Cambio piñon delantero tiger 800 XC de 16 a 15

[Rap357]

Hola a todos, alguno a cambiado el piñon delantero de la tiger 800 xc por uno de 15 dientes? Por favor me cuentan si vale la pena, si se siente mejor, o si alguno no le gustó y porque, si lo que se gana en torque es compensado por lo que se pierde en velocidad final , cuantos kilómetros menos de velocidad final creen que pierda ? , gracias a todos , creo que es un tema interesante para aprender de los que ya hicieron el cambio . Un abrazo desde las Américas.


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[peptorres]

Torque no vas a ganar... el motor ya genera la potencia/par que tiene. Lo que sí vas a notar es que sube de vueltas antes.

Con un diente menos la moto se va a volver más nerviosa y había una web donde podías meter las referencias y te calculaba cuánta velocidad punta vas a perder.

Yo lo hice al revés. Al tener un motor grande puse un diente más y así aprovechar más el empuje del motor.

[Rap357]

Pep recuerdas que página era ?
Pensaba que al subir de vueltas más rápido adelantaba la llegada al torque más rápido , por lo tanto más aceleración , o estoy equivocado ?


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[lupa]

Creo que Peptorres se refiere a esta http://www.gearingcommander.com/.
Saludos

[Rap357]

Gracias lupa


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