Coma se baja de la moto
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Re: Coma se baja de la moto
Los franceses no sabían cómo hacer para que no les arrebatara el primer puesto en victorias... así que le han ofrecido puestazo con sueldazo, supongo, ya que estaba emperrado en correr, como no encontró coche competitivo repetía con la KTM, de hecho renovó en Febrero, y ahora va y se quita el casco
raro raro


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Re: Coma se baja de la moto
Pues mire usted. Yo paro totalmente la moto, giro la llave del contacto hacia el lado que pone off, con el pie izquierdo extiendo la pata de cabra y con un suave movimiento apoyo la moto en ella. Después, levanto mi pierna derecha, con la izquierda ya firme en el suelo, por encima de la moto describiendo una trayectoria circular hacia atrás y ya. Así lo llevo haciendo años.
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EL TIEMPO DIRÁ 

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Re: Coma se baja de la moto
Lo mismo pensé yo cuando leí el título.Davidaytor escribió:Pues mire usted. Yo paro totalmente la moto, giro la llave del contacto hacia el lado que pone off, con el pie izquierdo extiendo la pata de cabra y con un suave movimiento apoyo la moto en ella. Después, levanto mi pierna derecha, con la izquierda ya firme en el suelo, por encima de la moto describiendo una trayectoria circular hacia atrás y ya. Así lo llevo haciendo años.
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Re: Coma se baja de la moto




Respecto a Coma pues un merecido premio, si hay politiqueo o no ya es otra cosa, ahora seguirá haciendo algo que le gustará y si encima se llena la saca pues ole sus huevos.
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Re: Coma se baja de la moto
A mí esto me huele a dinero, a mucho dinero. Si ya había renovado con KTM... Hombre, yo quería verlo en coches, pero supongo que ésa es una puerta que no se ha cerrado. Hay un tal Barreda que está dando brincos por ahí, y no con la Honda...
Ridi, pagliaccio.
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Re: Coma se baja de la moto
Si el título fuese " Coma seavaja de la amoto" entendería tu respuestaDavidaytor escribió:Pues mire usted. Yo paro totalmente la moto, giro la llave del contacto hacia el lado que pone off, con el pie izquierdo extiendo la pata de cabra y con un suave movimiento apoyo la moto en ella. Después, levanto mi pierna derecha, con la izquierda ya firme en el suelo, por encima de la moto describiendo una trayectoria circular hacia atrás y ya. Así lo llevo haciendo años.
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