como cambiar manillar

[jan2]

Hola estoy intentando cambiar el manillar de una t100 y me he bloqueado nada mas empezar
quito los tapones que lleva en las esquinas y intento sacar las manetas pero no hay forma y veo que dentro del manillar hay una pieza , me imagino que sean contrapesos y nada.
una ayudita por favor .gracias

[DavidAytor]

Hola.

Entiendo que la pieza que queda dentro del manillar es la otra parte del contrapeso que acabas de quitar que debe de ir roscado no?. Suele ser un cono de goma con una rosca dentro. Para sacarlo enrosca otra vez un poco sólo el contrapeso y tira suavemente de él. Suavízalo con un poco de aceite lubricante.

¿Las manetas son los puños? Si son los puños lo más rápido para meterlos o sacarlos es con aire a presión. Salen y entran muy fácil y además no los rompes. Si no tienes compresor tendrás que rajarlos con un cutter y sacarlos como si fueran una piel de plátano.

Espero haberte entendido bien.

[Cebolleta]

Las piñas (donde van las luces, interructor de arranque) tienen unos tornillos allen que aflofándolos verás que giran en el manillar, si los quitan puedes quitarlos.

Verás que al tirar los cables no te dan para sacarlos totalmente, por lo que tendrás que tener medio suelto el manillar y, para sacar el derecho, desplazar el manillar a la izquierda y vicebersa.

El de la derecha, el del acelerador, saldrá completo; el otro o bien con aire o con algún instrumento largo y fino deberás despegar el puño.

Los contrapesos que van dentro, al menos en la mía, van pegados y una vez que lo intenté no conseguí quitarlos.

[jan2]

gracias ,entonces entiendo que al poner el otro manillar tendre que comprar unos contrapesos o algun tapon para que no quede el agujero del manillar ?

[Cebolleta]

Se deben de poder quitar pues cambian de manillar, pero yo no supe como sacarlos, eso no quiere decir que no se pueda.

Quizás algún disolvente y enroscando un tornillo mas largo y dando un golpe, se sueltan.

[Triply]

Las roscas interiores del manillar de la Bonnie SE y de la Street van soldadas, cuando compras un manillar a veces tienes la opción de pedirlos con "plug-ins" que son las roscas soldadas

Espero haberte ayudado

[MarioD]

Tendras que poner unos contrapesos nuevos válidos para el diámetro del manillar que vas a poner. Como te dicen el interior va soldado.

[jan2]

Bueno al final cambiado , comento como lo he hecho para futuros interesados.
1) suelto los tapones laterales , maneta izda se mete un destonillador fino para levantar un poco ,con una jeringa con alcohol se mete un jeringazo y sale sola ( consejo de un amigo ) .
2) soltamos la piña izda queda en dos la dejamos colgando.
3) aflojamos la piña derecha sin sacarla ,vemos que se mueve.
4) soltamos los 4 tornillos del amarre del manillar a la tija.
5)manillar suelto ,sacamos la piña derecha entera.
6) ahora todo el proceso a la inversa y ya esta.
Ahora me faltan unos tapones laterales que ya buscare.
por cierto he puesto un Lsl M y la moto parece otra.

[ximo]

Una fotito anda.

[jan2]

igual no se aprecia muy bien.

[ximo]

Moooola, si no es indiscreción, donde lo as comprado?
Precio?
Lo hay en negro?

[jan2]

los voy ha poner a la venta cuando pasen estas fiestas por si hay algun interesado que me mande un privado , pues no me veo muy comodo y los he quitado , sera ya cosa de la edad o que yo siempre he tenido custom .