+ 56000 kms ¿reglaje de valvulas Tbird Sport?

[masclet]

después de este Aniversario en Asturias... desde Valencia, casi todo por la ruta mas canalla y dándole cera en la poca autovía que pisé, mi Tbird Sport se ha comportado como una campeona...

Los que habéis rodao conmigo sabéis que no soy de ir paseando... más bien de una conducción bastante alegre tirando casi que "al ataque"...

el caso es que, aunque el motor sigue joven y dinámico, me asalta la duda de si debería pensar en llevarla a que le "reglen" las válvulas...

hay quien me dijo que debería de haberla realizado a los 40.000... pero mi mecánico (conocedor de sobra de el tricilíndrico Triumph) decia que no lo necesitaba...

ahora con mas de 56.000...
¿que me aconsejáis los expertos?

no me atrevo ha hacerlo yo... ni me lo planteo...

¿cuanto puede costar en un taller más bien tirando a carete?

el asunto "money" está bastante peliagudo...

[motero26]

Pues fiate de ese mismo mecánico y que la escuché y te diga . Si va bien mejor ni tocar

[Ferxo]

De acuerdo con Ivan
Si no falla ni tiene ruidos raros. Olvidate

[Minimoto]

Pero comprobaciones sí ha tenido?

[masclet]

si te refieres a abrir el motor, no...

continua virgen...

[Juanma70]

A ver si aquí te aclaramos algo:

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=72855

[masclet]

ok, thanks...

luego me lo leo con paciencia.
hay mucha info.

[ROSCACHAPA]

De acuerdo con Ivan
Si no falla ni tiene ruidos raros. Olvidate

Si se pisan no suenan.
Yo te recomiendo que las mires, yo tengo dos motores como el tuyo y a uno con 30.000 le tuve que cambiar 7 pastillas y al otro con 39.000 cinco. No sonaban y arrancaban bien. Hay por ahi un par de tutoriales, no te digo que las cambies tu si están mal, pero por lo menos las puedes comprobar.
Mirate esto
http://www.elclubtriumph.com/viewtopic.php?f=9&t=70477

[masclet]

bien, acabo de dejarla en el mecánico... la ha arrancado y decia que no sonaba nada como para necesitarlo, pero como le toca revisión, bujías y tal y tal, que lo hará...
es un gran conocedor de nuestros tricilíndricos (antes era conce oficial)

tenia desmontada una Trident con 87.000 kms y no se le ha levantado la tapa nunca para el reglaje...

ya os contaré el resultado, aunque me ha adelantado que seguramente esté en tolerancia...

[newjamelin]

Pues fiate de ese mismo mecánico y que la escuché y te diga . Si va bien mejor ni tocar

Pues es que el problema de las valvulas es cuando NO suenan, tienes que ser muy fino para saber la holgura necesaria por el sonido

[newjamelin]

Pues fiate de ese mismo mecánico y que la escuché y te diga . Si va bien mejor ni tocar

Pues es que el problema de las valvulas es cuando NO suenan, tienes que ser muy fino para saber si esta en tolerancia por el sonido, date cuenta que en un motor suenan muchas cosas y si las valvulas estan fuera de tolerancia hacen menos ruido.

[masclet]

veredicto:

están todas las válvulas en tolerancia... he tirado a la basura la junta de la tapa y los sombreretes de los tornillos... y no es barato...

debí hacerle caso...

[ROSCACHAPA]

veredicto:

están todas las válvulas en tolerancia... he tirado a la basura la junta de la tapa y los sombreretes de los tornillos... y no es barato...

debí hacerle caso...

Joder que suerte. Yo todos los T3 que conozco se les ha cambiado alguna pastilla con menos Km
Estaban rota/ rotos? Yo he levantado varias veces y he usado la misma junta y sombreretes. Y no pierde.

[masclet]

No sé, desconozco si se podrían haber vuelto a aprovechar la junta y los sombreretes... solo que las ha cambiado...