El ralentí de mi Triumph Legend falla
-
Tomi
- Triumphero en prácticas

- Mensajes: 116
- Registrado: 23 Abr 2009, 18:51
- 16
- Moto:: De 2 ruedas
El ralentí de mi Triumph Legend falla
Hola a todos,
He colgado un video que habla por sí solo. El problema lo tengo en 1ª porque si te descuidas te deja clavado, pero cuando pasas de 2.000 rpm la moto va perfecta. Mi mecánico de confianza no ha dado con el fallo y no ha sido por falta de empeño, os lo aseguro. A la moto se le ha hecho de todo!
¿Alguien me puede echar un cable?
Muchas gracias.
https://drive.google.com/file/d/0B7AEQA ... sp=sharing
Pd: Legend 900 con 15 años, 64.000km y todo de origen.
He colgado un video que habla por sí solo. El problema lo tengo en 1ª porque si te descuidas te deja clavado, pero cuando pasas de 2.000 rpm la moto va perfecta. Mi mecánico de confianza no ha dado con el fallo y no ha sido por falta de empeño, os lo aseguro. A la moto se le ha hecho de todo!
¿Alguien me puede echar un cable?
Muchas gracias.
https://drive.google.com/file/d/0B7AEQA ... sp=sharing
Pd: Legend 900 con 15 años, 64.000km y todo de origen.
Última edición por Tomi el 26 Ago 2015, 12:33, editado 5 veces en total.
- Dante
- COLABORADOR

- Mensajes: 2512
- Registrado: 07 Mar 2008, 00:25
- 18
- Moto:: Speed Triple 1050
- Ubicación: Insula Maior
- Has vote: 5 times
- Been voted: 2 times
Re: Motor Legend inestable
Lo primero habría que saber qué ha hecho el mecánico: sincronizar, limpiar carburadores... Ese comportamiento errático en el ralentí que se cura al abrir gas puede ser varias cosas, como que necesites recarburar, cambiar válvulas de flotador, limpiar chiclés. También puede que tengas alguna junta con fugas. Otra probabilidad: ¿ha mirado si te tira gasolina por el drenaje de algún carburador?
No proporcionéis sustento a los temibles miembros de la mítica raza antropomorfa del folclore escandinavo
TOPOPACO in memoriam
TOPOPACO in memoriam
- ROSCACHAPA
- Mastermind IX Aniversario

- Mensajes: 2989
- Registrado: 18 Oct 2006, 20:11
- 19
- Moto:: T3 Legend y Trophy
- Ubicación: Cantabria
- Has vote: 2 times
- Been voted: 18 times
Re: Motor Legend inestable
Comprueba las bobinas de alta o conexión pipa bujia. Las bobinas cuando fallan es por debajo de las 3000 rpm por lo general
Un saludo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
-
Tomi
- Triumphero en prácticas

- Mensajes: 116
- Registrado: 23 Abr 2009, 18:51
- 16
- Moto:: De 2 ruedas
Re: Motor Legend inestable
Hola,
Muchas gracias por las repuestas!
Le estoy haciendo km a la moto y funciona mucho mejor si dejo puesto (un poco) el starter
Qué os parece?
Un saludo,
Tomi.
Muchas gracias por las repuestas!
Le estoy haciendo km a la moto y funciona mucho mejor si dejo puesto (un poco) el starter
Qué os parece?
Un saludo,
Tomi.
Última edición por Tomi el 16 Jul 2015, 18:22, editado 1 vez en total.
- ROSCACHAPA
- Mastermind IX Aniversario

- Mensajes: 2989
- Registrado: 18 Oct 2006, 20:11
- 19
- Moto:: T3 Legend y Trophy
- Ubicación: Cantabria
- Has vote: 2 times
- Been voted: 18 times
Re: Motor Legend inestable
Pues hombre, esa no es la solución ya que con el estarter le estás metiendo mezcla mas rica al motor. El 90% de las averias de carburación son eléctricas 
Un saludo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
-
Tomi
- Triumphero en prácticas

- Mensajes: 116
- Registrado: 23 Abr 2009, 18:51
- 16
- Moto:: De 2 ruedas
Re: Motor Legend inestable
Hola,ROSCACHAPA escribió:Pues hombre, esa no es la solución ya que con el estarter le estás metiendo mezcla mas rica al motor. El 90% de las averias de carburación son eléctricas
Seguramente esta avería será eléctrica porque se le cambiaron los 3 carburadores y seguía haciendo lo mismo
Un saludo,
Tomi.
-
Tomi
- Triumphero en prácticas

