Instalación Garmin Zumo 590

[Linus]

Pues eso chicos, que acabo de adquirir un Garmin Zumo 590, el cual tiene muy buena pinta. Ya contaré qué tal va cuando lo monte. Y aquí está el problema. Me gustaría saber cual es la mejor manera de conectarlo a la batería de la moto.

El GPS viene ya con todo el cableado para conectarlo pero estoy hecho un lío sobre la mejor manera de conectarlo.
Alguien tiene o sabe de algún tutorial para dummies ("novatos" o más bien llamadlo para tontos).

Por cierto, me voy a pillar el soporte Sw-Motech para fijar el GPS por detrás del cuadro, creo que es donde mejor se puede ver sin afectar a la conducción, aunque sí que es cierto que parece que cae muy lejos para su manipulación.

Gracias de antemano a todos los que podáis aportar vuestro granito de arena.

V's a todos!!!

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[Humphrey]

Primero debes decidir qué prefieres: si quieres que esté siempre con corriente o si prefieres que sólo la tenga cuando está el contacto dado.

Si eliges lo primero, puedes conectarlo directamente a batería. Si eliges lo segundo, al alumbrado o al contacto.

[Humphrey]

Este video del amigo Xavi te ayudará mucho:


Enlace al video

[Linus]

Muchas gracias Humphrey.

El vídeo de Xavi Fabregas ya lo había visto (estoy suscrito a su canal de YouTube) pero aún así sigo un poco perdido.

Si lo conectara directamente a la batería, cuando el GPS no está puesto, entiendo que hay un consumo residual de batería? Es importante este consumo?

El lo conecta a la toma de USB, también tendría consumo residual de batería o no? Como podéis ver soy un 0 a la izquierda en esta materia y no tengo ni idea de por donde empezar, lo conecte al alumbrado, al contacto o a la batería.

Conectándolo donde sea, habria que hacer alguna cosa con los fusibles que hay debajo del asiento?


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[Maicro]

Si lo enchufas a la batería podrás evitar el consumo residual quitando el fusible. Es lo que hago yo.