Limpiar cadena si o no?

[Minimoto]

El otro día fue un familiar a hacer la revisión de la moto y le preguntó por el estado de la cadena, más que por los kilómetros, por el estado de limpieza.
El del taller le dijo que no la limpiara con nada que no fuera un simple manguerazo cuando limpiase la moto. Le preguntó por querosenos, barbacoas, sprays limpieza... y le respondió que es más perjudicial que beneficioso, ya que siempre acaban sacando el aceite de los eslabones.
Limpiar o no?

[nachop]

yo, la vedad, es que nunca la he limpiado (si la he engrasado cada 1000km (mas o menos) y llevo casi 40k y me dijeron en la ultima revision que le quedan otros 10k... no se....

[josest]

Yo le aconsejaría........................cambiar de mecánico

[Bonneman]

LA mierda preserva ... de toda la vida de Dios...

[Metroid]

jajajajaja valiente mecánico....la mierda , entre otras cosas se hace de aceite, grasa y demás lubricantes de la cadena y polvo , tierra y suciedad de todo tipo, que a parte de quedar fea a vista, va desgastando aceleradamente la cadena y dientes de plato y piñon, tambien lógiacamente, al estar llena de mierda, la grasa nueva no llega a realizar su función, sino más bien a sumarse al pegote que se va haciendo.... Por si ese mecánico aun no lo sabe, el queroseno no ataca las juntas tóricas de las cadenas , con lo que no va a sacar nada de su sitio... y si es una cadena sin retenes, necesitará grasa nueva para tener una vida , digamos normal
Lo que hay que oir en esta vida ajajajjaja

[Metroid]

Por cierto, yo limpiar, siempre antes de engrasar, lo tengo más que claro

[Uve]

Mira que yo de mecanica ando pez....

...pero eso de NO limpiar la cadena, o hacerlo con un chorro de agua a presion.....es algo que aprendi hace tiempo que NO debe hacerse.

No llego a limpiarla cada vez que engraso, como hace Metroid(entre otras cosas pq llevo scottoiler), pero si que la limpio cada "x" kms con queroseno que, como ha mencionado Luis, no ataca las juntas.

Menudo mecanico....

[masclet]

cuidar la cadena, alarga su vida... 56.000 kms aguantó la mia..

[jan2]

por supuesto antes de engrasar hay que limpiarla bien , yo uso un desengrasante liquido y con un cepillo de dientes la dejo inmaculada luego la seco bien con un trapo y engraso.
si te dice eso un mecanico mal vamos XD

[Metroid]

Cuidado con los desengrasantes, que esos si atacan los retenes, a parte de si salpica, la pintura entre otras cosas

[miguelvaloz]

61.000 kms. con la cadena de origen y en buen estado de momento, la engraso aprox. cada 500 kms.
Después de engrasarla con la rueda girando en 1ª velocidad en el caballete y por el interior, limpio con un trapo toda la cadena de manera que evito que se pegue el polvo y queda reluciente, aceite uso el más barato el de Kraft

[newjamelin]

Claro que sí , la cadena se limpia con mucho cuidadin y con queroxeno y cuando esta bien limpita se seca con papel o trapo y se vuelve a engrasar por dentro de los eslabones para que la fuerza centrifuga reparta la grasa hacia arriba
Yo la engraso cada 400-500 kms y la limpio cada 2.000-3.000 kms, otra cosa es que merezca la pena por lo que cuesta un kit de cadena.

[Reluctanter]

Anda, pos yo la limpio con kh7, eso se lleva las juntas entonces?

[dsv]

Anda, pos yo la limpio con kh7, eso se lleva las juntas entonces?

Según he leído si.
Yo tengo el queroseno en un spray de kh7 y funciona

[newjamelin]

Anda, pos yo la limpio con kh7, eso se lleva las juntas entonces?

Si le hechas el kh7 y esperas un ratito chico para después limpiar con agua a presion ,supongo que no pasará nada porque no das tiempo a que el producto lo estropee .
Despues secar bien el agua a engrasar bien con spray de cadenas y listo.

[Uve]

Yo el KH7 lo dejaria para las llantas.

Para la cadena mejor queroseno.

[javi50]

Anda, pos yo la limpio con kh7, eso se lleva las juntas entonces?