- Mensajes: 116
- Registrado: 23 Abr 2009, 18:51
- 16
- Moto:: De 2 ruedas
Re: Motor Legend inestable
Le estoy haciendo km a la moto y he notado que va un poco mejor pero aún tengo que ir poniendo el starter para salir tranquilo de los semáforos
Alguna aportación más al tema?
Muchas gracia.
Alguna aportación más al tema?
Muchas gracia.
-
Tomi
- Triumphero en prácticas

- Mensajes: 116
- Registrado: 23 Abr 2009, 18:51
- 16
- Moto:: De 2 ruedas
Re: El motor de mi Legend falla.
Hola,
He recorrido 1.000km con la moto y el fallo sigue igual. Estoy deseando quedarme tirado del todo y poder sustituir la pieza que está provocando el fallo.
Un saludo.
He recorrido 1.000km con la moto y el fallo sigue igual. Estoy deseando quedarme tirado del todo y poder sustituir la pieza que está provocando el fallo.
Un saludo.
-
Moskyto
- COLABORADOR

- Mensajes: 1165
- Registrado: 03 Oct 2005, 22:43
- 20
- Moto:: Thunderbird Black
- Ubicación: Tarazona
- Contactar:
Re: El ralentí de mi Triumph Legend falla
Mira las bobinas, yo me volvi loco pensando que era de carburacion y era de una bobina
Haz caso a Roscachapa
Haz caso a Roscachapa
====================
Moskyto
Las Ratas del Queiles
Tarazona
Moskyto
Las Ratas del Queiles
Tarazona
- ROSCACHAPA
- Mastermind IX Aniversario

- Mensajes: 2989
- Registrado: 18 Oct 2006, 20:11
- 19
- Moto:: T3 Legend y Trophy
- Ubicación: Cantabria
- Has vote: 2 times
- Been voted: 18 times
Re: El ralentí de mi Triumph Legend falla
Hombre Moskyto cuanto tiempoMoskyto escribió:Mira las bobinas, yo me volvi loco pensando que era de carburacion y era de una bobina
Haz caso a Roscachapa
Tambien puede fallar alguna pipa de las bujias
Un saludo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
333 Nunca es largo el camino que conduce a casa de un amigo
- knACk
- Tésnico Web

- Mensajes: 24373
- Registrado: 15 Oct 2004, 00:00
- 21
- Moto:: Speed Triple v04
- Ubicación: Vice City (Galicia)
- Been voted: 14 times
- Contactar:
Re: El ralentí de mi Triumph Legend falla
Haz lo que te dicen, si tal llevalo a otro mecánico, aunque sea bueno aveces se obvian cosas que otro no obvia, y evidentemente si sigue con el problema esta olvidando algo.
Los errores eléctricos son muy joputas y aveces muy extraños, a un colega con una suzuki carburación soluciono el un problema de tirones y mal ralentí solo desconectando y conectando conectores para limpiarlos (y apretarlos) después de llevarla a dos experimentados mecánicos y haber intentado varias cosas y uno sugerirle y hacerle el cambio de pick up para nada.
Los errores eléctricos son muy joputas y aveces muy extraños, a un colega con una suzuki carburación soluciono el un problema de tirones y mal ralentí solo desconectando y conectando conectores para limpiarlos (y apretarlos) después de llevarla a dos experimentados mecánicos y haber intentado varias cosas y uno sugerirle y hacerle el cambio de pick up para nada.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
-
Moskyto
- COLABORADOR

- Mensajes: 1165
- Registrado: 03 Oct 2005, 22:43
- 20
- Moto:: Thunderbird Black
- Ubicación: Tarazona
- Contactar:
Re: El ralentí de mi Triumph Legend falla
Hola Roscachapa..... mala vida que llevo entre el trabajo y otros temas que absorben todo mi tiempo.
Te he mandado un privado que necesito de tu ayuda

Te he mandado un privado que necesito de tu ayuda
====================
Moskyto
Las Ratas del Queiles
Tarazona
Moskyto
Las Ratas del Queiles
Tarazona