USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[espynete]

miss, te refieresa a soldarlo sobre la pletina de los contactos y que haga presión con la tapa de plástico no?

si rojo, pero ya encontre en aliexpress y ebay pilas cr2032 que traen soldado dos cables , suelen ser para alimentar la bios de los pc, van de coña para esto

¿podrías poner el enlace?

Muchas gracias!

[Minimoto]

Tenis por ahí la gráfica con la curva de par y potencia?
Supongo que será la misma o parecida a la de la Explorer.

[sach]

En breve la dejare en el taller a que pase unos dias a la sombra

V´sss...

[sach]

Os dejo este enlace ya que he desmontado la moto entera para intentar solucionar lo que no me solucionan, a ver si ha funcionado:

http://www.elclubtriumph.com/viewtopic. ... 5#p1530471





V´sss...

[Londoner]

Vaya cantidad de putadillas y fallos que os están dando estas Trophy nuevas..

Se le quitan a uno las ganas de comprar una
sólo de pensar en ello

[BOB]

Vaya cantidad de putadillas y fallos que os están dando estas Trophy nuevas..

Se le quitan a uno las ganas de comprar una
sólo de pensar en ello

Dan problemas las viejas pues no veas las nuevas.

[ROSCACHAPA]

Vaya cantidad de putadillas y fallos que os están dando estas Trophy nuevas..

Se le quitan a uno las ganas de comprar una
sólo de pensar en ello

Cuanto tiempo

[arroyo]

He intervenido poco en el foro porque me deprimo, acabo de llegar hace unos dias de Marruecos desde Sevilla casi 3000 kms con una SE de las primeras 11-2012 estaba super contento con mi maquina y he vuelto encantado como cada vez que salgo con ella, siento que haya algunos foreros con problemas pero a los que no los tienen se les escucha poco.
-bateria baja de los sensores me lo indica desde hace casi un año pero marca la presion exacta.
-cuando toco el claxon se detiene la radio y luego sigue funcionando.
Ojala estos dos problemas sean los peores que me de en el futuro.
Saludos.

[rojo10]

+1 arroyo

[pinguinorh]

+1 arroyo!

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[Atuti]

+1

[mrm]

Q tal compañeros , hace un rato me acabo de presentar, yo tengo una desde hace tres meses, creo q ya es modelo 2016, con 6000 kmts , de momento el único problema, q no es problema según Triumph, es un trocotroc a baja velocidad, 10- 20 kmt/h y 1000/2000 RPM, en la tija o suspensión delantera, ya en marcha normal no lo hace; lo q comentaba, según Triumph España eso es normal y está dentro de los parámetros....esas mismas palabras , por un lado me quedo tranquilo, por lo demás todo normal, vengo de una Tiger 800 ON; pues eso...seguiremos informando

Se me olvidaba, este nuevo modelo se sube al caballete ella sola, a años luz con la tiger, y eso q pesa mucho más, me quedé impresionado

[Girasoles]

Q tal compañeros , hace un rato me acabo de presentar, yo tengo una desde hace tres meses, creo q ya es modelo 2016, con 6000 kmts , de momento el único problema, q no es problema según Triumph, es un trocotroc a baja velocidad, 10- 20 kmt/h y 1000/2000 RPM, en la tija o suspensión delantera, ya en marcha normal no lo hace; lo q comentaba, según Triumph España eso es normal y está dentro de los parámetros....esas mismas palabras , por un lado me quedo tranquilo, por lo demás todo normal, vengo de una Tiger 800 ON; pues eso...seguiremos informando

Se me olvidaba, este nuevo modelo se sube al caballete ella sola, a años luz con la tiger, y eso q pesa mucho más, me quedé impresionado

Buenas, hace una semana que me agencie una, ahora tiene 1000 km, lo del ruido no he notado nada, pero lo que me sorprende es que suba al caballete sola, mí me cuesta una barbaridad, no sé si estaré haciendo algo mal, o es que soy torpe por naturaleza.

La tengo en la revisión de los 800, cuando la saque, que será la semana que viene, e fijaré en el ruidito ese.

[mrm]

Q tal Girasoles, lo de subir sola....jjjjee es un decir , pero q me esperaba algo igual o peor q la Tiger 800, yo la tenía con maletas y top case igual que ahora la Trophy, y no hay color, situo el caballete , me pongo encima y sin esfuerzo se queda subida, una maravilla; si eso lo haces apollando más de un lado que de otro, del caballete, entonces se complica; repito, me sorprendió q fuera tan fácil, pues cuando la cambie me preocupaba tener q subirla dado su considerable peso y entendí q algo han echo al respecto, por los comentarios y pruebas de revistas de motos q criticaban ese fallo, ósea, q había q ir al gimnasio para subirla, pues para nada, ligera como una pluma .
Lo q no me convence es el trocotroc de la parte de la tija, aunque le han mirado los retenes y el aceite y dicen q es normal, q está dentro de los parámetros, solo lo hace a muy baja velocidad y RPM, en fin...confiemos q sea así.

[rojo10]

No se si el trocotroc es solo ruido o meneo de la dirección o ambos, lo que si te puedo decir es que yo no oigo ni noto ningún trocotroc en la mia.

[mrm]

Q tal, es ruido, la dirección va bien, es al pillar asfalto o empedrado o firme irregular, salir o entrar al garaje etc, .... y según fabrica es normal( según yo, no es normal q digan q es normal) El resto va bien.
Me lo empezó a hacer a partir de los 700 km y sobre todo en confort, cuando más blanda está la suspensión. Como tiene 4 años de garantía...

[rojo10]

No soy ningún entendido, pero yo apostaría a que no es normal. Mi consejo es que des el coñazo hasta que lo solucionen.

[mrm]

Tendré que informar a WP , suspensiones, si esta dentro de los parámetros como dice Triumph España; claro q no es normal y a saber si son las suspensiones y no es la batería u otra cosa q suena, pero como casi siempre es el cliente q lo descubre

[miss]

no será el ruido del cierre de la guantera, prueba a desconectarla

[guillermocb]

Hola a todos
Soy propietario de una SE desde Junio 2015. Tiene un poco mas de 10.000 kms. la uso casi a diario para currar, viajes con la mujer etc. y va como la seda
Es cierto que información de bateria low..me ha salido alguna vez, sin importancia, pero luego nunca me da problemas en arrancar. Por lo demás fantástica!. y que dure jeje
saludos desde sevilla