Nueva África Twin...

[MAVERICK]

Mola. Quizá para cuando cambie la Tiger, aunque aún falta muuuuuucho tiempo para eso.

[ledzeppelin4]

Pues a mi me recuerda a la supertenere, de delante sobretodo. Por suerte no me gusta la supertenere, y esta menos aun ..

[veloç]

Pues a mi me recuerda a la supertenere, de delante sobretodo. Por suerte no me gusta la supertenere, y esta menos aun ..

Mejor para ti, company.

[veloç]

Hombre, de 15 no creo que baje, en cuánto estan la Tiger 1050 y la ktm 1050? Por ahi andarán no? Lo que es seguro, es que a 8 mil pavos bo la sacan...

No si eso ya me lo imagino.
Lo que con mi 1,70 y 72 kgs, tengo ganas de saber su peso y altura del asiento.

[Reluctanter]

No si eso ya me lo imagino.
Lo que con mi 1,70 y 72 kgs, tengo ganas de saber su peso y altura del asiento.

Ah, pues si es eso, en Honda Portugal han filtrado los datos: peso 208/228 kgs vacia/llena, altura asiento 850/870 mm, en dos posiciones, 94cv y 98 nm de par. Batalla 1575 mm y solo 18'8l de depósito.
PD: dicen los que están suscritos al folletín True Adventure que mañana destapan el pastel.

[Anherko]

Ah, pues si es eso, en Honda Portugal han filtrado los datos: peso 208/228 kgs vacia/llena, altura asiento 850/870 mm, en dos posiciones, 94cv y 98 nm de par. Batalla 1575 mm y solo 18'8l de depósito.

Esperaba más depósito y más de todo , más precio no, que ya irá servida

[Uve]

A no ser que ese motor bi sea tan poco sediento como los 500cc de la marca....veo una "cagada" un deposito de 18,8 litros. Parece una tonteria, pero qué menos que 20 litros. Igual es psicologico, pero pienso que en una moto que busca hacer kms....es necesario un deposito algo mas grande.

Lo demas...parece bien; eso si, 21" de llanta delantera....se nota que busca comportamiento bueno en campo.m

[joaquin]

si vacía de gasolina pesa 208Kg y entran 18.8 litros la moto llena tiene que pesar 226,8Kg no 228Kg

[Anherko]

si vacía de gasolina pesa 208Kg y entran 18.8 litros la moto llena tiene que pesar 226,8Kg no 228Kg

La gasofa portuguesa pesa más, por lo que cobran fijo que lleva "aditivos"

[Airgus]

Hombre, si los aditivos son un saco de grava, se entiende, si no la cosa está dudosa.

[Airgus]

Si hay una versión asfáltica por ejemplo con delantera de palos de 19 y garganta para un 110 - 120 delantero más asfáltico a mi me encantaría considerarla posible objetivo.

Pero en ese caso efectivamente menos de 20 - 22 litros pues parece corto, claro que hay que entender que el primer objetivo de la moto tal y como muchos demandaban era retornar dentro de un orden al concepto trail de hace un par de docenas de años y eso se ve nada más echar una mirada a las ruedas, aunque tampoco creo que se cierren mercado pecando de excesivamente radicales.

Lo del " folletín " efectivamente no tiene otro nombre, jodidos frikis marketineros.

Bien, pronto sabremos más.

[joaquin]

si vacía de gasolina pesa 208Kg y entran 18.8 litros la moto llena tiene que pesar 226,8Kg no 228Kg

La gasofa portuguesa pesa más, por lo que cobran fijo que lleva "aditivos"

un litro de gasolina con o sin aditivos sigue siendo un litro y un litro = a un Kilo

[veloç]

si vacía de gasolina pesa 208Kg y entran 18.8 litros la moto llena tiene que pesar 226,8Kg no 228Kg

La gasofa portuguesa pesa más, por lo que cobran fijo que lleva "aditivos"

un litro de gasolina con o sin aditivos sigue siendo un litro y un litro = a un Kilo

No sé, supongo que vacía es sin ningún líquido, y hay que añadir también aceite y tal.

[veloç]

No si eso ya me lo imagino.
Lo que con mi 1,70 y 72 kgs, tengo ganas de saber su peso y altura del asiento.

Ah, pues si es eso, en Honda Portugal han filtrado los datos: peso 208/228 kgs vacia/llena, altura asiento 850/870 mm, en dos posiciones, 94cv y 98 nm de par. Batalla 1575 mm y solo 18'8l de depósito.
PD: dicen los que están suscritos al folletín True Adventure que mañana destapan el pastel.

Pues el peso siendo Honda es todo un logro. A ver si sale con llanta de 19, algo menos de recorrido de suspensión, y baja la altura del asiento.
O mejor no, y así no me como el coco.

[joaquin]

realmente tiene muy buena pinta, puede ser una buena candidata en el futuro, pero muy futuro

[Airgus]

Comentan que sí habrá versión asfáltica, pero no como modelo paralelo en ventas sino como un " kit " de equipamiento sobre el modelo original.

Especulaciones claro, ya veremos quién acierta.

a los registrados en Honda España mañana les envían información nueva han anunciado, claro que a lo mejor es simplemente el vídeo.

Qué jodío el italiano, el vídeo unos minutos en abierto en la red y el tío en vez de verlo se apresura a grabarlo y les ha jodido la exclusiva colgándolo antes que nadie, un héroe.

[TitoEloto]

A ver, que un litro de gasolina no pesa un kilo, pesa unos 760-780 grs, dependiendo de algunos aditivos; Si pesa un kilo, un litro de agua pura o destilada.
Cuando te dicen que pesa X con todos los llenos, se refieren al peso de la moto vacía más gasolina, aceite y en algunos casos, el anticongelante.

[Jaume]

230kg en orden de marcha no es nada, es una trail de 1000 estoy seguro que el peso de la competencia con todos los llenos no es muy diferente

[23]

A ver, que un litro de gasolina no pesa un kilo, pesa unos 760-780 grs, dependiendo de algunos aditivos; Si pesa un kilo, un litro de agua pura o destilada.
Cuando te dicen que pesa X con todos los llenos, se refieren al peso de la moto vacía más gasolina, aceite y en algunos casos, el anticongelante.

Amén a eso y además los japoneses pesan en seco sin aceites ni de motor ni de horquillas ni refrigerante..

[Reluctanter]

230kg en orden de marcha no es nada, es una trail de 1000 estoy seguro que el peso de la competencia con todos los llenos no es muy diferente

+1. Hay que pensar que motos como la bandit naked pesan 240 kilos. 230 pa ese bicho, si son reales, está muy bien, y más como ha dicho un compi, pa ser honda.