Nueva tiger 1050 sport 2016

[ledzeppelin4]

Bueno,por lo menos tienes claro la marca... ,la tetona ya la has descartado ?
Ahora ponlas en un papel y vas eliminando las que tengan mas peros y alehoppp......

La de tetas caídas casi que si. La básica (puños calefactables , cupulita e intermitentes de led) sin ESA son 15000€. No son "sólo" 1000€ más que la masmola. Tambien es más cara de seguro, mantenimiento etc...Así que en principio a no ser salga algo de segunda mano de gerencia etc no creó.

Así que tenemos 2 Tigers ( Xrx y masmola) la Speed triple y la R1200R...de 12000€ a 15000€ hay un mundo. Según aristoteles la virtud se encuentra en el término medio : Masmola jajajajaj

Quieres la mia ? no si al final ..

[Lelc]

Cuando compre mi monster620 también me jodieron bien. Al año salió la s2r 800 que contaba con basculante monobrazo. Embrague antirebote etc...es de muy poca vergüenza no haber presentado esta Tiger en el pasado EICMA...

Pero piensa que esto es la sociedad del consumismo y que tras esta vendrán otras y así hasta nunca acabar...pasado el cabreo hay que disfrutar de la moto y olvidarse de lo demás.

Saludos

[ledzeppelin4]

Venga ,vamos a dejar el hilo para lo que es,que nos van a echar por la puerta de atras a ostia limpia



salud

[Lelc]

Si. Tienes razón. Perdón por off-topic. Si administradores creen necesario que borren lo que quieran.

Saludos.

[Oliv]

Las antiguas Tiger 1050 estaban bien pero no me terminaban de emocionar, la evolución a la Tiger Sport ya me gustaba más y esta última evolución me parece mucho más atractivo, hasta el punto de plantearme que sería una alternativa muy válida a la Tiger 800. Y eso que me encanta la mía!

[THOR]

La moto ha ido mejorando aña tras año, pero sigue sin gustarme el frontal.

[Jaume]

La moto ha ido mejorando aña tras año, pero sigue sin gustarme el frontal.

Aunque es la tuerta en el país de las ciegas

[ledzeppelin4]

Coincido,lo menos estetico es el prontal de la moto,parece una mosquito cabezon verdad?
Mi tiger 800 en canvio peca de atras,es estrechita y parece pero de delante para mi gusto es mucho mas bonita,y la forma del deposito tambien...
Que le vamos a hacer ...

[Jaume]

Tu tiger si no lleva el pico loro que es como salen de serie es un puto power ranger

[juanillo]

A mí la 1050 me parece preciosa y la 800 horrorosa. Y coincido en que el pico de loro es indispensable.

[ledzeppelin4]

Power ranger edition ?
A mi los picos de pajaro ni regalados,fue una de las cosas por la que me compre la tiger 800,porque venia sin pico,creo que es la unica o de las pocas trails que no lo lleva.Si le poneis el pajaro delante me lo cargo de un tiro...
Horrorosa? Bueno,sobre gustos no hay nada escrito.Yo al final tuve que decidirme por alguna ya que esteticamente no encontraba ni encuentro ninguna que fuera amor a primera vista.O eso o me quedaba sin moto.Ni tan horrorosa es la 800 ni tan buena esta la 1050 con esa pedazo de cabeza atomica a lo fazer ...
Yo ahora voy con una moto que me da lo que necesito,pero siempre lo he dicho,que esteticamente donde se ponga una harley o una buena deportiva,lo demas es para montarlo y ya esta.solo hay que ver el diseño de las trails que estan sacando ahora....

[Jaume]

Visualmente la 800 tiene dos problemas, le falta ropa atrás y sin pico hasta corre menos

La nueva africa no lleva pico, la supertrini tampoco, la caponord? tampoco, las KTM, tampoco llevan pico, solo llevan la GS, la horrible multiestafa y la explorer, ah!!! y la vstrom

[ledzeppelin4]

Tendra mas de esos 2 problemas,pero en 52.000km ( toco madera) de momento no me ha dado ninguno y eso es lo que me importa,y es por eso una de las razones por las que no cambio de moto,ademas de que vamos donde queremos y vamos bien ...
Las ktm no me gustan ,la caponord tampoco,la v-strom??? calla calla ...
La proxima ya veremos ,no hay prisa,no sera la ultima pero de momento le haremos unos miles mas hasta que salga algo que me quite el hipo( uno que tiene fe).de momento a rodar y a disfrutar que como dice tu firma,el mundo se acaba...



Pd: La he vestido un poquito mas de atras,que los salidos me la miraban por debajo...

[Lelc]

Al menos tu puedes rodar a gusto y disfrutar de montar en moto. Mi monster es muy bonita, pero solo vale para rodar por puerto de montaña con buen asfalto 2 horas...Para todo lo demás un suplicio...

Así que yo ya lo estético lo dejó en segundo plano.

Lo del pico pato os referís a lo que monta la Xc y la Xr no lleva?

[ledzeppelin4]

Sí,exacto,el pico del pájaro
Sí, con la 800 podrás irte al fin del mundo, y sin el pico mejor

[Lelc]

Ok. Pues ese detalle casi incluso que prefiero no lo lleve. Claro que es porque a mi el tema Off no me va tanto...así que la XR esta perfecta así.

[coti71]

En la TS no tendras problema con la altura, yo mido menos y no hay problema.

[Lelc]

Pregunta de perogrullo. Entre una XRX y una Sport con cual creéis se ira más cómodo por carreteras rotas, bacheadas y asfalto deteriorado?

Sobre el papel mi lógica dice que la rueda de 19" y mayor recorrido suspensiones de XRX será más comoda. Estoy en lo cierto?

[Jaume]

Con una 955i

[Uve]

Pregunta de perogrullo. Entre una XRX y una Sport con cual creéis se ira más cómodo por carreteras rotas, bacheadas y asfalto deteriorado?

Sobre el papel mi lógica dice que la rueda de 19" y mayor recorrido suspensiones de XRX será más comoda. Estoy en lo cierto?

No he probado la XRx....pero si, entre esas dos, estoy casi seguro de que la 800 sera mas comoda en esas situaciones.

La sport no va mal.....pero se le nota la rigidez en esas carreteras.