tan sumamente novato...
Gracias!

[Minimoto]

Con caballete central la moto parece estar más segura, amén de que sirve para más cosas, como ocupar menos al estar vertical y no tumbada y para hacer ñapas, ya que la rueda trasera queda en el aire y se puede mover (como engrasar cadena).
El protector del motor no es mala idea, independientemente del caballete con la que la dejes.

[DavidAytor]

Hola.

El caballete central no es buena idea para evitar que se caiga, suelen hacerlo cuando no lo llevan puesto

El protector de motor a una T 100 le queda como a un santo dos pistolas, yo no lo haría

Para todo lo demás, tranquilidad y atención en maniobras a baja velocidad. No es una cosa que tenga que pasar siempre si haces las cosas bien. No te obsesiones.

Si te ocurre, una vez que veas que la moto empieza a escurrirse, acompáñala hasta que toque el suelo para evitar el golpe violento, pero no intentes sujetarla o te harás polvo la espalda. Una vez en el suelo, respira hondo y la levantas como te dicen el el vídeo:


Enlace al video


Suerte y ya nos contarás cosas

[mibarbaroja]

Hola.

El caballete central no es buena idea para evitar que se caiga, suelen hacerlo cuando no lo llevan puesto

El protector de motor a una T 100 le queda como a un santo dos pistolas, yo no lo haría

Para todo lo demás, tranquilidad y atención en maniobras a baja velocidad. No es una cosa que tenga que pasar siempre si haces las cosas bien. No te obsesiones.

Si te ocurre, una vez que veas que la moto empieza a escurrirse, acompáñala hasta que toque el suelo para evitar el golpe violento, pero no intentes sujetarla o te harás polvo la espalda. Una vez en el suelo, respira hondo y la levantas como te dicen el el vídeo:
Suerte y ya nos contarás cosas

jajaja me refería a que alguien haciendo la gracia se suba en la moto o aparcando la toque con el coche... y similar. Al tener más estabilidad entiendo que será mas complicado que se caiga.

En cuanto a las protecciones de motor... por estética, claramente no se las pondría, pero me acojona bastante la verdad. Hay algunas mas disimuladas

pero luego está también el tema de proteger el pie... no se..

En cuanto al video, gracias por el consejo y justo la moto del ejemplo tiene protector de motor...

Siempre la lucha de estética frente a seguridad.

[barrabas]

Aparte de lo que te han dicho, si vas a dejar la moto en la calle te aconsejo una funda.

No cuesta nada (unos 20 euritos) y evitas la tentación de alguno a subirse, aparte de protegerla del sol, lluvia y demases...

[mibarbaroja]

Si, la funda va a caer seguro, aunque con lo de esperar a que enfrie no se que tan práctica va a ser.
La moto va a dormir en garaje, pero estoy pensando en cuando este esperándome en la calle.

[dsv]

Ponle el caballete central para engrasar y limpiar la cadena. Pero veo más estable la moto sobre la pata que sobre el caballete.
Si utilizas candado de disco compra uno con el cordón hasta el manillar, que esa caída si que es de novatos y duele.
Conozco a uno que le paso.....

Enviado desde mi GT-S7580 usando Tapatalk 2

[mibarbaroja]

Ufff no quiero ni imaginármela... estaba pensando poner el Artago 32s, es una pasta, pero parece que merece la pena. No tiene cordón pero tiene uno sonido de aviso.

Ok osea que el caballete si

[barrabas]

Ufff no quiero ni imaginármela... estaba pensando poner el Artago 32s, es una pasta, pero parece que merece la pena. No tiene cordón pero tiene uno sonido de aviso.

Ok osea que el caballete si

yo tengo el 26s y va muy bien, creo que es mas baratillo que el 32, no se cuales serán las diferencias... hace años tuve uno de xena (creo) y acabé quitandole la pila porque sonaba sin que nadie lo tocara. El de artago no hace falsas alarmas, merece la pena

[mibarbaroja]

Ufff no quiero ni imaginármela... estaba pensando poner el Artago 32s, es una pasta, pero parece que merece la pena. No tiene cordón pero tiene uno sonido de aviso.

Ok osea que el caballete si

yo tengo el 26s y va muy bien, creo que es mas baratillo que el 32, no se cuales serán las diferencias... hace años tuve uno de xena (creo) y acabé quitandole la pila porque sonaba sin que nadie lo tocara. El de artago no hace falsas alarmas, merece la pena

Pues miraré diferencias porque son 100€ de salto de uno a otro...

[barrabas]

http://www.artago.com/es/fabrica-antirrobos-MOTO.htm

Echale un vistazo a su web. el 32s está en el nivel máximo de calidad y el 26s en el medio. entre medias hay mas modelos tambien

[cunyat]

A mi me parece mas segura la pata que el caballete en la calle. La comodidad en el taller es otra cosa.
En parado el motor no creo que toque el suelo. Entre estribos y manillar esta a salvo...hablando de caidas en parado. Es mas facil golpear el deposito