tiger xr o yamaha mt 09 tracer?

[ledzeppelin4]

Menudos pagafantas ...

toma jastin viver ...

[Jaume]

[ledzeppelin4]

Pa ti la perra mamarracha

[loMarraco]

Así qué? La Tiger no?

[Jaume]

La 955

[Triply]

No quiero una moto que pida, de echo me gustó la AT porque da sin pedir, pero la rueda trasera se escapa con facilidad... demasiada facilidad

No necesito caballos, quiero componentes que pueda pagar y mantenimiento asequible en una moto divertida

Al final me quedare con la mia

A ver explica eso de que la rueda se escapa?? Demasiado fácil?

Pues que completamente derecho en la diagonal aceleras y salta el control de tracción sin inyentar el caballito, si aceleras suave en mojado se cruza y salta el control de tracción y si frenas de atras se cruza y salta el abs... todo salta cuando estas cruzado

[ledzeppelin4]

Bendita tecnología

[Jmarcos]

De verda q 115cv necesitan tanto control de traccion?? Asi va el mundo

[Galeno]

De verda q 115cv necesitan tanto control de traccion?? Asi va el mundo

115??????


La AT son 95....

[Jmarcos]

De verda q 115cv necesitan tanto control de traccion?? Asi va el mundo

115??????


La AT son 95....

pense q era por la tracer,los 95 los veo escasos.

[veloç]

No quiero una moto que pida, de echo me gustó la AT porque da sin pedir, pero la rueda trasera se escapa con facilidad... demasiada facilidad

No necesito caballos, quiero componentes que pueda pagar y mantenimiento asequible en una moto divertida

Al final me quedare con la mia

A ver explica eso de que la rueda se escapa?? Demasiado fácil?

Pues que completamente derecho en la diagonal aceleras y salta el control de tracción sin inyentar el caballito, si aceleras suave en mojado se cruza y salta el control de tracción y si frenas de atras se cruza y salta el abs... todo salta cuando estas cruzado

¿No serás un poco agresivo sin darte cuenta?
No es la AT pero yo llevo control de tracción y abs, y a mí no me salta nada si la situación no es ya peligrosa. Puede que a veces el abs trasero, pero vamos que en mi caso es desconectable.
¿No se puede desconectar si quieres ir cruzando la moto y conduciendo en plan "racing"?

[Triply]

En la diagonal si que le dí, pero en mojado suave suave y no veas que cruzadas.
quizás se arregle ajustando la suspensión, no sé, no sé. ..

[Jaume]

Pidele a rossi que te enseñe

[23]

No quiero una moto que pida, de echo me gustó la AT porque da sin pedir, pero la rueda trasera se escapa con facilidad... demasiada facilidad

No necesito caballos, quiero componentes que pueda pagar y mantenimiento asequible en una moto divertida

Al final me quedare con la mia

A ver explica eso de que la rueda se escapa?? Demasiado fácil?

Pues que completamente derecho en la diagonal aceleras y salta el control de tracción sin inyentar el caballito, si aceleras suave en mojado se cruza y salta el control de tracción y si frenas de atras se cruza y salta el abs... todo salta cuando estas cruzado

Yo de electrónica de control ni idea pero en una moto " normal" te diría o que tienes la goma cristalizada o muy hinchada o que llevas un desarrollo muy corto....o que eres primo de Stoner..

[Jaume]

O es demasiada moto pata ti

[Triply]

O todo junto y revuelto

[Cruewel]

¡Ladrones! ¡Que secuestrais el tema!

La Tiger, porque de la Yamaha te cansarás, que las japos aburren antes o después. La Tiger es más bonica y más práctica. Y además es más bonita. Y es inglesa. Y bonita.

[Lelc]

Por estatura la Yamaha queda descartada.

Hay detalles no me gustan, como la pantalla digital del velocímetro etc...muy digital. Me gusta más el relojito analógico que tiene la Tiger.

Estéticamente la parte del colín tampoco me gusta.

Por lo demás y sobretodo la rueda de 180 atrás me encanta la Yamaha.

Saludos.

Me autocito para recuperar tema y comentar la Yamaha Tracer tiene opción de bajar altura con un kit de bieletas a 815mm...tras leer todo el post tengo claro la XRX Low es mi moto.

Saludos y ojalá más pronto que tarde me tengáis que aguantar más por aquí...

[Lelc]

Añadir que la estética de la Tiger la veo más atemporal. La Tracer es muy "moderna" que se pasará de moda antes. Y la blanca Low de la Tiger la veo más sobria y elegante que esas Tracer con colorines en las horquillas/llantas

[Ferxo]

Por estatura la Yamaha queda descartada.

Hay detalles no me gustan, como la pantalla digital del velocímetro etc...muy digital. Me gusta más el relojito analógico que tiene la Tiger.

Estéticamente la parte del colín tampoco me gusta.

Por lo demás y sobretodo la rueda de 180 atrás me encanta la Yamaha.

Saludos.

Me autocito para recuperar tema y comentar la Yamaha Tracer tiene opción de bajar altura con un kit de bieletas a 815mm...tras leer todo el post tengo claro la XRX Low es mi moto.

Saludos y ojalá más pronto que tarde me tengáis que aguantar más por aquí...

Bieletas ?????
Habla con Jaume, y te hará bieletas para cualquier moto y con la medida que quieras tener