Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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elrober
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Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por elrober »

Hola buenos días, sabe alguien de algún taller No oficial por la provincia de Sevilla o Huelva que entienda del motor de la Triumph y que sea de confianza y con buenos precios, si puede ser :$ , gracias a todos de antemano, Saludos.-
A New Hope.........
Cebolleta
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Re: Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por Cebolleta »

Pues hombre depende para que, para mantenimiento y cosas de primer curso si, pero si para algo delicado, iría al oficial, algo mas cato pero con cierta garantía.

En Los Palacios y Villafranca, a unos 15 kms. de Sevilla dirección Cádiz hay un buen mecanico, arregla de todo, muy en especial Harley Davidson.
No es lo mismo llamar que levantarse a abrir.
elrober
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Re: Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por elrober »

OK,gracias por la respuesta, en un principio seria solo para mantenimiento y poco mas, pero parece ser que la revisión de los 60.000km hay que hacer reglaje de válvulas etc...., y se necesita un poco mas de conocimiento del motor,haber si alguien conoce algún taller que entienda de motor de la Triumph,Saludos.-
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peptorres
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Re: Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por peptorres »

elrober escribió:OK,gracias por la respuesta, en un principio seria solo para mantenimiento y poco mas, pero parece ser que la revisión de los 60.000km hay que hacer reglaje de válvulas etc...., y se necesita un poco mas de conocimiento del motor,haber si alguien conoce algún taller que entienda de motor de la Triumph,Saludos.-

Para el reglaje de válvulas, que va con pastillas, son motores similares a los off-road enduro de las motos japonesas. Incluso usan el mismo diámetro de pastillas 9.48mm en mi caso.

Algunos motores Peugeot, del 205 por ejemplo, usan el sistema de pastillas. Antes de los taqués hidráulicos. Las japonesas también usan este sistema, así que, sin porblemas las puedes llevar a cualqueir mecánico que sepa tocar motos que este sistema no es tan delicado como nos hacen ver. Eso sí, las pastillas en cocne oficial cuestan 12eu cada una y si las pillas de otro sitio te pueden salir por 1/3.

El motor Triumph es mucho más parecido a un motor de japonesa de lo que te puedas imaginar salvo en que lleva un cilindro menos.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
elrober
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Re: Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por elrober »

OK, gracias por la aclaración, haber si alguien me pudiera indicar algún taller de confianza en la provincia de Sevilla o Huelva, Saludos.-
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Ross
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Re: Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por Ross »

Me quedo a la espera que me interesa también.
elrober
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Re: Taller NO oficial por Sevilla o Huelva

Mensaje por elrober »

Alguna recomendación de algún taller de moto?, Saludos.-
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