BMW S 1000 XR

[despistao]

Ferxo:

¿ Querías crónica ? Toma dos tazas, ahora te la lees y me haces una redacción

De que me suena a mi esa crónica

[Tamarit]

Yo sigo en italia, contesto desde unas vistas de orgasmo en cierto puerto suizo, corto.
La xr lleva ya 3 dias aguantando mis kilos, corto.
Dare mis impresiones la semana que viene, corto y cierro

[despistao]

Yo sigo en italia, contesto desde unas vistas de orgasmo en cierto puerto suizo, corto.
La xr lleva ya 3 dias aguantando mis kilos, corto.
Dare mis impresiones la semana que viene, corto y cierro

Quiero la primicia

[23]

Yo sigo en italia, contesto desde unas vistas de orgasmo en cierto puerto suizo, corto.
La xr lleva ya 3 dias aguantando mis kilos, corto.
Dare mis impresiones la semana que viene, corto y cierro

Quiero la primicia

La primicia es alguna familiar así como facilona?

[Airgus]

Puta putísima, sin medias tintas.
Yo me pido la secundicia, su prima.

[Reluctanter]

Joder Airgus, me has hundido el corcho. Todos esperábamos verte en esa bmw!
Llevaba muchas chorradas las moto? tipo defensas, maletas, luces auxiliares de las auxiliares, ruedines... mira que esas historias mal diseñadas te dan unos quebraeros de cabeza que flipas, y luego solo hay que quitarlas.

[Airgus]

La moto era full de fábrica o sea con los dos pack de equipo y como extra sólo el akrapovic pero capado, llevaba soportes pero no maletas.

En realidad ha sido en otro conce que ha equipado la demo antes y la verdad es que sólo tenía 800 km.

Tengo otra prueba el mes que viene y a lo mejor es con una de prensa ya con 2 ó 3.000 km y veremos si la cosa mejora.

Lo de probarla pronto era para poder optar a una de primer stock, una vez que no va a ser así, ahora ya voy con más razón que pasión y ya veremos qué pasa.

[DavidAytor]

Joer, yo tenia ilusión en que te pillaras este pepinaco...

[Ferxo]

Joer, yo tenia ilusión en que te pillaras este pepinaco...

Y yo

Al final nos toca volver a la 800

[MAVERICK]

Yo la bmw no la he visto, pero ayer vi la ducati en la calle. Y Oh, my god!!! Que maravilla. Me enamoró. Pero a mi esas se me van de presupuesto...

[Airgus]

Secreto de estado: En noviembre versión PIKES PEAK de la mts 2015.

[Airgus]

Ferxo, me he tragado mis reservas referentes a la escasez de conces y me he presentado 2 veces a dejar encargada la Tiger XLT.

Parece ser que el motivo claramente es que hay que amortizar las nuevas instalaciones, porque los precios tanto de ventas como de taller van estrictamente sobre tarifas oficiales de la forma más monopolísticamente fría que he visto jamás, en ventas estan claramente por debajo de los antiguos innombrables, no quiero imaginar en post venta.

Recordemos que el concesionario es propiedad de otra exclusiva concesión monopolista y poderosa de una marca americana de motos vibradoras.

En esas condiciones prefiero incluso quedarme otro año en espera.

Volveré a probar la XR en condiciones "reales" y esta semana caen Ducati, KTM y Suzuki, es una elección deliberadamente lenta, calculada y selectiva, mi salud probablemente sea responsable de que sea la " última "al menos de las grandes de forma que o me pega el flechazo o sigo en la búsqueda del tesoro

[Reluctanter]

Haces muy bien. Yo he estado mirandome una CB 500X, porque me gustó, fui a probarla, y me gustó más todavía; de hecho, me sorprendió mucho. Para los 4 mil kms que le hago al año a la moto, creo que es una chorrada que me gaste más pasta que eso en una moto.
En Honda tampoco estaban muy por la labor de bajar ni un céntimo del precio de catálogo, solo que este mes te regalan la matriculación. Ya digo, deben estar vendiendo un huevo, porque una moto de esa pasta y que no te regalen aunque sea baúl y puños... no sé vamos.

[Ferxo]

Otra revista mas y su prueba
http://www.motorbikemag.es/pc/?id=mbk6

[Opera]

Muchas gracias Airbus por la crónica

[23]

Quizás no sea una opción para ti Airgus, pero probé la VFR1200 con cambio secuencial y me encantó...

[carlosrdtm]

Otra revista mas y su prueba
http://www.motorbikemag.es/pc/?id=mbk6

Me ha gustado la revista, gracias Ferxo.

[Tamarit]

Chicos, siento el retraso. Entre volver a la vida real y el curro estos dias he estado redactando a la hora de la comida y asi. Esta noche publico con fotos y todo (videos no que hay que editarlos), prometido

[Anherko]

[Tamarit]

Aqui os dejo el final del post que he abierto con la ruta que nos marcamos estos 4 dias de locura Alpina!!

http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=6&t=73055

Lista de pros y contras sobre la XR despues de 4 dias y casi 1500km de Alpes:



Pros:
- Misil Tierra-Tierra y si te descuidas también Tierra-Aire
- Mucho par en todas las marchas tanto en bajas como en altas rpm
- Frenos muy buen tacto y una mordida de miedo
- Suspensiones muy firmes a la vez que cómodas por todo tipo de asfalto
- Muy cómoda, devora km


Contras:
- Es algo tragona para tener un depósito tan grande
- Algo compleja (mandos y demás) para alguien que viene de una moto básica como la Street
- Suspensiones algo duras si te sales un poquito del asfalto p.e. por obras, etc.


He oído a la gente quejarse de vibraciones y si puede que vibre algo pero no más que me Street a 6000rpm, mi anterior GS500 o incluso más cercana a ella la F800GS de Mumasl. Igual soy yo que soy de piedra
Pero yo después del accidente que tuve se me duermen las manos con nada y en la XR no tuve ni un problema con las vibraciones.