Averia en daytona
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Adal223
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Averia en daytona
Tengo una averia en mi moto y es que cuando le doi al contacto presiono el embrague y pulso el boton start la moto no arranca tan solo hace "click" en el relè de arranque y en otro que tengo en la parte delantera, pero la moto no arranca, tambien he observado que cuando presiono start la luz de posicion se apaga a la vez que suena "click" me gustaria saber si a alguien le ha ocurrido algo parecido o que es lo que puedo hacer con ella o como reparala, no es la bateria, quizas es el motor de arranque? Lo he probado con un arrancador y sigue haciendo lo mismo.
Gracias de antemano!
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Re: Averia en daytona
Batería baja. Comprueba los fusibles. Si has conectado la batería del revés puedes haber fundido los fusibles.
Cuand ole das a contacto se enciende la bomba de gasolina? no tendrás la parada de emergencia activada? Suele dejar el faro encendido y las luces del cuadro pero no los dígitos.
Puede que tengas roto el relé de arranque. Sobretodo si hace click es que al hacer contacto no pasa la corriente y tienes el relé egado (y no se despega).
Pueden ser muchas cosas. Si la batería es suficiente como para hacer funcionar la bomba de gasolina, mete segunda o tercera y empuja. Si se enciende así sabes que es el sistema de arranque.
Cuand ole das a contacto se enciende la bomba de gasolina? no tendrás la parada de emergencia activada? Suele dejar el faro encendido y las luces del cuadro pero no los dígitos.
Puede que tengas roto el relé de arranque. Sobretodo si hace click es que al hacer contacto no pasa la corriente y tienes el relé egado (y no se despega).
Pueden ser muchas cosas. Si la batería es suficiente como para hacer funcionar la bomba de gasolina, mete segunda o tercera y empuja. Si se enciende así sabes que es el sistema de arranque.
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drakoniano
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apu
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Re: Averia en daytona
como dice el compañero parece rele o motor de arranque, prueba a dar algun golpe al motor de arranque con un martillo e intenta arrancar.
- LadyTriumph
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Re: Averia en daytona
Lo mismo me pasa a mí cada dos días y es porque la batería está muerta por el tiempo que estuvo la moto parada, la cargo y mantengo la noche antes de salir y listo. Aunque me está dando mucho por c_ _o y le cambiaré la batería desde que pueda
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Re: Averia en daytona
LadyTriumph escribió:Lo mismo me pasa a mí cada dos días y es porque la batería está muerta por el tiempo que estuvo la moto parada, la cargo y mantengo la noche antes de salir y listo. Aunque me está dando mucho por c_ _o y le cambiaré la batería desde que pueda
Si la batería se acerca a los 3 años de vida directamente la cambias. Las baterías están 'diseñadas' para durar ese tiempo (plazo de garantía) con el plomo justito para que con el ácido que traen duren eso. Puedes probar a menterle más agua destilada si está seca. Con eso ganas un poco de tiempo porque por l oque dices no aguanta la carga y eso suele ser debido a que está seca.
Muchas baterías de ácido, auqnue diga que no, son 'con mantenimiento' y se pueden abrir donde dice 'DO NOT OPEN'.
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Re: Averia en daytona
Y se supone que era nueva cuando la compré, osea poco más de un año. Pero ya pusimos el tester y todo correcto menos la batería que no da tanto amperaje así que la cambiaré. Eso de estar arrancandola en cambios tan a menudo no me hace puñetera gracia. Menos mal que mi casa está en una pendientepeptorres escribió:LadyTriumph escribió:Lo mismo me pasa a mí cada dos días y es porque la batería está muerta por el tiempo que estuvo la moto parada, la cargo y mantengo la noche antes de salir y listo. Aunque me está dando mucho por c_ _o y le cambiaré la batería desde que pueda
Si la batería se acerca a los 3 años de vida directamente la cambias. Las baterías están 'diseñadas' para durar ese tiempo (plazo de garantía) con el plomo justito para que con el ácido que traen duren eso. Puedes probar a menterle más agua destilada si está seca. Con eso ganas un poco de tiempo porque por l oque dices no aguanta la carga y eso suele ser debido a que está seca.