Si le hechas el kh7 y esperas un ratito chico para después limpiar con agua a presion ,supongo que no pasará nada porque no das tiempo a que el producto lo estropee .
Despues secar bien el agua a engrasar bien con spray de cadenas y listo.

tened en cuenta que al darle agua a presión lo que estais haciendo eses meter parte del desengrasante ( y parte de la porquería también ) por entre las juntas tóricas de la cadena , y que por mucho que sequéis algo siempre se va a quedar allí , por eso no se recomienda lavar la moto con agua a presión y en caso de hacerlo procurar no darle en zonas criticas como puede ser la cadena , rodamientos de ruedas etc

lo mejor como ya han dicho es el keroseno o en su defecto el "WD40" este además de ser aceite y lubricar bastante bien arranca la porquería de una forma "mágica"

un "poco" mas de info al respecto : http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=16128.0

Enlace externo

[newjamelin]

Buena aportacion, de todas las maneras existen en el mercado productos al efecto castrol chain cleaner Que no se citan en el estudio y supongo que seran buenos, ademaso que es lo mas facil dado lo complicado de encontrar el dichoso queroxeno ese del que guardo un botecillo como oro en paño y cuando se me acabe pillo un castrol del mencionado y punto pelota.


te="javi50"]

Anda, pos yo la limpio con kh7, eso se lleva las juntas entonces?

Si le hechas el kh7 y esperas un ratito chico para después limpiar con agua a presion ,supongo que no pasará nada porque no das tiempo a que el producto lo estropee .
Despues secar bien el agua a engrasar bien con spray de cadenas y listo.

tened en cuenta que al darle agua a presión lo que estais haciendo eses meter parte del desengrasante ( y parte de la porquería también ) por entre las juntas tóricas de la cadena , y que por mucho que sequéis algo siempre se va a quedar allí , por eso no se recomienda lavar la moto con agua a presión y en caso de hacerlo procurar no darle en zonas criticas como puede ser la cadena , rodamientos de ruedas etc

lo mejor como ya han dicho es el keroseno o en su defecto el "WD40" este además de ser aceite y lubricar bastante bien arranca la porquería de una forma "mágica"

un "poco" mas de info al respecto : http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=16128.0

Enlace externo[/quote]

[knACk]

Dudo que entre agua por los retenes, son sellados.

El kh7 yo pasaria para la cadena, para llanta lo utilizo pero tampoco es bueno para la pintura ni para el aluminio, lleva sosa caustica, pero vamos con no dejarlo ahí y enjuagarla bien tampoco le veo mucho problema

Yo (cuando me acuerdo engrasarlas) utilizo wd40 y un cepillo de estos que es muy muy comodo:
http://www.amazon.es/Laser-4140-Cepillo ... llo+cadena

Y me queda bien.

Lo que si las grasas para engrasar pegajosas yo no estoy muy convencido que su uso sea mejor, aguantan más pero se llenan más de mierda y la mierda acelera el desgaste. Las otras tienes que estar más encima pero me parecen mejor.

[Angel]

Limpiarla, SI, pero si andas X carretera llega con limpiarla cada cuatro o cinco mil kms, lo demás tonteria limpieza en exceso también es mala, se jode el PH

Yo lo que hago ahora es coger un producto similar al que comentais o lo que hacia antes, una mezcla de gasolina y aceite, una brochita y pista, pero falta lo más importante, ¿cuando engrasar y limpiar la cadena, en frio en caliente, antes o después del viaje/vuelta/ruta?, pues yo lo hago en primer lugar cuando tengo ganas de hacerlo y lógicamente nunca después de llegar a casa con la moto llego cansado ahora si que voy a decir como lo hago me levanto de la cama un Domingo, voy al garaje y me pongo manos a la obra, le doy un baño a la cadena con los productos antes mencionados, bien, queda la cadena sin grasa ni mierdas(varias) y lo más importante, pongo el contacto me pongo el casco y los guantes y a rular tres o cuatro kilometros para eliminar toda la suciedad y humedad que puede quedar en la cadena, además para calentar la cadena(muy importante), engrasar la cadena en frio es tirar la grasa pues bien, llego a casa y le doy grasa en spray X dentro de la cadena, nunca X fuera(esto último se lo dejamos para el colega Lorenzo) y cadena nueva, pero eso si, recordar lo de calentar la cadena un poco.

Como siempre, una opinión más