tengo un amigo que era de pirelli ,monto mucho pirelli su ultimo neumatico fue el rosso 2 y hablo maravillas del rosso 2 ,hasta que toco cambio .... le monto por precio unos conti road attack 2 evo ....Opera escribió:Con el porsaco que he dado con los conti voy y monto los rosso 2 en la hyper, cosas de no encontrarlos a buen precio.
A ver si los próximos los pongo.
Salud!
solo digo una cosa ....cuando le preguntan por pirelli solo dice que mentes conti jajajaja mil veces mejor 
Estoy convencido de ello, no obstante los Rosso II van muy muy bien en esta moto.daytona escribió:tengo un amigo que era de pirelli ,monto mucho pirelli su ultimo neumatico fue el rosso 2 y hablo maravillas del rosso 2 ,hasta que toco cambio .... le monto por precio unos conti road attack 2 evo ....Opera escribió:Con el porsaco que he dado con los conti voy y monto los rosso 2 en la hyper, cosas de no encontrarlos a buen precio.
A ver si los próximos los pongo.
Salud!
Tienen muy buenas críticas, ya dirás que tal en mojado/fríosach escribió:Yo he montado los Avon 3D y estoy alucinando, encantado. Si duran mas que los Angel ST y que los Brigestone T30 repetire.
V´sss...
Tull escribió:el conti es la panacea del sport touring
Mejor que el road 4?Opera escribió:Tull escribió:el conti es la panacea del sport touring
Para ti los Miguelin, no los quiero ni de lejos, solo me han dado sustos. En la lata van bien pero para moto, solo los sport o circuiterosTull escribió:Mejor que el road 4?Opera escribió:Tull escribió:el conti es la panacea del sport touring
Permitanme la duda,,..
Ya te diré los acabo de montar(R4),, ,,y sí, los r2 me han dado algún sustillo,.Ferxo escribió:Para ti los Miguelin, no los quiero ni de lejos, solo me han dado sustos. En la lata van bien pero para moto, solo los sport o circuiterosTull escribió:Mejor que el road 4?Opera escribió:Tull escribió:el conti es la panacea del sport touring
Permitanme la duda,,..
Ten mucho cuidado, con el calor y día de curvas a saco, se van sin avisar, están agarrando bien y de pronto en la siguiente curva igual que si pisas grasaloMarraco escribió:Monté hace un par de semanas los PR4 atrás y si me duran 7 u 8 mil diré que son unas gomas cojonudas.
Ferxo escribió:Ten mucho cuidado, con el calor y día de curvas a saco, se van sin avisar, están agarrando bien y de pronto en la siguiente curva igual que si pisas grasaloMarraco escribió:Monté hace un par de semanas los PR4 atrás y si me duran 7 u 8 mil diré que son unas gomas cojonudas.
Yo les hice 10.000 km y no pise grasa de esa que dices.Mira que conozco gente con estos neumaticos y es la primera vez que oigo esto oye.... 
Segun tengo entendido los rosso 2 son mas sport, por lo tanto duraran menos y seran mas apropiados para curvear que los contiroad, los rosso 2 serian equilalentes a unos contisport mas blanditos y mas dificiles de calentar y a la vez te permiten incursiones de novato en circuito, pero con una vida de unos 5k el trasero y 8k delantero. Lo que a mi juicio no puede ser es que un neumatico mas turismo agarre igual o mas que uno sport en curvas y encima se gaste menos (con tecnologias actuales) eso seria la verdadera panacea.Opera escribió:Estoy convencido de ello, no obstante los Rosso II van muy muy bien en esta moto.daytona escribió:tengo un amigo que era de pirelli ,monto mucho pirelli su ultimo neumatico fue el rosso 2 y hablo maravillas del rosso 2 ,hasta que toco cambio .... le monto por precio unos conti road attack 2 evo ....Opera escribió:Con el porsaco que he dado con los conti voy y monto los rosso 2 en la hyper, cosas de no encontrarlos a buen precio.
A ver si los próximos los pongo.
Salud!
También hay que decir que los asfaltos están bien calientes y que no pillo uno frío o humedo estos días ni por equivocación ...
salud!
Gracias por el aviso Fer, aunque debo decir que en ese sentido lo único que he notado es que no dejan tantas pelotillas en los laterales como los conti; de momento ningún susto pero estaré atento.ledzeppelin4 escribió:Ferxo escribió:Ten mucho cuidado, con el calor y día de curvas a saco, se van sin avisar, están agarrando bien y de pronto en la siguiente curva igual que si pisas grasaloMarraco escribió:Monté hace un par de semanas los PR4 atrás y si me duran 7 u 8 mil diré que son unas gomas cojonudas.
,,he gastado casi siempre michelines,,esta es la primera con los 4,,sustos fuertes 0,,sustillos, esta última vez con esta moto que le puse los PR2 y he notado falta de agarre de delante en inclinaciones máximas,pero siempre avisando,,he pensado que esas gomas deben estar ya almacenadas de algún tiempo,de ahí su comportamiento,mejor comprar lo último,,.. 
