NEumáticos para Street Triple R

[alex]

Pues con 7000 km toca cambio de gomas... Alguna sugerencia??? Conducción diaria ciudad y de vez en cuando salida por curvas en las que me gusta apretar un poco. Vivo en Pamplona con lo que la Tº del asfalto suele ser bastante baja y el trayecto al trabajo son 5 km... Creo que me inclinaría por unos Sport/Touring pero alguna sugerencia....

Muchas Gracias

[Javi76th]

Dunlop roadsmart2 o si quieres su versión más sport las sportsmart2

S2

[bonsete]

Que gomas tenías antes y que sensaciones te daban?

[Minimoto]

Pienso en las Sport Turismo, las Angel ST creo que son algo más deportivas.

[alex]

Llevo las que montadas del concesionario, las pirelli Corsa, que en verano y curveando me daban mucha confianza pero en el día a día para ir al trabajo con frío y agua no me daban mucha seguridad, sobre todo en las rotondas...Me gustaría algo más intermedio pero que me mantenga las sensaciones cuando salga el fin de semana. Por ejemplo tengo entendido que las Pirelli Rosso son algo menos sport que las Corsa, pero sin llegar a ser tan touring..me equivoco? Creo que probaría esa gama

Muchas Gracias

[LadyTriumph]

Bridgestone bt016pro... Calientan de aquí a la esquina y muy buenas sensaciones en curvas, las dunlop me hacían algunos feos y decidí probar estas. Soy de las que llega al borde de la goma...

[naked71]

yo lemonte sportmart2 y encantado,mejores que la pirelli en invierno.

[Sixties]

si te han durado 7000 las corsa...puedes poner las rosso sin miedo, calentarán algo antes y durarán un poco más. Son justo un escalón inferior en deportividad.

Yo acabo de cambiarle las dos a mi TT600 y las estuve barajando. Quería poner Pirelli, pero acabé desconfiando porque tienen genes racing y también uso la moto para hacer recados, sin calentar neumáticos y todo eso.

Al final, a base de mil consultas puse las Dunlop Sportsmart 2. Según "la gente" son de lo mejor hoy en día para deportiva de carretera. Del estilo de las Michelin Power 2CT que montan todos mis colegas, pero duran algo más y se hacen viejas mejor.

También conozco mucha gente que pone las Michelin Road (la 2, la 3 o la 4), van bien de curveo y duran todavía más.

[bonsete]

Llevo las que montadas del concesionario, las pirelli Corsa, que en verano y curveando me daban mucha confianza pero en el día a día para ir al trabajo con frío y agua no me daban mucha seguridad, sobre todo en las rotondas...Me gustaría algo más intermedio pero que me mantenga las sensaciones cuando salga el fin de semana. Por ejemplo tengo entendido que las Pirelli Rosso son algo menos sport que las Corsa, pero sin llegar a ser tan touring..me equivoco? Creo que probaría esa gama

Muchas Gracias

Yo tengo las de serie aún (Rosso Corsa) y las uso a diario y con estas lluvias y frio aún no he notado nada raro (es el primer invierno con ellas). Eso sí, con mal tiempo tengo mucha más precaución.

[daytona]

para tu moto los conti road attack 2 evo son los ideales

[Sixties]

Comprar Conti o Metzeler es como tener una BMW en este foro

[Ferxo]

Comprar Conti o Metzeler es como tener una BMW en este foro

Pues no entiendo el por qué

Somos muchos los que usamos las conti y a mí no me des otras

[bonsete]

para tu moto los conti road attack 2 evo son los ideales

No conozco que tal van, pero el dibujo es feo de coj... Ya podían haberselo currado un poco más.

[Ferxo]

Si las pruebas no usaras otras

[Sixties]

Comprar Conti o Metzeler es como tener una BMW en este foro

Pues no entiendo el por qué

Somos muchos los que usamos las conti y a mí no me des otras

porque son alemanes

[Ferxo]

Comprar Conti o Metzeler es como tener una BMW en este foro

Pues no entiendo el por qué

Somos muchos los que usamos las conti y a mí no me des otras

porque son alemanes

[barrabas]

Yo le doy el mismo uso que tu, todos los días ciudad y alguna salida por carretera/puertos.
A mi me gustan mucho las Michelin Road (2 o 4, las 3 no me gustaron)
Aguantan bien los km, buen agarre, casi no hay que calentarlas y en agua van muy bien

[joyroy675]

Qué opináis de las metzeler k3?

[rasmien]

Yo llevé unas Roadsmart, cero sustos, el delantero me duró 15.000 km y en mi modesta exigencia se portaba perfecto, en ese tiempo me merendé dos traseros. Si haces mucho recaos, charcos, pasos de cebra, etc, la veo bien, para las escapadas también. Haces prácticamente el mismo uso que yo.

Ahora llevo unos Michelin Pilot Power que puedo recomendar para ir de ruta, pero no para los recaos... unas cuantas veces lo he notado patinar en frío, sin hacer nada del otro mundo. No creo que repita.

[bonsete]

Yo llevé unas Roadsmart, cero sustos, el delantero me duró 15.000 km y en mi modesta exigencia se portaba perfecto, en ese tiempo me merendé dos traseros. Si haces mucho recaos, charcos, pasos de cebra, etc, la veo bien, para las escapadas también. Haces prácticamente el mismo uso que yo.

Ahora llevo unos Michelin Pilot Power que puedo recomendar para ir de ruta, pero no para los recaos... unas cuantas veces lo he notado patinar en frío, sin hacer nada del otro mundo. No creo que repita.

Yo tuve los Roadsmart en la anterior moto, y en frío también me hacían extraños en la pintura blanca, incluso alguna derrapada de la rueda delantera en frenadas algo bruscas. El trasero lo cambie a los 9000, estaba cuadrado, el delantero a los 11000, vino el frio y patinaba que parecía que iba sobre hielo, estaría cristalizado.
Sólo recomiendo los neumáticos sport-touring si haces muchos kms, si no, son tan duros que en trayectos cortos no los gastas y se cristalizan.