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Adal223
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Re: Averia en daytona
Muchas gracias a todos por contestar y dar vuestra opinion, se agradece, el rele se lo e puesto nuevo y sigue igual, la bateria es nueva y si le conecto un arrancador deberia de arrancar, me figuro que sera la puesta en marcha porque los fusibles se los he mirado y estan bien.
Un saludo
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Re: Averia en daytona
Adal223 escribió:Muchas gracias a todos por contestar y dar vuestra opinion, se agradece, el rele se lo e puesto nuevo y sigue igual, la bateria es nueva y si le conecto un arrancador deberia de arrancar, me figuro que sera la puesta en marcha porque los fusibles se los he mirado y estan bien.
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¿Te arranca o no con el arrancador?
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Re: Averia en daytona
Lo mio ha sido batería, confirmado. Estaba muerta...y supuestamente me la pusieron nueva cuando la compré hace un año la moto. El ácido no se gasta en tan poco tiempo ni de coña...pero ya perfecta.
Espero que lo tuyo sea lo mismo
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Re: Averia en daytona
ya se pasó el año de garantía en octubre así que nanai de la china. Prefiero gastarme 30€ en la nueva sabiendo que estará todo perfecto, por su taller no volverá a pasar mi moto23 escribió:Pues las baterías tienen garantía..
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Re: Averia en daytona
LadyTriumph escribió:Lo mio ha sido batería, confirmado. Estaba muerta...y supuestamente me la pusieron nueva cuando la compré hace un año la moto. El ácido no se gasta en tan poco tiempo ni de coña...pero ya perfecta.
Espero que lo tuyo sea lo mismo
Desde que abaratan los costes en baterías salen muchas más defectuosas de lo que esperamos. Mi amigo que tiene taller no sabes las que devuelve a su distribuidor y llega un momento que se las cambian sin más.
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Adal223
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Re: Averia en daytona
Peptorres
¿Te arranca o no con el arrancador?[/quote]
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¿Te arranca o no con el arrancador?[/quote]
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Re: Averia en daytona
Adal223 escribió:
No arranca ni con arrancador ni con otra bateria conectada
Entonces no es fallo de batería.
¿Se te encieden las luces del cuadro? ¿La bomba de combustible actúa? ¿El relé de arranque te hace click-click? ¿Has revisado todos los fusibles? ¿Has probado a arrancar empujando la moto?
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Re: Averia en daytona
Humphrey escribió:¿Sensor de la pata de cabra?
Tanto eso como también el pulsador del embrague. De todas maneras no nos dice si empujando le arranca la moto.
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Adal223
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Re: Averia en daytona
Gracias por seguir comentando el post y dar vuestras ideas!
Aver la moto arrancaba a empujon y en cuanto frenaba se apagaba y la volvia empujar asta q frenaba y se volvia a parar, hasta que llego el momento que ni empujando arrancaba.
Antes de ayer le lleve la moto a un mecanico que conosco aver si el la puede reparar y si nó la llevare a la casa triumph
Gracias!
Aver la moto arrancaba a empujon y en cuanto frenaba se apagaba y la volvia empujar asta q frenaba y se volvia a parar, hasta que llego el momento que ni empujando arrancaba.
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Re: Averia en daytona
Adal223 escribió:Gracias por seguir comentando el post y dar vuestras ideas!
Aver la moto arrancaba a empujon y en cuanto frenaba se apagaba y la volvia empujar asta q frenaba y se volvia a parar, hasta que llego el momento que ni empujando arrancaba.
Antes de ayer le lleve la moto a un mecanico que conosco aver si el la puede reparar y si nó la llevare a la casa triumph
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Si frenando se apaga tienes un problema eléctrico. Una derivación en algún sitio con algún cable pelado. No es normal que cuando frenes se apague el motor.
Que tu mecánico consulte el esquema eléctrico y revise dçonde puede haber esa derivación.
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Re: Averia en daytona
Cuando frenas embragas? si es así el micro de la maneta de embrague y si es sólo al frenar una derivación, pero debería arrancar si no estás frenando ¿? Raro, raro
Un saludo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
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