Mi tiger 800 suda...

[Pak0]

Hola a todos,
hace una semana que compré mi 800 xc de segunda mano y en los escasos 500km que le he hecho he visto que suda por la zona baja del motor, yo creo que por la junta de la tapa del cárter, alguno podría decirme si sabe algo de este tema? me tiene un poco preocupado porque la moto es de julio de 2013 y solo tiene 4.000km.

Gracias!

[Minimoto]

Quizá le falta un reapriete de los tornillos de la tapa del cárter.

[Ferxo]

Quizá le falta un reapriete de los tornillos de la tapa del cárter.

+1

[ledzeppelin4]

Quizá le falta un reapriete de los tornillos de la tapa del cárter.

+1

+2
+3
+ medio foro ?

[Pak0]

Pues eso es lo que primero pensé, pero he tanteado los tornillo mas accesibles y no parecen estar flojos... no se si puede que sea la junta que esté defectuosa...

Os intento subir fotos para que lo veais, a ver si las pongo bien:

[Minimoto]

No te fíes. Pueden estar apretados, pero no lo suficiente para que se filtre aceite caliente.
Te lo digo por experiencia.
Lo mejor, taller y apriete, que llevan par de apriete.

[Ferxo]

El tapón lateral es un clásico en las 800, un poco de teflón de fontanero y se acabó el resudado

[ledzeppelin4]

A mi me lo apretaron en el taller ( en caliente,solo llegar) y 50.000km despues sigue sin perder ni gota ni gota....
Todos los males fueran estos..no te preocupes...

[Pak0]

Pues nada habrá que revisar todos los tornillos y comprobar el par de apriete, en el libro no veo detallado cuanto llevan, me lo podeis decir?

Ferxo, el tapón lateral te refieres al de plástico negro que sale casi en el centro de la primera foto?

Gracias!

[javi50]

Pues nada habrá que revisar todos los tornillos y comprobar el par de apriete, en el libro no veo detallado cuanto llevan, me lo podeis decir?

Ferxo, el tapón lateral te refieres al de plástico negro que sale casi en el centro de la primera foto?

Gracias!

no soy ferxo pero ya que estoy por aquí y se de que va el tema ... : el tapón al que se refiere ferxo es allen que está justo sobre el que dices y su "gemelo" que se ve en la parte superior izq de la foto

[Pak0]

Gracias!
si lo aflojo para poner teflon puede salirse aceite?

[javi50]

que alguien me corrija si me equivoco , pero esos tapones son parte del circuito de lubricación por lo que si lo haces con el motor apagado no debería de tirarte mas que alguna gota

[Ferxo]

Así es Javi, un par de gotas to lo más

[trigunbdn]

Acaba el rodaje la llevas a la revi y lo comentas a ver que te dicen.

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

[Minimoto]

Una duda, se supone que apretar esos tornillos tendrá que ser en frío, ya que en caliente se pueden apretar de más.

[Pak0]

Hoy he desmontado la quilla, he limpiado todo bien y he apretado un poco mas de lo que estaban (en frio, por si acaso). Observare si sigue perdiendo y sino pues pasare por el taller a ver que me dicen. De momento no he puesto teflón.

gracias por los comentarios!!

[bronkx]

A ver si resulta que cuando le cambiaron el aceite, se escurrió un poco y ahí se quedó, para mosquear al personal. Es el mismo sitio por donde escurre. Límpialo y obsérvalo. Y si no es eso, pues aprieta. En otras motos el par suele ser 10-12mn, pero en ésta no lo sé.
Así que como si no te hubiera dicho nada. XD

Salu2!!!

[Pak0]

Ya limpie bien y observé antes de preocuparme y volvió a manchar por eso ya escribí aquí a ver si podíais aportarme luz, y así ha sido. Tras apretar el tapón lateral no se ha salido mas aceite que el suficiente para marcar el contorno de dicho tapón, por lo que ese era el culpable, gracias por vuestro tiempo!

Un saludo!

[Tull]

Una duda, se supone que apretar esos tornillos tendrá que ser en frío, ya que en caliente se pueden apretar de más.

Tengo entendido que cualquier apriete de tornillos del motor ha de ser en frio ,,..

Por? creo que es una cuestión de dilatación,si lo aprietas dilatado,puede partir cuando contrae,,..

[ledzeppelin4]

A mi me apretaron ese mismo tornillo en caliente,solo llegar al taller,de eso hace 52000km y nunca mas.