Una salida polvorienta

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Gepetin
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Una salida polvorienta

Mensaje por Gepetin »

Pues nada, una Tiger 800 por los caminos (y senderos) de Dios:

http://www.vidaenmoto.es/actual/trail-c ... d-sureste/

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joaquin
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por joaquin »

:plas: :plas: :plas: veo que has disfrutado, enhorabuena :hola:
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Minimoto
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Minimoto »

Pues para ver como estaba el día de malo, quedó bastante bien, incluso no parece que los caminos estuvieran embarrados.
Fenomenal!!
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Gepetin
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Gepetin »

joaquin escribió::plas: :plas: :plas: veo que has disfrutado, enhorabuena :hola:
Como un niño pequeño, :D gracias!
Minimoto escribió:Pues para ver como estaba el día de malo, quedó bastante bien, incluso no parece que los caminos estuvieran embarrados.
Fenomenal!!
No, al salir del tunel M30-A3 ya no llovía, luego volvió a llover pero al final lo que tu dices, sin barro, todo polvo y bien sequito.
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Lelc »

Ostras eso es una XR?...pues si que se defiende bien por pistas. Eso me gusta.

Nunca he pisado lo marrón (monster620) y me haría ilusión poder esporádicamente poder hacer alguna pista fácil.

Como esta la normativa? Con tanta ecología y demás dicen que te pueden empapelar los del seprona si te pillan por el campo...

Y pregunta de perogrullo. Para un paquete como yo que nunca ha pisado lo marrón que es mejor para evitar sustos: poner modo off-road, rain o configurar de algún modo rider?

Saludos y gracias
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Gepetin
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Gepetin »

Es una 2011 no XC y para mí la principal diferencia son las ruedas de radios y dos milímetros más de suspensiones, a mí me va guay.
No tiene mapas de potencia y no se pueden pisar más que caminos vecinales, no vías pecuarias. Solución: ve con alguien que sepa lo que hace y que no haga mucho el burro para que no les obligues a empapelarte :)
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LopezXC
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por LopezXC »

Mola!!!

Qué tal esas Heidenau? Lo has notado mucho?
Al final, no son los años de vida lo que cuenta, es la vida en tus años.
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Lelc »

Gepetin escribió:Es una 2011 no XC y para mí la principal diferencia son las ruedas de radios y dos milímetros más de suspensiones, a mí me va guay.
No tiene mapas de potencia y no se pueden pisar más que caminos vecinales, no vías pecuarias. Solución: ve con alguien que sepa lo que hace y que no haga mucho el burro para que no les obligues a empapelarte :)
Ok. Gracias .
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Gepetin »

LopezXC escribió:Mola!!!

Qué tal esas Heidenau? Lo has notado mucho?
Como de la noche al día!! como de agarrar a no agarrar :lol:
Y en carretera también guay, de momento ni un susto.
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LopezXC
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por LopezXC »

Joer, yo sigo con las Avon... Lo que duran las jodías ruedas.

Son para irse a Cabo Norte y volver... Dos veces. Me da pena quitarlas, porque están a la mitad.
Al final, no son los años de vida lo que cuenta, es la vida en tus años.
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Gepetin »

Ya, hombre si estás seguro de lo marrón puedes guardarlas. Yo la trasera la tiré porque estaba faaatal :D pero la frontal la guarde por si, en un futuro, la quisiera volver a poner.
Es una putadilla pero claro, no te queda otra :)
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Skar »

Qué ilusión ver otra Cagiva T4 350 !! Yo tengo una del 91 y va como un reloj suizo, cero problemas de mecánica y eso que ya es una clásica.
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Re: Una salida polvorienta

Mensaje por Gepetin »

Pues te gustará la siguiente Cagiva :D

http://www.elclubtriumph.com/viewtopic.php?f=60&t=74236
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